флюенс против Skoda rapid
 

Отговорите меня покупать рапид. Сегодня прокатился, мне понравилось, места чуть чуть меньше, динамика великолепная. Стоит 845000, 1.4 tsi dsg, почти в максимуме (хоккей эдишен+ круиз).Почти на 250 тысяч дешевле флю лимитед эдишен 2л вариатор.

Сирокко 1,4 7ДСГ 2012 г.в.. Пробег около 80. Уже была переборка двигателя и 2 замены сцепления.

Вам оно надо?

Я товарища отговорил в пользу мегана 3. Он доволен, хотя ждал выхода рапида более полугода.
В рапиде понравилось только подгонка салона и кузовных зазоров(тестдрайвовский авто).
По сравнению с меганом и флю очень узкий, шумка никакая. Меган уступает только местом для ног задних пассажиров.

Вот и все отговорки.

Самая главная отговорка DSG. Хочешь секс с вечными толчками и пинками? Покупай!

говорят у них сейчас новая коробка, секс в комплекте не прилагается.

Увы...Это не так.

Так говорят только менеджеры в салонах, я полностью поддерживаю предыдущих ораторов.
Сам как-то думал над таким вариантом, но потом прикинул, что с моими пробегами иметь геморой с коробкой и двиглом совсем не хочется и забил на идею купить что-то из концерна VAG с их TSI и DSG

мне кажется дсг как наш вариатор, больше разговоров чем проблем, пассат, джета, гольф, куча моделей ауди, все шкоды, сплошное дсг. и все ездят.

supro, тогда покупай, потом нам расскажешь

Ездят, но проблема массовая. Вы на сколько лет "Рапид" планируете и какой годовой пробег?

Друг взял шкоду октаву с дсг 1,5 года, уже три сцепления сменил)))) пробег 35 т. Км.... Сплошной секс на пляже!!! Я над ним ржу, так как хотел взять флюенс изначально! Шас не сознается но завидует моим 100 без гемороя и секеса!!! Так что берите рапид и будет счастье и он самый!

Рапид это же чешский Поло.
Сраный карлик.

andr62, не такой уж он и карлик, побольше чем поло, хоть и платформа одна.
Минус у него один - VAG, с проблемным движком и проблемной коробкой.

Но решение чехов с хлопушкой в седанах мне нравится.

Есть ведь 1,6 с АКПП Рапид...)))

Да нормальный коробка, вот только динамика там совсем не та

---------- Сообщение добавлено в 22:01 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 22:00 ----------

Из ваговского только дизель можно брать, но на рапиде его нет, ручка тоже вариант

Я в смысле - если человек ДСГ боится коробки...С 1,6 гидротрансформатор простой ставят...

---------- Сообщение добавлено в 22:05 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 22:03 ----------

У Рапида салон не понравился - дубовое все какое-то...

Разница в двигателях, с дсг идёт 1,4 турбо на 122 лошадки, очень бодрый
А с гидриком атмосферник 1,6 на 106, разница ну очень большая будет

Щас 110 л.с. ставят...На Октавии ведь едет...))) Правда МКПП у меня...НЕ хуже Флюенса 106-ти сильного...)))

так все и говорят что флю на 1.6 не едет

Это от темперамента хозяина видимо как по мне то вполне себе едет.

2л мкпп не едет ) а для кого то космос ) тут на вкус и цвет свои фломастеры )

у меня символ 98 кобыл ехал лучше моего флюенса на вариаторе

По мне тоже нормально ехал...))) Смотря с чем сравнивать...))) 1,6 CVT тоже не ракета...)) На тест-драйве ездил...

---------- Сообщение добавлено в 22:53 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 22:52 ----------

Топик-стартеру самому решать...))) Что покупать...

Флю 1.6 по сравнению с рапиом 1.4 тормоз. меня уже уговорили на рапид, на мы никак по цене не сойдемся, завтра в петровский съезжу, узнаю за сколько готовы они с limited edition 2.0 cvt расстаться, какие скидки сделают, за что мою возьмут и определюсь. Но рапид мне понравился.

После Флю маленьким наверное покажется...И подвеска жесче...На Октавии правда, но подвески похожи скорее всего...Но зато расход меньше будет бензина...

---------- Сообщение добавлено в 23:00 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 22:59 ----------

Правда ценники пипец стали какие...(((

внутри как октавия, нам на двоих с ребенком нормально, сидеть комфортно, лифтбэк это вещь! И главное как она едет!!!

Б-класс и гольф-класс...

Фиг знает...Турбинщики на форуме частенько плачут...То турбина...То ДСГ...

---------- Сообщение добавлено в 23:09 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 23:08 ----------

Октавии он меньше...И заметно...

Ну незнаю как вариатор,а ручка для меня вполне подходит.

Мне кажется не корректно сравнивать 2 литра Флю и Рапид...))) Если только дешевле Рапид выйдет...Я-бы лично Флю выбрал, хоть и порезали сейчас там комплектации...

рапид в путной версии стоит сильно за 900. Я тоже хочу флю, но не готов переходить за миллион, если в салоне будут скидки или акции какие и мне сбросят за флю, то я ее возьму, иначе рапид выигрывает, подвеска не хуже (ездил в раза на разных комплектациях и могу сравнить со своей ) шум от двигла меньше чем на 1.6 флю, электронная начинка лучше чем у флю. Меня во флю привлекает надежная связка варик+ 2литра, ну и в какой то мере размер.

Да, ценники подросли - ужас...((( Посмотрел щас - белый цвет, стайл 906 тыр...:sad:

Рапид 1,6 с АКПП гораздо бодрее Флю будет. АКПП надёжная очень. Да и сказки про DSG не стоит слушать, не дёргает она. Знаю не по наслышке, в семье машина с DSG. Механику так быстро и плавно самостоятельно не переключить.

Они одного ПОЛО ягоды...
И то и другое В-класс.

На трассе - да. В городе с короткими пробегами - не факт. Зимой в пробках непрогретый 1,4 турбо очень и очень прожорлив. И в салоне холодно (обращать внимание на электроподогрев!).

Бери Флю, еще нам спасибо скажешь.

флю стоит дорого, завтра поеду по салонам смотреть и торговаться