Замена или сварка аргоном радиатора кондиционера?
 

Приговорили радиатор кондиционера.
У прошлого хозяина было небольшое ДТП, бампер покрасили и поставили на место, но гудок остался близко к радиатору и со временем его протёр. Проездил с климатом год, всё работало, потом буквально за несколько дней система оказалась практически пустая. Мастер заправил азотом и померил прибором - утечка из радиатора в месте рядом с гудком, давление держалось в районе 16 АТМ, сказали что в таком состоянии заправлять не стоит, весь фреон сойдёт примерно за неделю. Вердикт - замена радиатора. Ещё как вариант - заварка аргоном, но мастер всё-таки посоветовал лучше заменить на новый китайский.

Может быть стоит попробовать отдать заварить аргоном? Сколько это примерно стоит? После этого радиатор лет пять проживёт?
Второй вариант - покупка нового. Снятие-установка - 2000-2500 + покупка радиатора (мастер предложил Nissens за 8000 руб), заправка - 1500-2000.

Подскажите пожалуйста код радиатора кондиционера на Fluence 1.6 2011г., РКПП, климат. Сборка Турция.

По каталогам нашёл оригинальный номер 921009956R , не уверен что он правильный.
Цена - 9400 руб.

Показывает ещё заменители (так же не уверен что они подходят):
SAT STRN493940 - 4960
VITE VCS1656 - 5100
TERMAL 1040195C - 5150
TERMAL 1040195ZH - 5150
POLCAR 6014K8C2S - 6400
AVA RTA5483D - 6700 (написано с осушителем, для АКПП)
Thermotec KTT110369 - 7500
FRIGAIR 08093066 - 7000
AVA RTA5449 - 7800
NISSENS 940195 - 7900
FRIGAIR 0809306 - 9400
VALEO 814187 - 9700
Renault 921000005R - 9400

Что из этого точно подойдёт на Fluence? Какой купить? Или пробовать заварить аргоном родной?

я бы не стал менять на китайский, радиатор стоит перед основным и первый же камушек пробьет его.

Какой из списка лучше взять? Или пробовать варить родной?

если родной не деформирован, а пробит просто, я бы лучше его запаял.

Родной не деформирован, просто микротрещины в районе потертости

завари ее тогда и устрани причину протирания.

Спорно.

Попробуй лучше на разборке найти, чем варить.

Я б в список добавил NRF 35932,
А вообще воспользуйтесь поиском на ZZAP. Цены иногда очень интересные.

радиатор несомненно стоит заварить, цена по сравнению с новым мизерная.

ладно если бы там дырень была от фаркопа, так что сразу несколько трубок лопнуло
а протёртость одной трубочки сущая фигня в плане ремонта.