Звук в Megane 3
 

Всем доброго дня суток!
Решил начать данную тему в связи с тем что являюсь счастливым обладателем данной машинки.
Внутри установлено: CD/MP3 аудиосистема 4х30W 3D Sound by Arkamys + Bluetooth + C-Box + подрулевой джойстик
В общем то по всем параметрам штука удобная, поэтому замена головы пока не планируется. Может и останется навсегда.
Но со звуком в авто явно есть проблемы:
1. Акустика стоит таже, что и у машин с менее мощными магнитолами 4х15.
За размер мидбасов конструкторам надо надовать по рукам, Зачем ставить 5" если есть возможность поставить 6,5"?
2. Отсутствует шумоизоляция на всех поверхностях кроме поля в районе ног. Да и в этом районе "не айс".
3. Пока не определился...
4....
И т.д. Буду добавлять по мере продвижения.

Решено:
1. Замена акустики на более подходящую. Выбрано и приобретено два комплекта мидбасов DLS R5A. Верха доверены DLS UR1 tweeter, оставшимся от комплектов акустики DLS R6 A Limited Edition стоявших в предыдущих машинах.
2. Проклейка автомобиля шумо и вибро изоляцией (по возможности своими ручками).
3. Установка Сабвуфера 10" Alpine SWR-1022D оставшегося от предыдущей системы. С усилителем пока окончательно не определился. Все это планируется подключить к выходам высокого уровня задних колонок.
4. Ну и естественно протяжка силовых проводов и установка кондЁра для питания усилителя саба.

---------- Сообщение добавлено в 10:45 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 10:24 ----------

В общем решил начать с проклейки салона, а именно с багажника (материал STP БиМаст толи Супер, толи Бомб. Не помню лежал в гараже года 3):
Вот что имеем
http://foto.mail.ru/mail/ap13/7/8.html#8
http://foto.mail.ru/mail/ap13/7/8.html#9
http://foto.mail.ru/mail/ap13/7/8.html#10
http://foto.mail.ru/mail/ap13/7/8.html#11
http://foto.mail.ru/mail/ap13/7/8.html#12
http://foto.mail.ru/mail/ap13/7/8.html#13

Через пару часов:
http://foto.mail.ru/mail/ap13/7/8.html#14
http://foto.mail.ru/mail/ap13/7/8.html#15
http://foto.mail.ru/mail/ap13/7/8.html#16

http://foto.mail.ru/mail/ap13/7/8.html#8

В общем то начало положено)) :yahoo:
Продолжение следует..:music::sarcastic:

Поиск Вам в помощь В ЭТОЙ ТЕМЕ много полезного, да и вообще в разделе "Кузов и салон"
Удачи.

YODA, вот на ваш наклеенный вибропоглотитель в багажнике 0наклейте ещё шумопоглотитель. Как губка. Тогда будет толк. Да и цена на весь багажник рублей 500.

Естественно сверху пойдет "СПЛЭН", но вот в его необходимости на днище багажника я пока сомневаюсь, т.к. на днище планируется короб высотой сантиметров 10 для устройства саба и размещения усилителя/усилителей и кондера. Просто в загашнике лежит усилок DLS CA650, потому если не понравится как будет раскачивать магнитола скорее всего придется ставить усилок.
Сегодня поеду клеить дальше...:moil:

Может не в тему но... Магнитола без USB... Два входа аналоговых - что можно подключть к ним????

Yustas, ТОже обсуждалось. Плеер например, телефон, я нетбук подключал, и мелкая смотрела мульты со звуком через штатную акустику. Нужен шнур "тюльпаны" и Jack 3,5 например.

По поводу п.1.
"1. Акустика стоит таже, что и у машин с менее мощными магнитолами 4х15." .
А точно стоит такая же акустика как на 4х15. Что пищалок нет ,это понятно.
http://flu2010.users.photofile.ru/ph.../164826940.jpg?

Как удобно в мегане багажник проклеивать, бросил несколько целых кусков и почти все закрыто, на флю выемка под запаску так не даст.


__________________________________________________ ________________________
http://flu2010.users.photofile.ru/ph.../165001191.jpg

Посмотрел. Очень понравилось. А малость консультацию не проведёшь по разборке обивки багажника? Что откручивал, что ломал, где крепление на защёлках? Может есть какие-то хитрости-особенности, с которыми столкнулся.
Уточню: "Может быть проконсультируешь?" Если не трудно.
Я тоже хочу заняться багажным отделением.
И ещё. Задние фонари как-то не уплотнял? При надавливании на них скрипят. Похоже, что пластмассовый фиксирующий штифт, который в отверстие кузова входит. А, может и нет. Точно не знаю.

Да не проблема.
Ломать там практически нечего. Я разбирал нижнюю черную часть.
Для начала откручиваем опоры полки, по два самореза с каждой стороны. Отверстия хорошо видны. Снимаем резиновый уплотнитель двери багажника, осторожно можно измазаться герметиком. Отщелкиваем пластмасску задней части багажника. Открываем задние двери и снимаем частично резиновый уплотнитель дверей. Снимаем пластикову обшивку с арок задних. Открываем крышку отделения домкрата и вытаскиваем все что там находится. Откручиваем три гайки на 10 и вынимаем это отделение из ниши крыла. Снимаем обшивку багажника. Все операции по отщелкиванию пластмассовых обшивок делаем только в теплом помещении!!!
Разбирал/собирал раза 3-4, ничего не сломал. Надо главное сначала немного отогнуть , посмотреть что там а потом отрывать окончательно.
Все крепления на пистонах кроме крышки задка. Там если отломать крепление то прийдется ее менять, а это не дешего и оооочень долго! Так же осторожнее с крышками задних арок.
Позже я еще добавил виброизоляцию на все металлические части багажника и под сиденьями. А на пол и стенки багажника наклеил СПЛЭН.
С ним надо осторожнее потому как мне пришлось в некоторых местах его отдирать в виду того что обратно поставить обшивки не представлялось возможным.
Задние фонари не уплотнял, по причине отсутствия скрипа либо я его просто не слышу.
Если что спрашивайте :)

Обшивка багажника. Как я видел, по проему задней двери стоят два пистона с круглыми шляпками. Они вынимаются? Не одноразовые?
Крышка задка - панель задней двери? А какое там крепление?
А остальные пистоны такие, как на панели приборов крепят накладки?

Пистоны все с круглыми шляпкам вроде, я не сломал ни одного.
Панель задка это не панель задней двери. Это панель бортика который мешает по нормальному груз в багажник ложить)) Крепление и сама панелька это единое целое.
Панель двери багажника я не снимал, руки до нее не дошли. НО клеить туда много материала нельзя. Иначе пневмостойки ее не удержат. Они сейчас ее необклеенную практически не держат. Холодно однако.

Насчет панели понял. Накладка внизу проема багажника. Крепление на ней в виде крючков?
А с круглыми шляпками просто вытаскивал?
А фотографий снятых панелей и обшивки нет у тебя? Чтобы крепления увидеть.
С задней дверью точно так, как говоришь.

---------- Сообщение добавлено в 12:19 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 11:50 ----------

Умелые руки и светлая голова. Ничего не сломал. Молодец, земляк!
Я в В. Уфалее родился. Не был там больше 20 лет.
Вот, если соберусь, буду проситься к тебе на консультацию.

У накладки крепление в виде крючков.
Неее, панели я что то не фотографировал.... На самом деле более простого крепления обшивок я не видел.

С консультациями не проблема, если что могу у диллера спросить секретную информацию)))
Дружу я с ними :)

Простое крепление - ясно. Но крючки перед снятием отжать надо, я думаю, чтобы не сломать А для этого знать надо куда инструмент пхать. Защелки, где находятся тоже желательно знать. У меня есть кое-какие документы по разбору салона. Но там не очень богато информации.
Накладки на панели приборов снимал? Сзади (в багажнике) не такие же защелки? Панели просто тянешь и они отщелкиваются, в отличие от крючков.

Это не критика. Просто рассуждения.
Я вижу самую главную ценность в твоей информации в том, что со Спленом проблемы. Налепишь, не хватит места для возврата обшивки. А твои фото с наклеенной шумоизоляцией полезной информации не несут. Лучше бы подробней изобразил процесс разборки.
Мастерские по шумоизоляции в качестве демонстрации своих работ изображают то же самое. А это самое неценное в этой работе. Как обои поклеить. Малость сноровки. А есть у них хоть один специалист, который проходил обучение по кузовному ремонту конкретного автомобиля? Разумеется - нет. И, если глянуть на плоды труда с изнанки, то, думаю, в некоторых случаях волосы дыбом встанут. То же самое можно сказать и про работы по перетяжке сидений. Здесь более важны подготовительные работы. Вот это у тебя прошло отлично. А информации об этом нет. Жаль.

Очень рекомендую, такого рода "разборки" проводить в теплом помещении, ну, или дождаться лета. Пластик, на холоде, сам знаешь.

Я такое только в гараже и делаю. А как на морозе это можно сделать? Сопли морозить. Не мой профиль.

По крючкам не скажу, просто тянул аккуратно и они отщелкнулись.
Там если память не изменяет в верхней части защелки как на передней панели а на боковой именно пластмассовые крючки.
По поводу сплэна скажу следующее - в районе арок в месте соприкосновения "мягкой обшивки" и арок, а так же в районе заднего проема и в месте расположения ящика с домкратом лучше использовать тонкий СПЛЭН (4мм), а вот на пол и остальные места вполне подходит толстый (8мм).
К стати после этого можно отодрать родной шумопоглотитель с панели закрывающей пол багажника.

Действительно, что это я, прошу пардона.

Я использую Ipod Touch.
Имейте в виду, что если у Вас не аркамис и нет c-box (который дилер ставит за примерно 8000 руб.) использовать подрулевой джойстик не выйдет, да и названий треков на дисплее Вы не увидите, т.е. машина в данном случае всего лишь передает звук.

Chaika, ну ладно - подрулевым джоем звук (громкость) то менять можно :friends:
у меня и телефон подключен филипс и мп3 проигрыватель, кабель только купил на митинском рынке за 40 р. ;)

Это называется Audio Connection Box.
C-Box - штука, которая на заводе ставится штатно.

Возможно ли подключение к Renault megan 3, на штатный магнитофон CD чейнджер, есть ль сзади магнитолы вход?

Это надо в иснтрукции к магнитоле смотреть

Надо смотреть по винкоду вашего автомобиля. У каких то есть у каких то нету.
У меня вот нету. Хоть и Arkamus

к штатной магнитоле можно усилитель подключить? ктонибудь вкурсе?

Выходов на усь НЕТ, только распаивать линейные выходы (лишение гарантии).

можно усилок подключить через Высокоуровневый вход,сам собираюсь так делать так-как голову не хочу менять:moil::music2::sun_bespectacled:

---------- Сообщение добавлено в 20:22 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 20:13 ----------

думаю прикупить DLS MA41 ну и колоночки к ним,вот только не решил пока какие...может кто нибудь подскажет?:sun_bespectacled:

psi12, есть какая нибудь ссылка на то как это делается?

неа нету,там все просто =) от мафана к усилку а от усилка к колонкам =)

А под ЭТИМ, пардон, ЧТО конкретно имеете ввиду?

емеется ввиду: "как именно усилок подключается к высокоуровневому входу, что это за вход и где он?"

lanceg, снимаешь облицовку ГУ, вытаскиваешь ГУ, для этого надо две тонких отвертки, вытаскивашь ГУ, отключаешь все разъемы. В самом большом разъеме находишь фишку с 4-я парами проводов. К этим проводам подключаешь 4-пары проводов и тянешь к усилителю. Это и будет подключение по высокому уровню.

1. Товарищи владельцы меганов 3, подскажите, каких габаритов брать акустику 13см с пищалками, если хочу чтоб пищалки поставили на штатное место, а не на боковые стойки.
Делать планирую в сервисе, ибо руки у меня под это не заточены- обязательно что-нибудь могу поломать если буду сам снимать обшивку дверей ))

2. Да, и вопрос по колонкам - прочитал, что лучше брать с чувствительностью от 92. Так ли это?
3. Слушать буду рок - соответственно нужно чтоб хорошо (в меру возможности) звучала ритм-секция, соответственно, хотелось бы чтобы были более-менее нормальные низы для 13 см.
4. Ещё вопрос - стоит ли устанавливать усь, или для начала звук и от штатной головы улучшится с новыми колонками?
Бюджет на колонки - 1500-2500р.

5. ставил ли кто вместо штатной магнитолы китайскую с дисплеем тачскриновым с гпс-навигацией? если да - то как ощущения, какие плюсы, какие минусы?

Всем заранее спасибо за ответы!

1. 13 сантиметровая с проставками влезет практически любая.
2. если без усилителя, то чем больше чувствительность, тем лучше.
3. это невозможно без усилителя, даже на брендовых головах, если Вы только низкочастотное бухтение не называете низами.
4. Улучшиться, остальное дело вкуса, наличия слуха+ бюджета.
5. Есть темы соответствующие, там вроде все уже обмусолено, с подробной установкой самому.

Только надо добавить, что не все усилители располагают возможностью подключения по высокому уровню. Тут надо смотреть его описание. Если такой возможности нет, то в цепь между головой и усилителем нужно будет добавить специальный переходничек понижающий сигнал до уровня линейного. (фото)
Но в обоих случаях качество звука немного страдает, по сравнению с тем, если бы линейные выходы были выведены сразу с головы.

Спасибо за ответ!
по п.1 вопрос был именно в пищалках - они встанут на штатные места, или не все там поместятся и придётся ставить на стойки?

AK-NN, ребята в сервисе тебе поставят пищалки в штатные места, в этом нет ни чего сложного.

Может быть кто-нибудь посоветует колонки 13 см с чувствительностью 92 и выше для прослушивания рока?

AK-NN, посмотри журнал Автозвук, они часто сравнивают однокласников. Компонентную с такой чуствительностью найти будет трудно, она изначально расчитана под усилитель, посмотри на широкополосную+докупить твитеры.

Boston Acoustics SE50, Focal 130 A1, Focal Integration IS 130

---------- Сообщение добавлено в 11:00 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 10:49 ----------

Наоборот чем больше чувствтельность тем меньше нужна мощность уся, что б раскачать акустику. К широполосникам(точнее наверно мидбасам ини ж будут эту функцию выполнять) кроме твитеров нужен и кроссовер, что в совокупности выйдет дороже чем покупка комплекта. Часто в недорогой компонентной акустике, как например в родной Мегановской, ставиться разделительный конденсатор (на твитер у родной), но его емкость подбирает производитель акустики.