Второй контур уплотнителей дверей
 

Собственно сабж - кто либо приобретал и устанавливал дополнительный контур уплотнителей?

ссылка - http://www.ebay.com/itm/Renault-Alme...72f6aa&vxp=mtr

Если ссылка умрет то поиском по запросу "Renault Almera Koleos Altina SM3 Door Noiseless Strip"





http://www.xauto.kr/shop/data/editor...7PLRRG1FG..jpg





Суть - дополнительный уплотнитель крепиться ПОД штатный и создает дополнительный контакт.
Судя по фотографиям продавца по разные машины идет разный профиль.
В комплекте идет 4 куска по 3 метра. Цена с доставкой 2700

Задумка интересная.
Возникает вопрос не затруднится ли закрытие дверей?

Какие плюсы то от нее?!?! Вам вода в салон попадает или ветер дует?!?! Нафиг надо то?

Вот не понимаю какими физическими характеристиками эта резинка должна обладать чтоб уровень шума на 3 Дб снизился, полный бред.

Мне понравился показатель по замерам = 52,3)))Это явно в Ягуаре как на картинке...у нас во Флю 75-79.

Многие автомобили имеют дополнительную противопыльную комплектацию когда (в том числе) устанавливается второй контур уплотнителей.


Штатные уплотнители редко плотно прилегают по всей плоскости дверного проема. Например у того же логана сквозняк из под крыла запросто продувал в салон пробивая давлением уплотнитель.

Чем больше площадь соприкосновение проем-дверь тем меньше идет воздухообмен , меньше пыли. И соотвественно и понижается уровень шума проникающего именно через уплотнители дверей.

Отрицать все это глупо и можно только по глупости.

если бы вода в салон лилась, как на бюджетках - имело бы смысл, и то есть бюджетные решения. а так - изврат.

"Тяжело спорить с теми кто не ел устриц" (с)

С доставкой по миру из кореи:
http://item2.gmarket.co.kr/English/d...rder=wind+zero
http://english.gmarket.co.kr/challen...rch_type=goods
На самом деле, у Флю уплотнения не фонтан, как мне кажется... Такое ощущение, что двери закрыты не плотно и через ослабленное уплотнение доносятся шумы с улицы. Я бы вписался, но пока денежек на это нет...

gromozeka, на gmarket.co.kr с доставкой получается 85 баксов.
на ебей 2600 рублей, это и дешевле и защита покупателя есть.

на gmarket.co.kr очень дорогая доставка.

DmKa, согласен.

Во время езды по сырой дороге скапливается грязь по краю порога. Очень неудобно, можно запачкаться. Кто то может имеет опыт борьбы против грязного порога?

Алексей018, смотри тут http://fluence-club.ru/forum/showpos...3&postcount=18

Дальше пойдут жалобы на стершуюся краску от резинок.

Как правильно заметили. Уплотнители у нас - говно. У меня на скорости начиная со 110км/ч частенько завывают двери (рукой прижимаешь за ручку и выть перестаёт). Если уплтнитель грязный, то запросто может капать вода в салон - было однажды такое. На той же ТОЗоКалине уплотнитель по верхнему контуру двойной (2 рада уплотнения один по периметру порема, второй вдоль края крыши) и вообще не разу проблем подобных не замечал. Но что-то сама идея таких как в ссылке уплотнителей мне не нравится, чтоб под заводской впихивать ещё один. Надо подумать на досуге. Да и дорогой он нереально. ВАЗовский уплотнитель стоит в несколько раз дешевле - при желании можно похожий подобрать.

А двери отрегулировать-то не пробовали?

Нет. А что это требуется? Они регулируются вообще? Ослабляются винты и двигается замок?

Посмотрел. Уплотнения добавлять не требуется. Попробую поджать замки и обрабатывать уплотнители силиконовым спреем. Боюсь только после подвижки замков двери будут хуже захлоповаться.

Если даже вода в салоне, похоже дверь плохо прилегает. Регулируется скоба замка. Винты слегка ослабляют и двигают вверх/вниз и влево/вправо. Но требуется некоторый опыт, можно сделать еще хуже. Если никогда не делали лучше на сервисе попросить (необязательно ОД).

Воду я видел один раз, и то тогда на уплотнителе травинка прилипла похоже, поэтому капало.
Там нужно методом подбора двигать, так что сервис не особо походит. Нужно двигать и пробовать на скорости свистит/не свестит.

О как. А мы и не знали. Чем интересно. Конкретно. С параметрами, данными физическими...
Может если травинки - соломинки убрать, да ворс от грязи щеткой почистить нормальными окажутся? Не хуже КаЛины.

---------- Сообщение добавлено в 20:33 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 20:29 ----------

На LE разве не 2 ряда резинок? Один в проеме двери, другой на самой двери. Не замечали?

После очистки ветер всё равно нет нет да посвистывает. Дождь больше не капал - это да. Мне плевать что там за параметры, но для меня факт остался фактом до этого свистящие уплотнители я видел только на ваз 2108. На Калине вообще не разу не задумывался что с уплотнениями может быть что-то не так. Или вас возбуждает так слово калина, которое вы узнали из Камеди?

Оно как бы 2 ряда, но внешний ряд только от пыли похоже защищает - там "бархотка." Ничего не хочу сказать меган хорошая машина, но дверные уплотнения похоже не его конёк.

В приличном обществе не плюются.
Что такое Камеди? Муть из зомбоящика не употребляем.
Сист уплотнителей отсутствует. Ищите причину.
Свистит обдув иногда в боковых диффузорах, устраняется регулятором интенсивности обдува на последних. У некоторых свистит зазор между капотом и бампером. У себя не слышал.
Дефлекторы на окнах если есть, шумят нарушая аэродинамику.
Фактов мы пока не видим, только слова.

Да и дружеский совет, не уподобляйтесь этому телу _ww._outube.com/watch?v=Ok7L5miEDmI

Приветствуется конструктивный подход. Вопрос с видео, аудиозаписью, размерами и.т.п. - ответ.

Отвечу и я... Просто, без параметров, только один факт- http://fluence-club.ru/forum/showthr...E8%F2%E5%EB%FC . К стати, у меня то же самое. Хорошие уплотнители?;)

а на фокусе 3 вверху двери аж 3 слоя уплотнения идёт
1 слой обычный валик резиновый и ещё 2 слоя из махровых резинок.

У коллеги претензии другого характера к уплотнителям были.

---------- Сообщение добавлено в 15:01 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 14:56 ----------

У вас свистит через уплотнитель?

---------- Сообщение добавлено в 15:03 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 15:01 ----------

Если протирает, значит хорошо прилегает )

StanislavV, дело не в том, как уплотнитель влияет на комфорт, а в том, что качество уплотнителя хуже некуда.

Я не понимаю. Поясните по каким параметрам он хуже некуда?
Он воняет, прилипает, рвется, мажется, твердость по Шору не устраивает, относительную герметичность не обеспечивает?

Дубль два:
http://fluence-club.ru/forum/showthr...E8%F2%E5%EB%FC

Сегодня заметил косяк: при движении (t -25 С) под рулевой колонкой обдувало холодком. Где там может сифонить и как с этим бороться?

Вы повторяетесь коллега. :shok:

С какой стати я должен изобретать что то новое? Тем более, что на свой вопрос я так и не получил ответа.:acute:
Хотя по пробую не много иначе подойти к этому вопросу, вопрос конечно же риторический:
Можно ли считать уплотнитель качественным, если этот уплотнитель протирает ЛКП до металла?

Возможно в этом случае виноват не столько уплотнитель, сколько состав современных лакокрасочных покрытий. Не исключаю, что если в месте соприкосновения сделать мягче резину, протираться меньше будет, но вероятность механического повреждения самого уплотнителя увеличится. У себя потертостей пока не нашел, может резинки мягче ставить стали. Но все вышесказанное не означает, что уплотнитель ..нехорошее слово...
Испытываю смешанные чувства, нехорошие :) , когда человек совершенно необоснованно и совершенно не разбираясь в сути вопроса начинает безапелляционно утверждать, что это все говно, а вот это круть и что ни говори на все наплевать, и нас рать.
Последнее обезличенно, не относится ни к кому конкретно.
Второй контур уплотнения, я же не против, может и я поставлю если польза будет. Речь о другом.

---------- Сообщение добавлено в 22:47 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 22:44 ----------

Да, вопрос я Ваш пропустил. Ничего плохого о уплотнителях установленных у меня пока не скажу, дальше посмотрим.

А "проблема" та же. http://www.drive2.ru/cars/ford/focus...urnal/2113891/

"Лакокрасочное покрытие вообще ужасное! За 17000 пробега на дверных проемах появились потертости от дверных резинок (уплотнителей)."https://vk.com/topic-35453503_26564280?offset=4260

---------- Сообщение добавлено в 01:13 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 01:11 ----------

"Есть в Октавии А5 не совсем удачное техническое решение. Речь о резиновых уплотнителях задних дверей. Увы, но на 30-ой тысяче я обнаружил, что уплотнитель по периметру задней двери протер краску в дверном проеме до грунта в некоторых местах......" http://avtomarket.ru/opinions/Skoda/Octavia/22066/

Ситроен. http://www.drive2.ru/cars/citroen/ds...journal/281674
Это я к тому, что хватит меган-флюенс хаять.

Хм... Мы о Рено говорим, не так ли.;)
Говорить правду значит хаять? Хорошо, меган-флюенс просто супер автомобиль, мечта каждого автовладельца.:good: Не пойму ,почему до сих пор выпускают другие автомобили, ведь они не конкурентноспособны.
Так правильно?

"..- дорогая, говори пожалуйста тише.
- хорошо, я буду вообще молчать...."

---------- Сообщение добавлено в 14:12 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 14:10 ----------

Так понятнее?

Это вряд ли;)