Стук при движении автомобиля
 

всем привет. Инетерсно узнать ваши мнения. Рено флюенс 12 года пробег в районе 25000 стал стучать при движении автомобиля. Звук раздается откуда то спереди, частота стуков пропорциональна частоте вращению колеса, причем независимо включена передача или автомобиль накатом движется. Загнал на яму, не обнаружил никаких трущихся элементов способных издавать подобный звук, единственное что левый шрус гуляет на полсантиметра (лево-право), а правый шрус жестко закреплен, вывесил переднюю часть и запустил на холостом, звук есть. Покрутил вывешенное колесо, люфт свободного вращения до срабатывания диффефренциала примерно 15-20 градусов. Ездить с таким стуком невозможно, как будто барабанная установка под капотом, вопрос, что это может быть? Записан к дилеру на завтра, но зная честных инженеров по гарантии, хотелось бы самому сориентироваться в чем может быть причина и степень ее гарантийности

GENSER, да чего, какой нибудь ступичный подшипник или ШРУС....

ступичный подшипник дает гул, а этот звук похож на то как помпа качает

---------- Сообщение добавлено в 18:10 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 18:08 ----------

+ мне показалось что при повороте направо звук усиливается

GENSER, если "вывесил переднюю часть и запустил на холостом, звук есть" т.е. как яя понял машина не в движении..... проблема точно не в ходовке..... или чета я не понял

---------- Сообщение добавлено в 21:36 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 21:17 ----------

..а глупый вопрос = это не после смены колес началось, крепления болтов колес в норме?

При вывешенном переде не удалось локализовать место шума?

Всем привет!
Fluence 1.6 MT пробег 80000 км.
При движении 10 км/ч по проселочной дороге на нейтралке либо на первой, слышны негромкие звонкие щелчки спереди. Причем, на ровных кочках(лежачий полиц.) не стучит. Важно, чтобы автомобиль раскачивался в поперечном направлении. При езде с повернутым рулем шумов нет.
Посмотрели на эстакаде - люфтов не нашли.
Если при выключенном двигателе и включенной первой передаче раскачивать автомобиль вперед-назад, отчетливо слышны щелчки. Слесарь сказал, что это износ ресурса приводов - характерно для Рено. Как я понял, он имел ввиду внутренние шрусы. Может ли это быть дифференциал или подшипник диф-ла, или коробка?

Я бы проверил стойки стабилизатора. А привода можно проверить ездой задним ходом выворачивая колеса до упора в разные стороны.

Возможно рулевой наконечник стучит, если как будто что то болтается спереди, то это на него похоже.

У меня было такое, оказался камешек попал между грязезащитным кожухом и тормозным диском, дилер приговорил коробку передач! До сих пор храню камешек этот:lol:

На 80к приводы не дохнут, а вот мелочь в подвеске или грязь какая, или защита, или болты какие - легко.