Толщина ЛКП
 

Подскажите примерную толщину ЛКП Флюенс серебристый металлик ,2013 г.в автофрамос?

---------- Сообщение добавлено в 16:23 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 14:59 ----------

Просто сегодня мерил флюенс везде примерно 320—340,но везде примерно одинаково

У меня было 150-170, если память не изменяет. Тоже везде одинаково

150-170 норма.
Либо толщиномер не откалиброван, либо облита целиком.
Я бы им мерил в последнюю очередь, надо смотеть геометрию кузова и сварные швы по силовой.
А уже потом все остальное.

Сейчас замерил другую машину во дворе 12 года в среднем 150—160 мем,так что скорее всего целиком облита:nea:
Вот думаю стоит ли

я думаю что нет, нужно проверять, может это двойной окрас с завода, но на флю такого не встречалось

ну там максимум + 50-70 мкм, второй слой грунта не кладут ведь, лак+краска. а тут вдвое почтив выше. На кустарный покрас больше похоже.

Интересно фотки посмотреть, там видно все сразу будет, проемы надо тоже пробить, под уплотнители снять посмотреть заводскую точку.

Проемы дверей 200, багажник 80

прям интересно стало, все проемы 200? стойки сколько? есть фотки подкапотки?

Если целиком, то что это? Типа "перевертыш". Еще может погорелец. У жены подруга как то купила Кайен погорельца, красила, перепродала, через полгода были претензии покупателя))

да, иначе смысл?
Обычно если даже тотал страдает либо чисто зад, либо чисто перед. Но чтоб все авто...

Владелец говорит что красили заднее левое крыло что его притёрли на стоянке,потом говорит что крыло меняли?.и показывает незаводской герметик.толщина ЛКП на этом крыле средняя по машине 320мкм ,в одном месте 400,пороги снаружи где антигравий 500 .Еще меня удивило полное отсутствие сколов на переднем бампере и капоте при пробеге 65000, и отсутствует крышка аккумулятора, я спросил где , ответил что так и было:sad:

не было, битая по морде значит. Это можешь увидеть по незаводскому герметику в районе лонжеронов. беги от нее, там тотал 100%

Далеко не факт.
Крышку перестали ставить где-то с 2012-2013 года.

да ну 400 500 это пздц, но так хочется на нее посмотреть

Автомобиль октябрь 12 года турецкой сборки 130-150, везде одинаково. Точно второй слой если 320—340

второй слой был бы 200-240, но на флюхах не было такого в практике