Список АКБ идеально подходящих для Меган 3
 

Через 4 года стал вопрос замены АКБ. Может составим список идеально подходящих для Меган 3 АКБ. Чтобы можно было прийти в магазин и попросить конкретную модель хорошего качества и не дорогую.

А разве такая бывает - идеальная? У меня 5 год пошел и работает почти как новая, разницы не замечаю. На коротких расстояниях конечно будет недозаряд, тренировка поможет восстановить емкость. Конечно если пластины еще не осыпались.

насчет долговечности пластин один совет..я не знаю как у вас устроено..т.е. на чем акб стоит...я под аккум вырезал пластинку пенополиэтилена и на него поставил поменьшеи его трясет и кмк пластинкам полегче,если он уже старичок.. ну типа демпфера своеобразного..

Барс. Дешево и очень сердито.
У меня есть в КАСКО услуга автопомощь. Как-то на прошлой машине издох аккум. Приехавший на дачу областной хелпер после того,К ак завел, посоветовал брать БАРС. Заводятся, говорит, в любой мороз, по качеству гораздо лучше Варты и прочего распиаренного говна. Ну и дешево.
Разумеется речь не идет о гибридных или гелевых аккумуляторах, которые пока что по определению не бывают дешевыми. Они, конечно, лучше.

а меня и АКУМ радует..желтенький такой..без проблем в мороз...обслуживаемый..

А марка?

- Штатный Мутлу 70А-ч
- Bosch S5 Silver Plus 0092S50080 77А-ч 780А
- Varta Silver Dynamic E44 577400078 77А-ч 780А

Я неверно написал...компания назыв АКОМ ( не АКУМ) батарея стоит меньше 2000 руб

---------- Сообщение добавлено в 16:19 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 16:17 ----------

Юстас.. У менямна двух авто они стояли.... Без проблем..легко проверять,,долить, недорого..я доволен!

Вот купил:

Дилер впарил?

Нет взял в магазине «Рено-Лидер". По цене 4800. В других магазинах намного дороже и практически нет с такими характеристиками.

Понятно.Сколько имел дел с разными магазинами,никогда не видел в продаже такой.

У меня на старом Мулту хоть написано было, а тут Рено - они уже и АКБ производят.

Интересно кто производитель?

Ага! Вот мне и интересно. Смотри. На снимках надписи читаются и сбоку и сверху, клеммы расположены со стороны, с которой снимаешь. Индикатор заряда между клеммами.
Ставим его на машину, на место. Клеммы теперь - со стороны салона.
В результате надписи вверх ногами сверху, а боковые обращены в сторону салона.
Индикатор заряда неудобно смотреть. Он находится со стороны салона.
Вот и мысли у меня появились. Не прямой ли полярности этот аккумулятор?
На том, что стоял с завода и надписи и индикаторный глазок расположены наоборот.
Надписи спереди машины читаются и глазок расположен со стороны переднего бампера.
Хотя, во ссылка на статью:
http://avto-blogger.ru/poleznoe/poly...obratnaya.html
В ней и схематичное изображение АКБ.
Если повернуть АКБ так, чтобы сторона, где клеммы была обращена ко мне, то у АКБ обратной полярности "минус" слева. Как и на твоем снимке. На этом

http://fluence-club.ru/forum/attachm...0&d=1418727928

Но почему надписи наоборот?

Точно, надписи на АКБ наоборот.
Это - снимок с сайта Рено.
Когда установлен, клеммы - с другой стороны и надписи - там же.

http://t.enews.myrenault.fr/res/rena...0c0f466454.jpg

Боюсь тебя удивить, но это стандартное размещение маркировки на подавляющем большинстве АКБ. На верхней крышке этикетка наклеивается так, что бы клеммы были внизу, на боковой - со стороны клемм.
https://yandex.ru/images/search?text...BE%D1%82%D0%BE

На штатной, при покупке все нормально читалось.
Мало того. Глазок на новой расположен со стороны салона. Его смотреть неудобно.
Может на профильных машинах АКБ не так устанавливается?
Я по этому поводу думал, что всучили мне АКБ прямой полярности.