Не открывается багажник.....!!!!
 

Добрый день, уважаемые форумчане! Приключилась проблема, перестал открываться багажник, с кнопки на багажнике, жму, а он не открывается. С кнопки на ключе тоже не открывается! Ноооо........открывается и приподнимается с доп.сигналки!!! Раньше открывался и с самой кнопки на багажнике, и с кнопки на ключе, а теперь только с доп.сигналки. Может кто то сталкивался с такой проблемой и знает решение? Буду очень благодарен!!! Кстати, а на багажник есть предохранитель?
P.S. Машина у нас недавно, еще не успел со всем разобраться.

Насчет предохранителя отпадает... У Вас скорее всего доп.сигнализация блокирует открытие с кнопки.

Все может быть! Но открываться перестал как то неожиданно! До недавнего времени все было ок! Самое страшное, что сигналка у меня очень замороченная, у меня в дверях, на капоте и в багажнике стоят доп.штыри, которые закрываются вместе со штатной сигналкой. Эти штыри размером с палец, выскакивают из дверей в стоики и тоже самое на капоте и багажнике. Не дай Бог что то заклинит!!!

slavgan77, вот ты себе сейф замутил!

Да не то слово!!! У меня еще и стекла бронированные пленкой!!! Это прежний хозяин из флюхи броневик сделал, он его любил и заботился о нем капец как!!! Но это для меня хорошо!!! Кстати, там еще спрятана дымовая шашка в салоне:dash1:, боюсь что нибудь не так сделать с машиной!!! И капец мне тогда!!!

slavgan77, радуйся, что ему в голову не пришло дымовую на динамитную заменить

На четвертый год эксплуатации и 37 тыс пробега и меня посетила проблема неоткрывающегося багажника. Дефект проявился оригинально. Откроешь багажник (изнутри) кнопка и замок работают прекрасно даже в прикрытом состоянии крышки, а захлопнешь крышку - не открывается. Немного голову поломал, но в итоге оказалось, что оборвался серый провод в жгуте проводов который идет по левому кронштейну крышки багажника в месте перехода жгута в кузов. Вот так. Может кому поможет такая инфа.

Добрый вечер . Знающие люди , подскажите как открыть багажник изнутри ? Вот как все случилось : в один прекрасный день приехал домой , вышел из машины нажал кнопку сигнализации (Starline A92) , произошли щелчки , но какие то слабые , не как всегда . Вернулся дернул дверь , которая открылась и заорала сигналка . Зато штатная закрывает и открывает двери ( кроме багажника ), а другая ставит авто на охрану . Вот так и пользую 2 брелка . Мастер который ставил сигналку в отпуске до конца месяца . Мне бы как открыть багажник ?

---------- Сообщение добавлено в 21:54 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 20:12 ----------

Привет , что значит :" замок работают прекрасно даже в прикрытом состоянии крышки" ? Тоже не открывается багажник , вот сижу и думаю , что сделать . А изнутри для открытия багажника кнопка , как ты пишешь или ползунок ?

При прикрытой крышке багажника значи то, что крышка багажника опущена вниз, а замок ещё не защелкнулся. Кнопку я имел ввиду штатную которой багажник открывается снаружи. Были сообщения, что она иногда не работает, но я свою разобрал- все нормально. Внутри на замке нет кнопки, там паз. Вставляешь отвертку и сдвигаешь в сторону. Замок открывается. Посмотри в мануале там плохонько, но показано. Все бы ничего, но лазить туда неудобно.

Сергей 72, Спасибо за отзыв , перепрограммировал блок ЦЭКБС ( здесь на форуме подсказали как ) и все стало ОК . До этого и кнопку проверял и замок снимал , оказалось все дело в блоке ЭБУ ЦЭКБС .

Во блин авто пошло, даже замком багажника ЭБУ командует. Которое может и затупить, и нужен будет Клип. Даже умные руки свои теперь не помогут. Полная зависимость от электроники. А если нужно быстро вытащить огнетушитель, аптечку. Или при -35гр. на трассе в глухой тайге ночью спустило колесо и нужно открыть багажник?!

Да не может ЭБУ подвести , просто до этого проверял Can Clip на авто и случайно клацнул мышкой туда куда не надо .
А в багажник экстренно можно залезть через салон и открыть (здесь научили как).

michail, Здравствуйте, подскажите с перепрограммированием ЦЭКБС не работает кнопка багажника все проверил осталось только Клипом.

Здравствуйте,подскажите кто знает. Проблема заключается в следующем, заряженный аккумулятор поставили не правильно, перепутали полярность, в следствии этого перегорела каким то образом магнитола и перестал открываться багажник. Проверил все предохранители, два из них были горелые, поменял их и пришлось купить другой магнитофон б.у. Музыка теперь работает, багажник не открывается.При открытии багажника через салон,свет в багажнике загарается т.е. концевик как то отвечает на это. Скачал прогу на андройд и через блютус обд естественно увидел ошибки 1) цепь питания цэкбс : обрыв цепи или короткое замыкание на массу ; 2) команда открытия багажника : короткое замыкание на "массу" , Обрыв цепи или короткое замыкание на +12 в Через прогу можно подать команды на двери открыть/закрыть,естественно они отвечаю щелчками, а когда подаёшь команду на открыть багажник, молчок. Кнопку открытия багажника разобрал,посмотрел всё в ней чисто, окислов нет. Замок снял, поглядел что на заклепках и не разобрать поставил его обратно. Проводку посмотрел, зрительно оборванных проводов не увидел, да и не грешу на проводку т.к. багажник перестал работать сразу как только была перепутана полярность при подключении аккума. Куда копать не знаю. Или может замок сгорел и из-за этого эти ошибки возникают? Как его проверить, контакты в нём тоненькие с иголочку. Подскажите как проверить или где искать проблему, ну или может догадки какие.

Scorpio1991, может со схемой что-то найдешь
645 - ЦЭКБС (комм. блок салона)
Контакты - черный 40-контактный разъем
Описание цепей таково
11 - разрешение питания электропривода двери задка на открывание
17 - управление открыванием двери задка электроприводом
26 - сигнал однопозиционного выключателя двери задка

560, как я понимаю - кнопка открывания

Здравствуйте! Вопрос с багажником до сих пор открыт,а багажник закрыт. Ездил на диагностику, где подключили клип и подтвердили мои ошибки которые я узнал ранее через блютус и прогу на смарте. Вынесли предположение о том что подгорел блок комфорта, а именно то что отвечает за багажник и соответственно багажник не открыть. Надо менять блок и прошивать. Так как тратить деньги на блок и прошивку не разумно,ибо дорого, а остальное в автомобиле работает то я решил просто кинуть провода на замок и кнопку в салон. Вопрос: как мне это хорошо реализовать? Не могу найти инфы какой провод(цвет) подходит к замку, а их там четыре.

Scorpio1991,Выше твоего сообщения есть схема и там все указано, ищи по номерам контактов.(цвет не всегда совпадает)
P.S. Импульс на мотор должен быть кратковременным, так что смотри не спали и его.
http://renault-drive.ru/base/renault...agazhnika.html

В один прекрасный осенний день отметил что перестал открываться багажник с кнопки. Других способов открытия багажника у меня не было. Помимо этой неприятности появилось-перестал работать центральный замок и закрыть машину ключом или с установленной сигнализации стало невозможно. Замки лениво щелкали и не закрывали. При этом лампочка индикации включения центрального замка постоянно горела. Штатным брелком машина хорошо закрывалась (а багажник также не открывался). Проверка кнопки багажника, замка багажника (в том числе подключал другой замок) проводки результатов не дали. Были проверены все предохранители. Штатные в машине оказались целыми. Сгорел пришлый предохранитель на сигнализации. Замена предохранителя ничего не изменила. Надо отметить что еще перегорела одна из лапочек стопа слева.
Поиски информации на этом форумах натолкнула на мысль перепрограммировать ЦБЭКС. Эту мысль я долго гнал от себя. Ну подумайте не работает какая-то кнопка. программируй бортовую систему! Но увы, именно перепрограммирование ЦБЭКС полностью решило ситуацию.
Еще раз я порадовался наличию у себя Клипа! хорошая вещь в нашей машине!
Всем добра!
.

---------- Сообщение добавлено в 14:26 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 14:22 ----------

Существует у нас возможность подключения другой кнопки открывания багажника. Вопрос ко всем - насколько такая кнопка актуальна на нашей машине (меган 3)?

Может ранее , что с клипом делали в машине ? С чего просто так потребовалось перепрограммирование .

Делал, да. Но после этого машина работала нормально. Клипом ошибок не находил. А тут, видимо, перегоревший предохранитель сиги и перегоревшая лампочка заднего хода сделали черное дело. При настоящей проверки клипом сначала он указывал на неисправность цепи питания ЦБЭКС. Поэтому я лопатил форум и предохранители. Это наша чудная машина. У другого товарища в этой ветки тоже самое было....

Все очень и очень просто. История стара. Очень стара.
Французы. как всегда виноваты.

Вот у меня все мысли донимают. Чего это у меня штатная кнопка ЦЗ не закрывала замки дверей а штатный брелок замками весело брякал. Неужели с брелка другие цепи исполнителями (замками дверей) управляют? Да, загадка....

Хомут повесили при установке сигнализации.
Голову можно ломать впустую.

Другой - в смысле дополнительной?

Замки управляются по КАН-шине, причем кнопка и брелок по разным.
Так что скорее всего при установки сиги кривой костыль повесили. Маловероятно, но возможно, что барахлит концевик замка багажника.

В нашей машине много нюансов есть. Дополнительная кнопка у нас возможна - кинуть в черный 40 пиновый разъем на 14 ногу (сигнал 20 DA - Luggage compartment opening internal control) проводок, так вот замыкая на землю должны получить кнопку внутреннего открывания багажника. Только, думаю в Хэтчах, это не актуально.

---------- Сообщение добавлено в 20:42 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 20:38 ----------

Уважаемый Немо. Машина 4 года с кривым костылем нормально работала.

нет у меня концевика багажника. Скорее есть, но он встроен в замок, а замок я пробовал менять. Управление концевиками точно по кан шине идет, я проверял - отключал кан адаптер, сига "не видела" закрытых дверей.

С одним уточнением - пока сига работала.

Есть. Как раз встроен в замок.

Так сига и сейчас, после ремонта, хорошо работает....костыль не менял...

Он установлен дополнительно?

да!

Здравсвуйте уважаемые форумчане! Клипа у меня нет и я скачал прогу с форума на андройд которой и пользуюсь. Сегодня появилось немного времени и я снял замок с багагажника, запустил прогу, скинул все ошибки, запустил тест, ошибок нет, запустил тест с кнопками и при отсутсвии замка нажав кнопку открытия появилась ошибка: цэкбс обрыв цепи или короткое замыкание на +12 в. В неоффициальном сервисе где мне подключили клип за 500 монет и озвучили те же ошибки что я увидел через прогу, предположили что сгорело что то в блоке комфорта и его надо менять. Менять блок из за багажника я не вижу смысла, всё остальное работает. Хочу просто вывести кнопку в салон, нажал и багажник открылся. На замке 4 контакта, пронумерованы 1,2,3,4 . Какие контакты отвечают за +и- ? Не понимаю в этой машине по электрике ничего,вся проводка идёт в натяг, провода которые подходят к замку ,задним фонарям , тонкие и одного цвета"серого" какой куда и откуда? Один плюс увидел в этом авто, за 6 лет на кузове отсутсвует какая либо ржавчина. Подскажите за что отвечают контакты 1,2,3,4 на замке багажника?

medmilak, и он ни приделах?
Во всем виноваты французы.
Примерно такие же ситуёвины здесь происходят постоянно.
И у всех - сигнализация. Никому в голову не приходит повинить ее. Лезут сразу в систему.
Ты знаешь, как работает кан-адаптер? Он же, возможно и сам формирует какие-то сигналы?
Может это быть?

---------- Сообщение добавлено в 22:35 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 22:32 ----------

Scorpio1991
mikem65 писал о дублирующей кнопке открывания. Вроде это есть в разделе "Гараж", что под шапкой страницы. Он подключался параллельно к существующему проводу. Где-то рядом с его каким-то сообщением я помещал несколько иную схему.
Поищи эти дела. Там все есть. Повторять все снова нет желания.

Спасибо, я видел, но у меня чёрный штекер на 4 контакта который подходит к замку. Штекер к замку сейчас не подключён, а я хочу просто кинуть на замок +и - через кнопочку, чтоб просто нажал и открыл на прямую и это не дублирующая кнопка, а просто два провода от замка.

Да не знаю, да он формирует какие-то сигналы, но в основном декодирует кан-шину. У него входы и выходы есть. Но я всеравно связываю с элекромагнитным сбоем при перегорании лампочки стопа и предохранителя на 10 (!) ампер сигнализации.

---------- Сообщение добавлено в 12:41 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 12:40 ----------

Утопическая идея с проводками. Нужен кан клип. Стучись ко мне, может договоримся...

Проблема решена покупкой нового б.у. замка и клипа с помощью которого была выполнена автоконфигурация или переконфигурация блока цэбкс, замок работает!

С Рождеством всех!

Вот и у меня случилась оказия - не открывается багажник ни с кнопки над номером ни с кнопки ключ-карты. Пробег 170000 км.
Пока прочитал тему, проверил ошибки клипом (скрипт pyren)- Ошибок нет, посмотрел электросхемы (соотв.предохранителей в тех цепях не нашел).
Через скрипт в блоке ЦЭКБС сделал тесты (Отпирание двери задка / Крышки багажника) - багажник открывается, это хорошо.
Т.о. замок (электрическая его часть) - рабочий и ЦЭКБС правильно им управляет.
Остается проверить:
1. Кнопку багажника
2. Проводку по месту

Разбирать пока негде, да и холодно.
Хорошо что у нас есть рычажок - прикрутил к нему тонкую веревку и вывел ее в салон. Потянул - багажник открылся ))) Колхоз, но это лучше чем не пользоваться багажником вообще или лазить в него через салон )))

У меня было так же , после того как полазил клипом где не надо. Исправил перепрограммированием ЦЭКБС клипом , V 159 и репрог 138 . А сначала тоже полдня кнопку проверял , даже замок снимал . После этого в теие " не открывается багажник " кто то подсказал как действовать с клипом и репрогом . В итоге все решилось за пару минут .

Праздники закончились, нужные люди вернулись и пришло время разобраться с проблемой.
Оказалось - переломился провод от кнопки.
Примерное место - слева в багажнике, там где жгут, идущий по дуге крышки багажника, "ныряет" за обшивку левого крыла.

Хотя там все в оплетке и видимых изгибов при работе нет.
Самое сложное было найти место обрыва.

Помог один мастер, который вначале сказал "Не пугайтесь" ))) и просто начал тянуть провода в жгуте ... и вытянул два провода.
Когда все соединили - кнопка заработала.

В заключение, из своего опыта хочу предложить след.алгоритм поиска/проверки неисправности:
1. Чтение ошибок клипом. Особое внимание на ошибки ЦЭКБС.
+ Обязательное выполнение теста на открытие багажника в клипе.
2. Проверка работоспособности самой кнопки
3. Поиск обрыва проводов.

michail, Добрый день, есть проблема с открытием багажника. Постоянно горит кнопка центрального замка, багажник не открывается. Нужно перепрограммирование, поможете?

Привет . Конечно помогу чем смогу , но это было давно , я уж и не помню как делал . И делал с помощью кого то здесь на форуме .