еду значит на днях в ручном режиме на 2 передаче,
хочу проверить как разгоняться будет.
жму педаль до кикдауна и фигушки
передача сама сбрасывается на 1, обороты прыгают и машинка вперёд едет не обращая внимания на ручной режим АКПП ...
защита от дурака видимо


и ещё одну особенность заметил
аж чуть в машину не въехал
разгоняюсь с светофора педаль в пол, а там сразу за поворотом хвост пробки.
я торможу резко, с абс и в это время пробка продвигается вперёд и я без перерыва после торможения буквально чуть чуть нажимаю газ чтобы плавно поехать за пробкой и в ответ получаю резкий рывок вперёд.

тоесть после резкого разгона автомату нужна пауза чтобы переключиться на плавный режим.
фик его знает что он там в этот момент делает.

Просто м-м-м- это мысли в слух..... мозг повторяет то что вы делали при первом разгоне, да двигатель наверняка успел вырубится ( в смысле топлива 0) и дальше запуск - а он уже вращается- а топлива брызнуло.... Как то так потом всё в норму приходит... ведь любой датчик сначала должен процесс увидеть - потом команду выдать потом на исполнительные механизмы новую подать....