Глушитель громко работает
 

Заметил что глушитель достаточно сильно фырчит. У кого так? Или может быть я слишком придираюсь. И в принципе, после того как прогреется звук выхлопа становится тише, но все таки...

есть такое,но терпимо)

Ну хоть я не один! :)

Конечно, фырчит. А еще пахнет не очень при запуске, особенно зимой.. Да, вообще, масса всего - как и у всех других машин ;)

У наших такое на всех,просто не каждый обращает на это внимание)

Тоже фырчит и шелестит. Шелест слышно если немного нажать и отпустить газ на холостую. ИМХО - обычное явление

здравствуйте, пробег 6000 км до первого ТО еще 3 месяца заправляю 98-й (Росийский нефтяной гигант название на Л, думаю догадаетесь), когда машина заведенная в салоне не слышно, но когда стоишь сзади у глушителя то слышен звук как-будто ведро с болтами кто-то перемешивает. Звук то есть, то исчезает (видимо когда прогревается). Скажите это катализатор? Спасибо. других звуков не слышно пока.

Новичок42, внимательно проверь касание теплового экрана вдоль всего глушителя... - 99% где нибудь касается или зазор очень мизерный, пока холодная - задевает, прогреется - резонанс меньше - перестает задевать - звук пропадает...

на мегане 3 такая же фигня, но не парюсь и катаюсь!

вчера при запуске (-18) первые секунд 30 неприятно громко тарахтел, как дизелек, хоть и завелся с первой попытки. Раньше такого не замечалось. Прошло после прогазовывания. Что это может быть?

тепловая защита первое что приходит на ум. фирменная болячка наших машинок )

Блин, а тепло защита востанавливается легко? С катализатором какие проблемы могут быть? Зимой до полного прогревания глушитель тоже тарахтел, а сейчас после пойманной ямки затарахтело ппц кк, будто 500 лошадок под капотом. Особенно при включенной передаче, то есть кп в положении D. Если на Р переключаешься, то замолкает. Че делать?

на яму загнать и поправить термоэкран)

А как может влиять АКПП на на термоэкран, сначало думаем, а потом пишем....
А в положении задней передачи тоже тарахтит?

neo349, что на АКПП термоэкраны не ставят что ли!!!!и пока под машиной не посмотришь не определишь что это!а я только высказался по поводу предположений.

Смотрим, что пишет чел.: Особенно при включенной передаче, то есть кп в положении D. Если на Р переключаешься, то замолкает. Че делать?
а теперь пробуем завазять теплоэкран (находится сзади) и работу АКПП, а точнее её смещение при вкл передних и задней передачи. Где тут связь? А Вам известно, что ДВС с АКПП при вкл. передачи вперёд и назад несколько должен смещаться соответственно вперёд и назад. Вот и получается, что возможно при вкл. передачи происходит смещение ДВС и где то касается чего то. Или Вы думаете, что я так просто задал вопрос:А в положении задней передачи тоже тарахтит?

связь в том что двигатель в положении D под нагрузкой,вот и дребезжит!!!!!!!!

neo349, ты шумы подвески тоже слушаешь когда машина стоит на паркинге!?

Во первых, успокоимся.
Во вторых при чём тут подвеска и положение паркинга., машина стоит.
В третьих связь в том что двигатель в положении D под нагрузкой и АКПП тоже. А в положении R двс , что не под нагрузкой.
А если говорить по большому счёту, то что Вы предлогаете отогнуть теплоэкран - чушь. Не влияет передача на глушитель, тем более в его последней части, где и находится теплозащита.

neo349, однако, именно, термоэкран, часто, является источником этих звуков. Загибание происходит в районе колена с передней стороны,

http://i062.radikal.ru/1203/2e/85349c512121.jpg

и то, что

косвенно подтверждает, что может быть загнут термоэкран. Проще его посмотреть.

Посмотреть не мешает, лишним не будет. Но я свой теплоэкран отгибал в райне 3 позиции Вашей схемы.

Вчера слушал, в R не шумело вроде бы, а сегодня послушал, шумит. Договорился на завтра заехать на подъемник, будем смотреть что там отгинать. Спасибо за советы

На днях после небольшой остановки сел в машину завёл ёё и появился рык и вибро-детонация.Обошёл машину увидел вибрацию глушака,попинал немного прошло.И так проявлялось периодически пока не подлес под неё и не поправил термо защиту молоточком.Видно где то поджал ледышком близко к кгушаку. Вот так было у меня

деформация термозащиты - болезнь флю. У многих было. Лечится, как было сказано выше, на яме - отогнуть на место и все.

У меня тож глушак фырчит (без напряга), особенно слышно когда едешь мимо стен или стоящих вдоль дороги машин - поначалу несколько насторожился, потому успокоился. На встрече форумчан в орле прослушали каждую машину - у всех одинаково - значит нормальная работа глушителя.