Установка ксеноновых фар на М3
 

И вот прилетели фары под биксенон мне... на самой фаре имеется 3 разъема ..... на галогенке я уже забыл сколько разьемов .... может у кого есть фотки галогенных фар разьемы особенно интересны.

Вложение 14552

Вложение 14553

Вложение 14554

Вложение 14555

Вложение 14556

C медведя не смеяться ему 20 лет.

Вложение 14557

Вложение 14558

И так вот три разьема на фаре один коректор на моторчике фторой большой это силовой а трейтий для чего?

Интересненько.Я бы тоже хотел поставить.Но там мне кажется нужно много чего переделывать,чтоб все функцианировало как надо!Буду следить за развитием!

Str@sh, удивил. У тебя машина без фар?
На каждой стоит по два разъема. Верхний легко доступен. Он такой же, как нижний.
Легко снять на левой. Нижний я снимал, применяя спец-гвоздь. Немного согнутый, чтобы поднять им защелку. Снимешь верхний, разберешься и что-нибудь придумаешь сам.
Вот ссылка на мои альбомы
http://fluence-club.ru/forum/album.php?u=1745
Там я сделал альбом с разъемами.
Снимки должны быть в теме про ДХО. На этом форуме и на Клуб-рено.
Это я начинал воздух сотрясать. Давно было. В 2010 году.

машина с фарами только она за 200 км от меня в гараже.... вот и не помню разъемы.
немного не понял про какой именно разъем нижний говоришь.? который на 3 или на 4 пина?

Он на снимке. Сколько в них контактов - не помню.
И назначение не помню. Нужно схемы смотреть.
Что на снимках непонятно?

Vld, у тебя только один разъем 6 пиновый на фотках...
или ты про этот говорил? http://fluence-club.ru/forum/attachm...mentid=14558?? я посмотрел внутри они были подключены к электромотору вроде внутри фары или что то вроде этого.

Str@sh, я уже не помню. Вроде на галогеновой фаре два разъема. Я тебе его и показал.
Что там есть еще - не помню. Через этот разъем подается питание на лампы.

---------- Сообщение добавлено в 13:31 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 13:29 ----------

Снимок я совершенно не разобрал
Как вы такие делаете? На нем же ни черта не понять.

Vld, Фотик накрылся а ночью с моба особо нет удачных фото.
ты как разбирающийся в схемах можешь посмотреть откуда идут сигнал от поворота руля на фары(поворотный ксенон он же).

Str@sh, я - не разбирающийся. У меня есть документация.
Думаю, много ума не надо, чтобы в ней разобраться.
Как же ты затеял такое дело без документов?
По сути вопроса. Сигналы идут из ЭБУ ксеноновой лампы.

Vld, да просто пассат переделывал под ксенон из галогена ...думал суть должна быть одна и та же...ЭБУ ксеноновой лампы это то что в фаре ? но сигнал нужно подать на фару что бы ЭБУ считало...... вот я и думаю в какой разъем... я саму фару не разбирал но думаю стоит там 2 электро мотора один вверх ввниз второй вправо лево..

Я не знаю, где он находится. Но, судя по схемам - отдельный блок.
Детали не изучал. Могу ошибаться.

а где ты это все смотришь? через диалоджик? какой? я себе скачаю)

Str@sh, нет. Электрические схемы автомобиля. Visu
Здесь, наверное, есть где-то ссылка. Попробуй поискать.
И Диалоджис не помешает.

Vld, Диалоджис c русскими нотами со всем русским это 3,99 последний?

---------- Сообщение добавлено в 14:17 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 14:16 ----------

Visu
уже скачал)

Не... Я хотел скачать (год назад) 4.2, но потом плюнул. Меня пока моя версия устраивает.
У меня 3.99 уже два года.
А сию, наверное, уже и поновей появилось.
Может позже этим займусь.
Но мне не нужно. Для моего аппарата все есть.
И с Nemo как-то изучали вопрос последней даты автомобилей, вышедших из производства, в моей версии. Во только забыл дату-то. Поищи в теме про Диалоджис и Клип. Есть такая.

Vld, поставил на скачку...

вообщем посмотрел я галогенку там 3 пиновый и 6 пиновый..... не хвататет только 4 пинового это как я понял идет на право лево ...... ну жно ссмотреть с бзк какие провода идут....
кстати можешь посмотреть для ксенона бзк какой нужен?
на мое бзк номер на конце 74R....
Что бы реализовать поворот фар в право влево подозреваю нужно менять бзк(а он то 60$ стоит)

Str@sh, http://www.club-renault4x4.ru/svoimi...logena-14.html может поможет

http://koleosclub.ru/forum/29290-post74.html

Я не вижу привязки БЗК к ЭБУ ксеноновых ламп. Из БЗК туда идет только провод питания.
Я же не буду изучать схему подключения ксеноновых ламп. А ты рассказываешь непонятно. Выкладывай, если хочешь иметь оппонента более полную информацию.

Vld, Почитал. на форуме 4х4 что у колеоса эбу ксенона это и есть авто корректор.
Дале что я еще понял в галогеновых фарах 2 разьема для корректора (3 пина ) и на саму фару (сам свет 6 пинов).. У ксеноновых ламп же идет 3 разьема подключения.
1 разьем такой же как и у галогеновых на 6 пинов
2 разьем на 3 пина есть тоже у галогеновых ,но у галогенок он толкает вверх внииз а на ксеноновых вправо влево(смотрел куда идут провода).
3 разьем это 4 пина он идет на автокоректор.

Так как связь между бзк и компьютером мультиплексорная,то нужно смотреть что куда идет возможно опять как всегда как и на дхо с экономили.пока схемы не было времени посмотреть.

---------- Сообщение добавлено в 08:27 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 08:25 ----------

Victor, спасибо много чего прочитал.... есть тогда вопрос у нас один датчик положения кузова или 2?

Str@sh, два датчика, спереди и сзади.

Андрей69, точно ?
на мегане 2 там два датчика была это точно ...вот на коллеосах по одному стоит это тоже знаю....

Два, в свое время, хотел приподнять ксен за счет этих датчиков.

Андрей69, я как понимаю у тебя флю на ксеноне поворотоном?

Нет, обычный. У меня машина из первых партий 2010 года. Тогда еще такого не было.

Андрей69, хорошо а тогда к фаре подключается у тебя 3 разьема или 2?

Честно не смотрел. Гляну, вечером напишу.

Андрей69, посмотри и если еще не затруднит глянь какой бзк стоит(номер его) есть подозрения что бзк одинак ставится на много разных версий (1,5 1,9 дизеля и на 1,6 бензин).. в своих фарах нашел два толкателя(с моторчиками) в право лево, в вверх вниз..

Может кто нить обьяснит в чем принципиальная разница между этими двумя схемами ...... на более сложной куда это все идет?

Вопрос у тебя - обалденный.
Тебе нужно, как я понимаю, нарисовать схему подключения и все объяснить.
Так не бывает. Я могу разобраться. Но, сам подумай, мне это нужно?
Другое дело, когда ты изучаешь схемы, разбираешься, что-то не понимаешь или не находишь. По этой причине задаешь вопросы.
На одном рисунке, в левом верхнем углу обозначение - DD.
DD - правостороннее расположение руля. Может это и не важно. А, может и важно. Кто знает?
Посему, пользуйся, при выборе схемы информацией из этого документа.
Он есть в Visu. Просто я его выделил.

Vld, Уже разобрался... посидел часик... все завязано на электро корректоре тут как посмотрю.....еще плюс задейсвована мультиплексорная сеть..
DD и DR нет отличий в построении и деталях.... и в самих схемах...вприницпе нужно только узнать что такое эбу ксенона или 989 на рисунке а там уже все это воосоздать не составит особого труда..
Ты был прав БЗК с корректором ни как особо не связан кроме плюса, корректор связан мультиплексорной связью с компом.. в клипе когда искал есть автокореектор и газорязрядные лампы....

Тем не менее. На это обязательно нужно обращать внимание.
То, что разобрался - хорошо.
Там, при выборе прибора, справа появляются кнопки. На одной нарисован автомобиль. Эта кнопка вызывает рисунок со схемой расположения приборов.

Vld, по картинке вот такой модуль нужен.... на фото хела ксати.
http://images02.olx.ru/ui/11/03/25/1...--HELLA--0.jpg

А я здесь при чем? Мне он не нужен.
Вот, смотри рисунок.
989 - ЭБУ ксеноновой лампы

Vld, Вобщем я покапался в мегане. И таков итог проводка на задний датчик идет только до задних сидений см 30 придется наращивать.. так же есть проводка на передний датчик то есть всунул его и готово ..под панелью так же есть разьем 12 контактный это на это ЭБУ ксенона(или же сам автокоректор)....
Тееперь минусы... проводку от бзк до фар придется доробатывать добавить 8 проводов нужно.

А сами датчики? их тоже покупать, подключать и как то активировать. Интересная тема, удачной установки.

ЛАГ, Датчиков нет естественно.. но я посмотрел на эспейсах стоят такие (точнеее похожиие и тоже на 6 контактовкстати на мегане 2 тоже на 6 контактов.)у себя на разборках я нашел по 25 баксов за штуку. но нужно само эбу этих датчиков найти,что самое сложное(ибо новый покупать по цене кусаться будет).

Ну вот выяснил что самидатчики положения кузова подходят и от пежо и от ситроена... но крепление тогда придется доробатывать..... и да куда вешается он с зади может кто подскажет?
неужели крепится к выхлопной трубе а второй на балку? или куда?

Задний - 1372
Передний - 1373
Шукшина прочитал?