Погнул порог, варианты ремонта
 

Привет всем! Ситуация такая: замял порог:dash1: об снег, вмятина примерно 20 см в длину и 1-2см в глубину, без заломов и резких граней, ЛКП не пострадало. Заочно мастера говорят, что ремонт возможен только с примением сварки и последующей покраской. Сам я этот вариант не хочу (думаю что быстро начнет ржаветь), поэтому есть такой вопрос: может кто-то видел какие-нибудь пластиковые накладки на пороги типа обвеса, чтобы закрыть вмятину? Может кто нибудь уже где то заказывал? Авто меган 3.

Привет ! Может можно сделать удаление вмятин без покраски спец. инструментом. У меня была вмятина на двери, сделали ничего не заметно.

Тезка я замял порог о бордюр в декабре и обратился к дяде Вася в гараже он мне все выправил в течении суток. Правил снизу через технологические отверстия порога. У него специальные самодельные выколотки, сваркой он никакой не пользовался. Даже не повредил антикорозионное покрытие порога. Но пришлось подкрасить слегка с наружи так как поцарапал краску до грунта. После ремонта порог как заводской. А дилер предлагает только замену порога или вырезать кусок, мастера хреновы. Фото замятины:

Вот у меня примерно такая же вмятина, только на середине порога и краска осталась целой.
тоже считаю, что изза этого варить и красить- бред. А сколько взяли за работу?

Pchelkin, смотри: http://fluence-club.ru/forum/showpos...&postcount=129

За работу отдал 5000 руб. Если считаете что дорого попробуйте выправить сами.

сегодня ездил к мастеру, говорит, что при вытягивании есть шанс на то что оторвется заводской антигравий на пороге. Вот теперь даже не знаю, что делать. Может, кто нибудь видел, где можно заказать пластиковые накладки на пороги, типа таких
https://b-a.d-cd.net/52311e8s-480.jpg

Ну оторвётся он и что? Самому нанести другое покрытие не судьба что ли? А потом периодически его обновлять при необходимости. Или думете, что "заводской анигравий" это навсегда и за ним следить не нужно?

Дело в том, что антигравий под краской, поэтому придется подбирать краску и перекрашивать весь порог

Пластиковый накладки тоже денег стоят - и их покраска (они не крашенные) будет не сильно дешевле ремонта порога.
Причем порог надо ремонтировать один, а накладки нужны две штуки.

Да ещё под этими пластиковыми накладками пороги также гнить начинают, ещё быстрее, чем на открытом воздухе.

---------- Сообщение добавлено в 10:28 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 10:27 ----------

А уж краску сейчас подобрать вообще без проблем.

да, есть такое, знаю по ВАЗ-2110

если внизу порога - то можно и не заморачиваться

я у себя выпрямил без покраски на том-же месте технологию посмотрел сделал приблуду которую приклеевал и обратным молотком дергал. только краска у меня была целее а вмятина больше.

У меня тоже подмят правый порог, где я только не был,везде говорят только вытягивать привариваясь к порогу и потом красить, так как там металл более жоще

---------- Сообщение добавлено в 18:35 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 18:26 ----------

А каким клеем приклеевал и где его покупал ?

врут! там тоже жесть!

молекулярный называется- в интернете полно видео как делать а снимать клей спиртом вместо того что они льют.

У меня тоже самое и в этом же месте, только еще ребро жесткости подмято. Ну а если все таки сваркой,а потом еще порог обработать внутри , гнить все равно начнет

рано или поздно все сгниет

ездил править порог без покраски, результат на 4-. Идеально конечно выправить не получилось, если смотреть в полметре от порога с угла около 30 град , то видно небольшие неровности. Но самое главное местами потрескалась краска (трещины в краске вдоль порога толщиной с волос, длиной около 1-2 см, пока держится, но хз что будет при мойке, в 2-х местах краска отвалилась вместе с клеем (размером с копеечную монету). Теперь вот хочу заказать у дилера оригинальную реношную подкраску

А сколько стоит подкраска

Всем привет. Такая же актуальная проблема:

http://monosnap.com/image/7BMiYx00hx...42LGc0xd7H.png
http://monosnap.com/image/aaZ4uTkuXz...r9YWDCmWme.png
http://monosnap.com/image/c4RMGtzhEc...Gd5vlGs5De.png

Но,
1. ЛКП повреждено
2. Вмятина значительная
3. Произошел разрыв металла :(

Я вот думаю, если полностью менять порог, его срезать будут? Или он у нас откручивается (выклепывается)?

Atomohod, Фото не айс.
Весь порог (имхо) менять не стоит,дорого.
Да и смысл.
В Питере есть умельцы,как то общался,короче-делают отверстие сверху(1-2-3 сколько надо)и всякими хитрыми железяками выколачивают,выдавливают все на место.
Потом сверху(на место отверстий) клеится накладка на порог(к примеру тут на форуме продают,высылают) и все красиво и не видно.
Разрыв с низу,как я понял,заварить полуавтоматом,дрючнуть машинкой и тупо замазать.
Как то так.
А весь порог менять/красить,ну хз хз.

Порог съёмный. В 2011г. мне его чинили как обычную деталь (ремонт+покраска) за 10тыс. у ОД.

Что значит съемный?
Типа отвинтил пару шурупов и он у тебя в руках?
По такой логике все съемное.

andr62,
Нет, не так просто.
Чтобы снять порог надо сначала снять двери.
Это увеличивает стоимость.

Не гниет после ремонта?

---------- Сообщение добавлено в 10:21 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 10:19 ----------

Так а в целом, его ж то срезать болгаркой не будут? Надеюсь, что есть вариант просто вытянуть его. В любом случае варить придется, так как там разрыв металла есть

Нет, не гниёт. И не должен. Краска на металлических деталях обычно держится хорошо.

через пару лет вылезет

Pchelkin, я неделю назад делал порог,длиной с полтийник и вмятина была из далека. Сделали как положено с антигравием. Отдал десятку с ремонтом крыа. Доволен очеь. Могу поспособствовать. Без хачсервисов. Уних если неправильно-тюнинг такой мамой клянус.

---------- Сообщение добавлено в 18:47 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 18:42 ----------

ШРЕК, Я думаю дотакой степени это реклама!

Порог не съемный. Если менять, то надо резать и варить новый. После замены, заводской антикоррозионной устойчивости не добьетесь. Смысла в замене нет при этих повреждениях.
Рихтовка, грунтовка, шпаклевка, покраска. Разорванный металл заварят. Коррозии, если хорошо сделают не будет.

ZagSer168, порог не снимается так как является усилением боковой части.

---------- Сообщение добавлено в 19:07 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 18:59 ----------

StanislavV, Не забудьте, что порог состои из дву частей. Внутренний и внешней. Если пошла внутренняя част кердыу. А внешняя ерунда.

---------- Сообщение добавлено в 19:11 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 19:07 ----------

StanislavV, Правильный порог состоит из двуг часте внутренней и внешней. Повреждение внешней это фигня. Можно спокойно делать. Просто не надо ремонтироваться у дилра и в хачсервесе. У меня все друзья ремонтируются там где и я! Это не реклама.

http://s15.rimg.info/62669e6b118c5f4...9d9663b036.gif
НЕ ПОНЯЛ ...

mat06,
Я ничего не спрашивал. Читайте внимательно.

Ну вот и мне прилетело - сын, паркуясь позавчера возле дома, замял порог об бордюр:
https://www.dropbox.com/sh/pp3kdpmml63rsex/0D9lV0aeaV
Сбоку практически не видно, только если наклониться и присмотреться.

В связи с этим вопросы к знающим людям:

1. Стоит ли ремонтироваться у ОД по КАСКО* ?
1.1. Сколько это будет стоить?
1.2. Стоит ли реконструировать ситуацию и вызывать гайцов? Очень не хочется волокиты, плюс, насколько я понимаю, я должен буду ещё и штраф заплатить.
1.3. Стоит ли обращаться без гайцов? Насколько я понимаю, у меня есть "Заявление убытка без обращения в компетентные органы", но с безусловной франшизой 5000 р.
1.4. На сколько мне поднимут КАСКО, в следующем году, из-за такого обращения?
1.5. ОД будет менять целиком деталь, т.е. выпиливая старый порог и вваривая новый?

2. Стоит ли ремонтировать у дяди Васи за свои?
2.1. Сколько это будет стоить?
2.2. Как и где найти нормального дядю Васю, желательно Зеленоград или северо-запад Москвы?

3. Может быть просто забить на это? Т.к. машина на двоих с сыном, а сын только начал водить, то... В общем, пока замазать-закрасить, а нормально сделать как-нибудь потом, ближе к продаже (может быть используя КАСКО с франшизой без обращения к гайцам или же просто за свои)?
3.1. Чем и как замазать это место?
3.2. Чем и как закрасить?
3.3. Сверху антигравий из баллончика или плёнку? Может быть просто затянуть антигравийной плёнкой оба порога?
3.4. Т.к. тёплого гаража нет, то буду это делать когда потеплеет. Надо ли сейчас чем-то защитить это место и, если надо, то чем?

*КАСКО - Ингосстрах Премиум + инспектор + УУ в Петровском.

Вызывайте ГМБДД, берите справку.
Вызывайте аварийного комиссара из Ингосстраха, вручайте ему начальную справку, пусть собирает остальное.
Берите у аварийного комиссара направление в Петровский и езжайте туда на ремонт
Это моё мнение)
А иначе, зачем заключать договор КАСКО, да ещё с VIP пакетом?

Служба страхования, спасибо. Только всегда интересовал вопрос, вот, например, такой случай, при продлении страховки на следующий год, насколько увеличит её стоимость?

Это будет зависеть от отношения суммы ремонта к стоимости полиса.
Если менее 50%, то могут, вообще, как без обращений продлить, или сохранив условия прошлого года.
От 50 до 100% - ?????
Больше 100% стоимости полиса - меняем компанию)

Dime, Фотки не айс,нет общего плана.
Толком не понять как снаружи.

andr62, добавил общий план https://www.dropbox.com/sh/pp3kdpmml63rsex/0D9lV0aeaV - несколько последних фоток. Повреждённое место, приблизительно, обведено на https://www.dropbox.com/s/fq6wioiwnn483yt/014.jpg Всё остальное вокруг - просто грязь водой смыл.

Ремонтировался у ОД по КАСКО. Вырезали порог. Стоимость работ 49000 руб.
Машина 2012 года, покупал в феврале 2013, за КАСКО заплатил 43000 руб, а в этом году заплатил 46000 руб. (насчитали 48000 - отказался от аварийного комиссара, стало дешевле). Сказали что было повышение тарифов и обращение на ремонт по моей вине, поэтому такой ценник.