Ну вот капельками и пользуйся. ставь в режим датчик дождя т.е. второе положение сверху и капельками регулируй. Больше капелька - быстрее движение дворниками. Но имей ввиду от скорости движения авто это тоже зависит.

---------- Сообщение добавлено в 21:31 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 21:26 ----------

2 И еще,раньше на предыдущих авто в зимний период всегда перед радиатором кусок картонки сувал,чтоб не так сильно в мороз на скорости обдувало, сегодня сунулся во флюенс(холодно стало -20) и оп-па места всунуть картонку не обнаружил, я аж опешил.Кто как справляется с данной проблемой[/QUOTE]

А по этому поводу следующее:я во первых сверху утеплил двигатель дорнитом, а спереди, снаружи прилепил на проволочку такой зеркальный материал не помню как называется.

---------- Сообщение добавлено в 21:34 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 21:31 ----------

совершенно такая же беда. поэтому включаю КК не на авто а на вентилятор, на малые обороты и салон греет и двигатель не остывает.

snap, есть место недоработки... зимой только 2 режима, датчик дождя в снег глючит (авто лучше не использовать)... - вобщем хреноватенько...

Не надо придумывать картонку, движок не так сильно греется, соответственно большой круг включается позднее. В салоне будет тепло а вентилятор охлаждения за всю зиму думаю не включится ни разу.

не понял. почему авто лучше не использовать?

---------- Сообщение добавлено в 21:42 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 21:41 ----------

В том то и дело, что он не так сильно греется, поэтому прикрыть его решил картонкой.

работает странно, настройки на дожди а не на снег, реакция неадекватная, + если наледь да на датчике дворники с ума сойдут
где то уже обсуждалось - попробуй поиском воспользоваться

А где датчики расположены? В районе зеркала заднего вида?

угу, на площадке крепления зеркала к стеклу.

Датчик вверху у зеркала, работает на отражение или светопропускание, у снега и воды разное состояние поэтому так.

сегодня минус 25, температура двигателя ну никак не хочет подниматься. Благо, жена швея, сходил купил черный дермантин (30 см) сшили типа мешка, вставил внутрь картонку и зашили. Потом три пары люверсов(как на обуви дырочки) разместил по краям и по середке и привязал все это добро к нижней решетке радиатора. Получилось симпотично, даже со стороны и не заметно.
Теперь по городу хоть на авто режим, хоть на 3 целых лопасти вручную, температуру держит 80, ляпота. Правда на холостом ходу на таких оборотах вентилятора температура начинает падать и приходится на кнопку РЕцеркуляции жать (если долго стою)
Думаю надо еще верхнюю решетку прикрыть.

+1 !!! абсолютно согласен.то не включается когда все стекло снегом уже засыпано, то молотит как сумасшедший! с удовольствием на зиму отключил бы датч.дождя нафиг!! только вот как?