АКПП против МКПП
 

После обсуждений достоинств и недостатков механики и "автомата" в другой теме, считаю, с подвижки Nemo, что действительно нужно открыть данную тему. Хотелось бы выслушать мнения участников форума, пусть это будут ИМХО...
Итак, мое ИМХО:
Автомат лучше - спокойнее в пробках, это самое важное и актуальное убеждение на данный момент. На механике отъездил 5 лет и на автомате тоже 5 лет. Надоело в пробках дергать ручку.
Правда автомат в пробках настолько расслабляет, что попрой засыпаешь:lazy:
Шустро стартануть с места можно и на автомате, тем более, что у всех есть сейчас автоматический режим.
Про расход топлива, считаю, что говорить неактуально, так как разница минимальна.
Вот все, что пока в голову пришло)
Буду рад услышать мнения остальных.

ИМХО по Москве где очень большие пробки - однозначно автомат. По трассе - пофигу. А там где не крупные города, какие-нибудь районные областные центры и т.п. где пробки - редки или они маленькие - то можно и на механике.

механика рулит )) на автомате левую ногу занять нечем и правую руку тоже))

Skaara, не соглашусь насчет правой руки!
Ее можно занять коленкой жены или девушки!:dance3:

автомат и только автомат, к этому приходят многие, постояв пару лет в пробке на механике.
Мне так вообще механику не показывать как выглядит:)
Секунды разницы МКПП и АКПП в старте кому сейчас важны?
А гибриды механики и автомата издевательство прям какое-то... вроде и рычаг не переключаешь, но с горочки скатываешься...

Да уж, механика для многих девушек\женщин просто противопоказана!
Хотя многие и на АКПП умудряются ТАКОЕ творить....:to_become_senile:

Вчера видела девушку на маханике - класс просто!
Ехала на пятерке (жигули), гооврила по телефону, переключалась и что-то искала на заднем сиденье:)
Мужик из лехуса чуть голову не свернул:)

Ролик: АКПП или CVR
Смотреть тут: http://www.youtube.com/watch?v=iTX_iYW5x10

да, ролик красноречиво говорит в пользу вариатора, да я и сам это прочувствовал, когда с автомата тойотовского пересел на реношный варик. Красота просто.
т.е. в схватке МКПП против АКПП выигрывает CVT:clapping:

Очень важны.
Примеры:
1) Выехать с "прилегающей территории" наЛЕВО на дорогу с интенсивным движением по две полосы в каждую сторону.
2) Съехать с полосы разгона на автомагистраль едучи за КАМАЗом.
Ситуаций масса. Продолжать?