С двиглом побольше есть смысл менять, а вот шило на мыло, это надо ещё крепко подумать..как правильно заметил Камчадал, менять на "новый бампер"..смысл? Должно быть какое то поступательное движение.."нормальное на хорошее, хорошее на лучшее.." это в природе человеческого ума заложено "бежать от того что имеешь", и это нормальное явление..иначе бы все так ещё и тусили в пещерах..и землянках..
Другое дело, когда нет финансовых возможностей, вот тогда "выпригивать из штанов" просто глупо...Вот не будет у меня тенге, так естественно пойду продам и куплю себе тоже самое))
Кстати предлагаю проектировщикам от Рено задуматься над улучшением опциона Флю, да бампер, шильдик и Р-линк, это всё замечательно, но реалии жизни диктуют необходимое : подогрев зоны стоянки дворников, обогрев руля и лобового стекла, это всё "+" к зимней эксплуатации..
Ну и от меня ещё бы устранить то что вылезает за годы владения, по конструктиву косячки и по функции.. например: посадка водителя, ну не достать человеку среднего роста ухватившись за даже низ руля до подлокотников, на кой они тогда? И в фазе 1 конечно мало всяких полостей даже мобилу не куда положить.. Ещё я бы поработал над звуком хлопка двери..ну дешеват он))) вот проектанты от Форда работали над этим в Фокусе3 и у них получилось..и даже Джетта впереди в этом вопросе.

Во время движения, локти не должны лежать на подлокотниках, это мовэ тон, небезопасно, когда стоите на светофоре, или в пробке, рука снятая с рулевого колеса очень комфортно ложится на подлокотник ( рост 185) ;)
ЗЫ А зачем "ухватываться" за низ руля, позвольте спросить? )))

Подлокотники вообще то проектируют для того чтобы класть на них предплечья не на светофорах))) Мне удобней держать руль "за низ руля".. кстати и полку двери тоже не там запроектировали.. И вообще то я говорил за средний рост.. а не за 185.. Ещё про сидушку говорили кому то она коротковата правая нога затекает, у меня такого нет видимо привык. Да ещё подголовники походу на сутулых...мне как раз нормально..

Автомобиль проектируется под правильную посадку и положение рук, ну а дальше каждый водитель кузнец своего несчастья...
ЗЫ Подушка не вызывает неудобств, подголовник тоже не мешает

Данный автомобиль запроектирован не правильно, я так считаю..на подлокотнике должно лежать правое предплечье да и на полке двери может лежать левое в движении!! Например на банальном Лачетти это было реализовано даже с ростом 171см. при том, что там я мог держать руль не снизу а нормально 9-3 часа..Я даже знаю в чём косяк..вылет рулевого колеса очень мал..а педали расположены далеко вот те все дела..или что то ещё..короче придвигаясь к баранке ты отодвигаешься от подлокотника..

Тоже хочу поменять экспрешен 1,6 механика на динамик 1,6 вариатор.

Наверно не купил бы, тем более в макс. компл. Даже если бы деньги были. Свою купил просто потому что цена была оооч. вкусная и бюджет на покупку в тот период был небольшим, тк еще квартиру купил. А авто надо было менять. Нет Флю хорошая авто, хотя мне еще рано наверно говорить так, потому что мало еще накатал км, но не моя машина...Есть такое , сами знаете, садишься в машину и вроде все хорошо, и цена и компл и внешний вид и тп, но...не то что то. )))) Я вообще вэн хочу. Все имхо разумеется.

Деньжат не будет на :Минивены, Жипы/Кроссоверы, Премиум седаны, и Спорткары и все купят все, как миленькие!!!:crazy:

Это да, поэтому и взял. Но вэн или басик вэдовый один хрен куплю со временем.

Это он ещё нормально похудел за три года - 200тыр...Я свой авто покупал в мае 2012 за 840, сейчас в лучшем случае цена 650..-200тыр это за год.