Поменял бы, ибо в этом классе за эти деньги сложно что либо подыскать! во всех машинах свои недостатки, но я просто балдею от мягкости хода на флюшечке! ну и опять же про него уже многое известно!

как раз это одна из самых весомых причин моего выбора.

daluno, у вас ошибка в профиле в слове fluence- как то не по фэн- шую:)

исправляю :ok:

daluno, долго собираетесь на флю ездить? Смысл вопроса - как скоро будете продавать и готовы ли к существенной потере в стоимости.
Мой меган приобретался за 675 (динамик) в ноябре 2010, сейчас его цена на рынке в лучшем случае 450.

пробеги у меня не большие, за 3 года могу 50к откатать всего. С учетом этого хотел подольше поездить. Не знаю, на сколько хватит её. Ну лет 5-6

---------- Сообщение добавлено в 10:54 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 10:49 ----------

получается если мой стоит сейчас 870, то лет через пять я его дай Бог за 500 продам

---------- Сообщение добавлено в 10:57 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 10:54 ----------

вообще мне флюенс так нравится, что я уже готов смириться в потере цены на вторичном рынке, и ездить на нем долго.

---------- Сообщение добавлено в 10:58 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 10:57 ----------

может к тому времени если действительно машина зарекомендует себя как надежная , у людей поменяется мнение о французах, и в частности;) флюенса, и он станет пользоваться спросом?

Логан 1,4 эксп (с абс), пять лет (185 тыс км) прослужил верой и правдой :)

Купил бы. 2 литра и на механике. Хотя если честно - то меня и нынешний вполне устраивает. Сюрпризов никаких не приносит . Ездит исправно, комфорт опять же. Поэтому наверное поезжу на своей а потом Колеоса возьму. :)

А я и поменял на 2 ой флю, только двиглом побольше

Не знаю, как будет дальше, но если бы знал, какие будут возникать "проблемы", то взял бы.
Лучше универсал конечно. Пробеги порядка 25 тыс. в год, время владения 1.5 года.
Пересаживался с более мощного двигателя - не страдаю, расход меньше, налог меньше.