Чехлы для рено флюенс
 

Износилась родная обивка моего Флюенса, хочется обновить салон. Размышляю над вариантами чехлов, экокожу тоже рассматриваю. У кого какой опыт? рекомендуйте

Я брал относительно недавно. Вот отчет https://www.drive2.ru/l/7011126/

Чехлы "Автопилот" из экокожи с перфорированной серединой. Если ухаживать, то 5 лет прослужат.

как эти все чехлы с подушками в сидухах уживаются?

raul07,Там идет специальный шов с надписью Airbag и спинки не взаимозаменяемые, устанавливать по инструкции надписи должны быть к дверке.

все верно... ярлычок есть такой

не, я согласен, ярлычок.. по факту их испытывал хоть кто то из прозводителей?

raul07,Если хочешь быть уверен на 100 % то бери из видео
http://www.youtube.com/watch?v=Ho0I7sfdgGY

mikem65, мне чехлы не нужны, на прежней были, я их через 4 года снял стирать, грязи почти не было, стекла закрыты, убираю часто в авто.

поэтому решил не ставить. Годные чехлы стоят как три хорошие химчистики с торнадором и прочей приспособой

---------- Сообщение добавлено в 21:36 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 21:35 ----------

mikem65, и на сайте конторы из видео меган 3 и флюенса нету

raul07,Ну , а если не нужны, то к чему расспросы ? Чехлы в первую очередь защищают сиденья от протирания, а уже потом от грязи.
http://fluence-club.ru/forum/showthr...F7%E5%F5%EE%EB

за 4 года 2 пары этих чехлов на передних сидениях облезли

mikem65, ну а как можно игнорировать вопрос сработки подушки из-за протирки седла?

---------- Сообщение добавлено в 22:04 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 22:03 ----------

отличные чехлы))) а пробег сколько?

66000км

Хм... Мои "Автопилоты" все еще как новые, но пробеги около 10000 км в год.

gromozeka,В первую очередь надо сравнивать не пробег, а первоначальную стоимость чехлов.
Почему игнорировать ? На моих производитель (российский) написал airbag и подробно рассказал , как это работает и я ему верю. Вот сертификатам нет, поскольку примерно знаю как их делают.

mikem65, "Автопилоты" вроде бы одни и те же модели делали, цена была одинаковая.

Если можно фото в темке выкладывайте. Я думаю так будет интереснее читать. И во сколько в среднем обойдутся чехлы на флю из экокожи?

У меня такие http://prochehli.ru/avtochehlyi-renault-fluence/
Мне сойдёт.

Я себе брал Akuba чехлы, ортопедические, экокожа+ткань, обошлись с доставкой всего в 4100р. Стоят вполне недорого, смотрятся отлично, комфортные очень! при этом служат долго, шьют их грамотно:good:
https://akuba.ru/chehlyi-na-sideniya-renault-fluence/ или другие модели можешь выбрать, на свой вкус.
http://img-fotki.yandex.ru/get/9319/...52b07a_XXL.jpg

за 3 года протёр жопой сидушку водительскую, тряпка разлохматилась.
если бы знал что так будет, купил бы сразу чехлы.

Джинсы?

ну да :(

а на 20 летней мазде велюровые сидушки после мойки в стиральной машине выглядели как новые

Тканевые родные вообще ненадежные, на них стабильно чехлы надевать надо. Тем более когда в джинсах постоянно, на которых обязательно замочек или железная кнопочка какая нить выпирает. Помню были джинсы, на которых какая-то херь железная загнулась, да в иглу привратилась, по чехлам понял, вмятина дыревидная, хорошо не разорвала чехлы - экокожа.
Поэтому надо экокожу стелить, она близка к тянущейся резине, так что очень практична. Ну а если попа потеет сильно, то можно комбо с тканью взять.
Вот такие чехлы Акуба из экокожи арагон 4600р стоят.
https://akuba.ru/wp-content/uploads/...OZHA-BIEGE.jpg

Слушай, а ниче так, симпатишные!:good: как раз хотел светлые в салон, интересно думаю будут смотреться, хотя надо будет проверить еще. Экокожу думаю брать, все таки она практичная. Посмотрю акубу, спасибо.

Как подошли эти чехлы на машину, на задние сиденья сподлокотником, есть разрезы для боковых подушек безопасности?

Сейчас посмотрел на сайте Акубы чехлы. Там только на Колеос и Дастер есть. Бежевые у нас в городе от этой кампании стоят 5000.

Да не только. Как говорится, кто ищет, тот всегда найдет. Нашел интернет-магазин производителя чехлов Акуба https://akuba.ru/ и у них заказал под Эспейс чехлы из экокожи. Встали как надо. Качество нормальное.

loopet, и подлокотник задний открывается, и подголовники отгибаются в этих чехлах? А как на счет подушек безопасности в передних сиденьях?

---------- Сообщение добавлено в 13:30 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 13:28 ----------

Сэм, сорри за повторения вопросов ))) Но они актуальны.

А к самой экокоже как к материалу претензий нет? Как она по износостойкости?

К экокоже претензий нет. Износостойкость высокая.

Вот тута информация по этому поводу.

fagot, подушки должны полностью раскрыться за определенный промежуток времени, который составляет миллисекунды. Лично моё мнение, что на разрывание обычного шва тоже потратиться время. Драгоценные миллисекунды. Раскрытие подушки с более прочным препятствием будет медленнее, нежели, например, с разрывом специальной перфорации или специального шва. Но это лично мое мнение, т.к. опытным путем доказать этого не могу.
И еще одна мысль: швов несколько и какой порвется неизвестно. Думаю это может повлиять на направленность открытия подушки. В нашем понимании это может быть"всего лишь сантиметр" разницы, а в отношении безопасности - критичное отклонение.

Видео про срабатывание подушек безопасности. Чехол рвётся по ослабленному шву. Но соглашусь с Andrey D, риск есть, что может сработать с отклонением в миллисекунды. Это только эксперты могут пояснить после испытаний.

Как раз АвтоАтелье «B&M» получило сертификацию по системе безопасности при боковых подушек. Выложили видео по испытаниям http://www.avtobm.ru/safety_and_innovation/ Согласен абсолютно с Andrey D по поводу изменения направления срабатывания. В этом случае подушка может просто навредить.

Испытания выглядят эффектно, если это не рекламный трюк, то можно сказать, убедили.

Прошу совета у товарищей уже установивших чехлы. Дошёл до спинки задних сидений, на которой много пластиковых накладок. В идеале хотелось бы чехлы запихать под них, чтобы красивее было.
В идеале вот так: Но эти накладки очень плотно сидят. Как бы их вытащить, чтобы не сломать ничего? Ниже приведу фото того, что конкретно интересует:

Да, да, да... Я сломал. Решил, что если эту рамку, вокруг подстаканников, потянуть вверх, то она легко снимется. Фигвам. :sad: У рамки, по периметру, длинные усики(защелки). Эти усики я и выломал. Рамка отдельно не продается, покупал подлокотник в сборе у поляков.

Я тоже задавал такие вопросы.Никто не ответил.
Чуть-чуть на кнопках откидывания спинок задних сидений вверх оттянул пластмаски,под них затолкал "дырки" в чехлах.
Задний подлокотник мучать не стал,вытягивал-оттягивал "дырки чехла" и засунул под пластмассу при помощи отвёртки,на жало отвёртки предварительно намотал плотную ткань,чтоб не рвать дермантин.
Чехлы на разрыв очень прочные,трещат,но не рвутся.
Ещё один нюанс: в нише для заднего подлокотника нет вариантов,как закрепить,чтоб нормально выглядело и не сползало.Я ничего не делал.Продавец мне сказал,что там они просто завернули чёрные саморезы по углам.

Спасибо за науку. Подстаканники, значит, трогать не буду. Видны они совсем не часто, пусть так остаётся.
Осталось выяснить, как быть с ручками складывания сидений и накладкой ремня безопасности.

Такой вариант мне не подойдёт. У меня на чехлах два отдельных отверстия, одно под саму кнопку и одно под крючок для ремня. Чувствую, что придётся просто поверх натянуть и так оставить.