Биксеноновые линзы на Флюенс.
 

Предлагаю в этой теме делиться предположениями,предложениями и соображениями по поводу самостоятельной установки ксенона,а в частности,биксеноновых линз на наши автомобили,что касается критики по поводу самостоятельной установки ксенона,её и так уже было не мало,поэтому предлагаю излагать и обсуждать,большей частью, практические моменты, касающиеся данной темы.Ни для кого не секрет,что ксеноновый свет намного эффективнее нежели галоген,информации в сети ,касательно ксенона,полно,как позитивной так и негативной,связанной с неправильной "колхозной" установкой.Уверен-у данной темы найдётся немало противников,и связано это будет в первую очередь с вопросом о гарантии,а вернее,о её лишении на осветительное электрооборудование,тем не менее,думаю,найдутся и те,кто поддержит мою идею,и кому сей процесс не безразличен. Итак,начинаем!Сегодня получил комплект биксеноновых линз для установки в цоколь Н-7.В комплекте ,собственно,сами линзы,все необходимые провода с разъёмами и сами лампы с температурой 4300К.,блоки розжига в комплект не входят,но это не есть проблема,они уже были куплены ранее.К слову,подобный комплект стоит у наших вечно голодных продавцов 6500-6700р.,и что не может не радовать,мне он достался практически за половину указанной суммы:good: Сам процесс установки пока ещё далёк от начального этапа и находится на стадии подготовки.

поддерживаю, ждем отчета!!!

Слава, а где крепления и как линзы закрепляться будут?

Slava, у меня стоит ксенон штатный. возможно будет заменой ламп сотворить из него биксенон?
мне понравилась твоя идея по поводу ДХО в штатном месте дальнего света при наличии биксеноновой линзы

В этом плане всё довольно просто-блоки линз,в задней части,имеют резьбовое окончание,которое вставляется в штатный рефлектор и крепится там при помощи гайки и контрящих шайб.

lexadjan86, Заменой ламп обойтись не получится,здесь дело не в лампе,лампа обычная,ксеноновая,всё дело в конструкции самих линз,где шторкой при помощи соленоида, изменяется угол и форма светового потока.

Сегодня выяснил один пренеприятный момент-стёкла фар на Флюенсе вклеены не на термогерметик,а на некое подобие клея,которым вклеивают ветровые стёкла :mda: Печально,зря грел фару в "термобоксе" 15 минут,герметик ничуть не "растаял"...Как же эти долбаные корейцы разбирали фары СМ-3 для окраски внутренностей? Придётся видимо вскрывать фары варварски-тупо выковыривать этот герметик отвёрткой...

Slava, одно приятное из этого все таки есть - хоть стекло фары на совесть зафигачили! :)

antifriz, Да уж,вклеены на совесть...

Слава, у корейцев может поставщик другой.