Я дал просто совет, косяки сами смотрите, тем более у кого то один и тот же косяк будет критичным при выборе, а для кого то нет.

А я думал только у меня парусность такая. Ни на одном авто не было-даже на паркетнике. А еще капот играет после встречных фур и при боковом ветре.

Миротворец, Странно да? Вроде бы такая форма обтекаемая, не кирпич ни разу)) Это всё переход дорожного просвета со 120 на 170 российских условий адаптации, наверняка европейцы устойчивее и задок в поворотах и на волнах колеи, нам узнать не представляется возможным. А кто то здесь ещё проставки нахваливал)))

Оптима в полтора раза дороже Флюенсе.... Будьте реалистами, альтернатива Флю это Лада Веста

Перегнул, не 1,5 раза и лада Веста это не совсем альтернатива

Где в полтора то? Я флю брал в районе 1 100 000, на тот момент оптима где то 1 400 000 в норм комплектации была, а попроще еще дешевле.

Она и сейчас 1,4 в нормальном комплекте стоит, для тех, кто предпочитает брать автомобиль в кредит вполне. Флю был бы сейчас 1,2 навкрное и не так нашпигован

Странно. Это похоже только на седанах. За 5 лет ничего такого не ощутил.
И склонности к заносу тоже ни разу не было. Немного протащило зад вбок один раз зимой, когда страшный гололёд был. Во дворах спуск под уклон и я решил накатом доехать, передачу выключил, через несколько метров зад вбок поехал. Нажал тормоз и остановился.

это на 15ых колесиках наблюдается. ну и прокладка!

Меган ветром не сдувает значит)))