Форум Fluence-Club.ru|Форум Megane-3

Форум Fluence-Club.ru|Форум Megane-3 (http://fluence-club.ru/forum/index.php)

- Renault Fluence как он есть (http://fluence-club.ru/forum/forumdisplay.php?f=9)

- - Турбо дизель 1,5 (http://fluence-club.ru/forum/showthread.php?t=922)

Цены у них заманчивые, почему у нас в России как всегда

В названии темы поправил объем мотора.
Кстати, в Европах есть дизеля и 1,9 и 2,0

Цитата:

Сообщение от alexis002 (Сообщение 46048)

Цены у них заманчивые

И чем у них лучше?
ДинамИк 2,0 там стоит $24 900 = 764 895,63 руб. (нет парктроника) против 787 000 руб. у нас. Ну, доставки, металлики, переводной курс, туда-сюда - и разница пропадает, если оттуда не получится дороже...
А вот за дизелем можно бы и в РБ съездить.

Цитата:

Сообщение от Nemo (Сообщение 46057)

Кстати, в Европах есть дизеля и 1,9 и 2,0

От 1,9 и 2,2 отказались в 2007, в пользу 1,5 и 2,0.

Цитата:

Сообщение от Rumin (Сообщение 46083)

От 1,9 ... отказались в 2007, в пользу 1,5 и 2,0.

Ну почему же? Вот тут посмотрим: http://www.renault.fr/gamme-renault/...f=false&show=1
Правда М-3 универсал. Чьи моторы - не знаю.

Цитата:

Сообщение от тихоход (Сообщение 43797)

1,9 дизель? Что-то новое.
А сколько будет стоить растаможка?

Дизельный мотор на Флюенсе 1.5, 110 л.с. Растамаживать машину в рамках ТС повторно не нужно. Т.е., просто ставите на учет, как и купленную в РФ.
http://www.aps.by/price.html#fluence

Цитата:

Сообщение от Flu367 (Сообщение 42467)

Кстати и меган 3 я у них еще в мае видел в салоне...И вообще -что это за дискриминация!? Почему к нам дизеля не поставляют...

Лицензия не окупается -да и морозы у вас покрепче будут-боятся опростоволосится жабоеды

Цитата:

Сообщение от arkadiy_3000 (Сообщение 42459)

Для меня там минус, что ТО через 10000км, я в год 30000 наезжаю, у меня будет получаться 3 ТО, экономии "топливной" не получится.....

У меня ТО -20000км

Цитата:

Сообщение от Vist (Сообщение 47604)

Растамаживать машину в рамках ТС повторно не нужно. Т.е., просто ставите на учет, как и купленную в РФ.

Вроде - да. Если в у вас он растаможен по ЕТТ. Хотя неспецу в этих вопросах ещё покорпеть надо, помыслить, узнать.
А как дело обстоит с наличием вообще, выбором комплектаций, цветов?
Ждать надо?
Мне интересно про Megane, 2 литра, МКПП6, Dynamique.
Ещё бы с дизелем...
Мало того, что цена... Слов нет. Так у нас и нет такого вообще.
И в прайсе белорусском я не вижу доплат за опции. Нет, что-ли такого?
P.S. Хотя с растаможкой надобно разбираться. Что-то не так всё просто.
Пардон, что не в тему. Тут про дизель.

То, что растамаживать машины из салонов РБ не нужно, - это абсолютно точно, без всяких вариантов. Также, не требуют растаможки любые машины, ввезенные в РБ до 1 января 2010 года и соответствующие нормам Евро-4. Это тоже точно. Насчет наличия и условий покупки новых машин, звонил дилеру. Флюенс в наличии есть. Цвета и комплектации доступны, хотя на сайте цена отдельных опций не видна, - можно увидеть только варианты комплектации. Наличие опций оговаривается с манагером. Стандартные условия поставки, если нет на складе и нужно заказывать в производство: 3 месяца (плюс/минус). Дизельные Меганы 3 не поставляются вообще. Все бензиновые 2 литровые Меганы и Флюенсы доступны с вариатором и 6-ступенчатой МКПП.