Альтернатива FLUENCE: KIA OPTIMA или Hyundai i40
 

Что скажете господа в какую сторону двигаться в плане альтернативы?

Оптима, "оптимальней", на мой взгляд во всех отношениях интересней, к тому же есть альтернатива по атмосферному бензин. мотору. Читал отзывы, народ не доволен жёсткой подвеской, но тут надо самому всё проверять. Я бы начал плясать от дизайна кузова, и тут Оптима вырывается далеко вперёд своей формой, когда вижу на дороге, всё время вынужден рассматривать. С i40 этого не происходит, но у них есть кузов универсал, кому чего, по дорожному просвету обе не очень практичны, после Флю надо будет от бордюров шарахаться.

Felix20, как то она мне тож по ближе

флю все-таки не бизнес класс. i40 и оптима это классом выше. но и всеядности дорог флю от них ждать не приходится.

oreh, ну уж если менять авто то классом выше

---------- Сообщение добавлено в 19:40 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 19:38 ----------

У нас эти авто от 12.000$ 2011 года

все от финансов зависит. ну и от задач. если оптима будет все пузом собирать регулярно - зачем такой класс нужен? тогда в сторону кроссовера смотреть надо

oreh, само собой, так то не отказался бы от Е AMG 63, кросс на любителя

Теана не?

Тайкус, нет

Ну, вот всё и перечёркивает ,этот дорожный просвет по нашим реалиям. Кайфу будет больше, но и стрёма тоже. Допустим, едешь по трассе и вдруг внезапно кирпич,камень или вздутие полотна, или зимой льдина, и там, где на Флю ты вроде бы и испугаться не успел -пролетел. На Оптиме может быть проблема. Или разворот на дороге с высоким бордюром, на Флю ты спокойно развернулся без допманёвров, на Оптиме тоже так не получится. Короче говоря "D" класс уже предполагает передвижение в более комфортных условиях. Про парковочные места даже не буду (+20см к кузову), тут, кто, где живёт на самом деле.

Дык, Минск, однако...

А у нас вон смотри 2013г от 11.850$ https://auto.ru/cars/used/sale/1035702576-7c06bb/
В городе я тоже особо бы не переживал, кроме зимнего периода, да и то в этом году было 3 дня, когда не чистили, приходилось сложновато, но Оптиме было бы хуже.

Рассматривал оба варианта перед покупкой флю, в итоге снова флю выбрал, для меня оптимальное авто. По дизайну конечно оптима интереснее, i40 отпал сразу из за дорожного просвета, но в i40 зато есть дизельный двигатель, что я и хотел изначально. Если надумаете купить, то почитайте их форумы перед покупкой.

Так их тоже перестают продавать у нас. Вслед за Латитьюдом.

Felix20, дорожный просвет конечно хороший плюс, но я заметил такой нюанс-по трассе когда едешь 130-150км/ч ветер двигает авто основательно с таким весом и просветом

---------- Сообщение добавлено в 21:51 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 21:46 ----------

Felix20, ну судя по ценнику в СПБ цены послаще

---------- Сообщение добавлено в 21:56 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 21:51 ----------

http://ab.onliner.by/car/2039835 к сравнению...

Да, я этим фактом очень не доволен, да и не только свыше 130км/ч, вообще ветер хорошо двигает при малой скорости. Казалось, что это вес влияет 1370кг, кстаи думал, что у нас машина не легче Круза, встретил знакомого у него Круз хэтчбек по свидетельству 1470кг!! Сам своим глазам не поверил.

[/COLOR]http://ab.onliner.by/car/2039835 к сравнению...[/QUOTE]

Так этот аппарат гораздо кудрявей :ok:

Felix20, такой косяк есть, постоянно на работу езжу по скоростной трассе, выскакиваешь из лесополосы на открытый простор, боковой так давит-что руль держать нужно основательно, подруливая

---------- Сообщение добавлено в 22:06 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 22:03 ----------

Согласно аэродинамике снизу авто давление выше, и тем самым скорость незначительно снижает вес

у меня Меган 2 с пластиковыми крыльями и днищем багажника столько же весил. "По пачпорту" :))) Пишут в этих свидетельствах непойми чего...

---------- Сообщение добавлено в 00:13 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 00:12 ----------

Это вы не ездили на Символе. Вот где ветром сдувает реально :)

oreh, брал как то покататься форд КА, влияние ветра не ощутил, до флю бус был мерс и пассат В5 1,8T 20V про ветер вообще не слышал...

---------- Сообщение добавлено в 22:25 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 22:23 ----------

Я вообще изначально думал может резина, или тяги рулевые, рейка на крайняк

А какие там косяки вкратце? чтобы не перелопачивать их форумы.

Я дал просто совет, косяки сами смотрите, тем более у кого то один и тот же косяк будет критичным при выборе, а для кого то нет.

А я думал только у меня парусность такая. Ни на одном авто не было-даже на паркетнике. А еще капот играет после встречных фур и при боковом ветре.

Миротворец, Странно да? Вроде бы такая форма обтекаемая, не кирпич ни разу)) Это всё переход дорожного просвета со 120 на 170 российских условий адаптации, наверняка европейцы устойчивее и задок в поворотах и на волнах колеи, нам узнать не представляется возможным. А кто то здесь ещё проставки нахваливал)))

Оптима в полтора раза дороже Флюенсе.... Будьте реалистами, альтернатива Флю это Лада Веста

Перегнул, не 1,5 раза и лада Веста это не совсем альтернатива

Где в полтора то? Я флю брал в районе 1 100 000, на тот момент оптима где то 1 400 000 в норм комплектации была, а попроще еще дешевле.

Она и сейчас 1,4 в нормальном комплекте стоит, для тех, кто предпочитает брать автомобиль в кредит вполне. Флю был бы сейчас 1,2 навкрное и не так нашпигован

Странно. Это похоже только на седанах. За 5 лет ничего такого не ощутил.
И склонности к заносу тоже ни разу не было. Немного протащило зад вбок один раз зимой, когда страшный гололёд был. Во дворах спуск под уклон и я решил накатом доехать, передачу выключил, через несколько метров зад вбок поехал. Нажал тормоз и остановился.

это на 15ых колесиках наблюдается. ну и прокладка!

Меган ветром не сдувает значит)))

Вот вы как дети,парусность есть на любой машине не зависимо от ее веса/размера и то что вы(якобы) ее не ощущали эта тема ни о чем,все дело в вас.
И брать б/у всякие киа за почти лям,ну не знаю.
Напороться на всякие кредитные как 2 пальца об асфальт.

Ни разу не было. В Краснодарском крае ездил, там одни поля и постоянно лесополоса вдоль дорог, защищает посевы. Останавливались там, где столы для обеда у колхозников организованы, недалеко от дороги. Ветрище такой, что двери захлопываются. Даже там машину не сносило, на выездах из этого леска.

Если мы парусность не замечали, значит её практически не было, вспомни Лачик, после него, на Флю, как по волнам. По поводу Киа, а что делать народу остаётся? Брать новый В класс под миллион, типа Сандеро? Есть ещё вариант брать новый Киа С класс в кредит за 1,2

Ребята скиньте пару сайтов продажи авто в СПБ?

wanted797, Да это будут те же сайты, что и везде на б/у auto.ru, да Авито только местного региона. А смысл брать в Спб, тебе ещё растаможить надо? Те же деньги не?

Я думаю,надо выбрать машину, которую хочешь купить, зарегистрироваться на форуме этой машины. И там уже искать начинать. народ подскажет, где можно искать, куда смотреть.

Если б/у брать, то да, думаю с форума лучше будет, можно и сообщения этого чела поискать, что с машиной делалось почитать.

andr62, Поднял интересный вопрос про кредитный б/у авто, как то уже беседовали на , эту тему и получилось, что никак не вычислить эту историю? Вот это в покупке б/у авто самый стрём)) Такой прям кот в мешке конкретный)) яНе знаю, я бы если брал б/у , то только с переплатой от юрлица ОД, например. Причём одновременно туда бы замесил и свой авто до кучи.

Эти юрлица сами иной раз незнают что продают, знакомая ауди а4 купила, в итоге выяснилось после покупки что там сигналка спутниковая стоит, активировать только надо было(продаваны не знали), а потом вложила в авто около 100 000 за ремонт тормозов, покупала у диллера.

Да вот говорят,что и дилер может впарить кредитную машаину и концов тоже не найдешь(отнимут).