Усиленная подвеска
 

Доброго времени суток, уважаемые форумчане. Назрела такая мысль, в каждой комплектации автомобиля присутствует такой термин как усиленная подвеска, хотелось бы узнать чем это она усиленна, и почему на табличке на арке задней правой двери в коде стоит буква А что означает обычную подвеску.
Может кто знает? или я чего то не так понимаю.

Как мне кажется это означает что на машине стоят другие стойки, амортизаторы, может другие пружины (для работы при минусовых температурах). У меня знакомый купил машину пригнанную из Корее, так вот у неё подвеска при -15 очень хренова работает.

Я так понял enevolin, вы имели ввиду фразу адаптация подвески к нашим дорогам.

Не знаю чем она усилена. Но то что для России машину подняли (увеличили клиренс) это факт. Т.е. в европе флюшки ниже..

выше правильно написали, усиленная-адаптированная, значит заменены аммы и пружины

Может кто нибудь поделится информацией с этих табличек, по поводу типа подвески.

Кстати про подвеску, когда на 80км/ч вдруг перед колесами кончается асфальт и начинаются колбобины глубоной до 20см, то кроме защиты и теплового экрана куда стоит еще поглядеть? что вылетает первым в подвеске?

Denverus, сход развал посмотреть, желательно после этого и балансировку колес. хотя с другой стороны если машину не ведет, руль вибрировать не стал, то может пронесло.
я на своей тоже умудрился на 60 кмч проехать по провалу асфальта, то есть он плавный не считая выхода из него, машина резко пошла вниз, подвеска сжалась до упора, на выезде я уткнулся в небольшоую закраину, достаточно жестко сработала подвеска, тряхануло, и я поехал дальше, дальше начал думать что могло быть, поймал себя на мысли что руль как-то вибрирует сильнее... переставил колеса зад на перед, , а потом забил. вроде пронесло.

Руль не ведет, а вот амортизация на скорости стала чуть другая. Хотя мож "у страха глаза велики"

Мне повезло найти таки то место где кончился питер и началась РОссия. Просто жесть хороший асфальт резко в одну линию превратился в буераки.ну и прыгающая машина конечно фигово тормозит, так что прыгал далеко.

Лучше на любой сервис заехать, где поднимут машинку и посмотрят подвеску. Могли пыльники, к примеру, слететь. Если так, то через некоторое время шрус начнёт скрипеть, ну и замена шрус влетит в очень большую копеечку.

Боюсь рассказывать почему я приехал ) после таких рассказов все найдут и чего нет даже )

Denverus, заехать можно на любой сервис просто для диагностики. Диагностика заключается в подъёме машины, визуальном осмотре и дёрганьи колёс и всё такое. Потом просто скажут что и как. Где что слетело, где что разболталось. Позвонишь на сервис рено и узнаешь сколько тебе будет стоить ремонт, если он нужен.

Спс. думаю так и сделаю.

Кстати, в Украине диагностика ходовой зачастую акционная за "1 гривну", а у дилеров Рено в частности - бесплатно при "переобувании". Правда, х.з. насколько качественно они там её "диагностируют" ...

Я при покупке у менеджера спрашивал, мне сказал, что усиленная подвеска - это просто добавили еще 2 витка пружин и все!

В субботу ездил на тех осмотр, сказали все зер гуд, вроде как успокоился, но ощущение "что то не так" осталось. сменил резину и опаля... ощущение новой подвески как с салона вернулось ) Не то после прыжков реально грузик потерял, не то где то грыжа на резине. В общем подвеска и вправду сделана на отлично, не дай бог кому то в такие "прыжки по кочкам" влететь )

Посты о давлении и выборе манометра разнес по темам. Продолжим о подвеске.

доброго времени суток всеем!!! Подскажите хоть какую-нибудь альтернативу штатным амортизаторам .

По возможности посмотри фирму "Каяба". Не знаю делают ли их уже на флю, надо посмотреть. По цене и качеству - самое то. P.S. Кстати на "Каябе" БМВ с конвера сходят, а баварцы не дураки.

согласен , что каяба не плохой вариант на замену !!! Но вот в каталогах нет (((( ни каябы ,ни бильштайна,ни кони ( ну или руки не туда смотрят)))))), так что вдруг уже кто сталкивался )

Сейчас попробую озадачить своих из отдела иномарок. Они посмотрят. Вдруг чего нароют. Хотя не уверен но попробовать можно. Кстати, как понимаю - передние интересуют?

:sorry:угу. заранее спасибо , а то уже мочи нет слушать как правая сторона и на отбой и на сжатие пробивает((((((

Скинь номер телефона в личку. Перезвоню, может смогу чем помочь.

Каяба давно уже KYB
вот здесь европейский каталог
Для Флю к сожалению пока нет
На Меган 3 есть аморты серии Excel-G, может их можно на флю воткнуть

Да да !!! Ребят кто подскажет подойдут от 3 мегана или там что-то свое)))))

Стойки одинаковые, аммортизаторы разные на Флю - 562100664R цвет желтый , на М3 - 562100325R цвет синий

интересует именно по крепежу одинаковые , а то что по жесче будут эт не проблема

А кто ж его знает по крепежу, может по длинне разные.

может пригодится передние и задние стойки сфотканы с "Флю"

когда ездил на более агрессивных машинах, часто менял стойки, из того что пользовал не понравилась хваленая фирма bilstien, умирали после 10 тыщ, причем как на субе, так и на опеле умирали, вот KYB двойной газ, отлично себя показывали, как и ходовые качества, так и надежность, делает кстате толи индия толи тайланд их. Но на качестве не сказалось. Жаль для флю нет KYB :ok:

Если не ошибаюсь фирма называется "Феби Белштайн". Но никогда не слышал, что она "хвалёная", так... смутный серяднечок.

Позволю не согласится - это один из мировых лидеров по разработке и производству амортизаторов: http://www.bilstein-online.ru/

Во главу угла своего поста - ставил слово "хвалёное". Никогда не претендую на истину в первой инстанции, но чаще, как раз слышал за фебивцев плохие отзывы. И, как то раз уже писал, что BMW с конвеера сходят на коябе, а уж фашистов трудно заподозрить в некомпетенции. Но повторюсь я не "истина", а просто виду диалог. P.S. Когда то модными и серьёзными считались "монро" и "боже", а сейчас также и на них поступают жалобы. Сфоткал сейчас гарантийный талон на "каябыча", но он действителен только при установке на СТО имеющей на это лицензию.

Kayaba 339724

А чем штатные не устраивают? По моему очень хорошая подвеска энергоемкая, в меру жесткая, но не табуретка.

а кто нибудь вообще нижнюю строку в овале сравнивал с тем, что есть в расшифровке? у меня просто дикое не совпадение, даже буквенное дико не совпадает с тем, что по идее должно быть

Ты о чем вообще?

см сообщение №4 и табличку своего авто.

Парень поставил себе аммо от Megane 3 Diesel " Kayaba 339724", пишет что подвеска стала собраннее!

у меня тоже нет в овальной табличке что подвеска усиленная, но в договоре прописана.
хотя в договоре у меня нет ДХО, а по факту штатные :)

Усиленной подвески для Флю и Меганов нет в природе-бред полный. Есть адаптация для России не более...