Очевидные минусы FLUENCE и М3
 

Собственно сабж основанный на собственном агрегате - М3 и том, что видел в шоурумах дилеров, а так же в сравнении с другими своими машинами (логан,сценик2-которые по габаритам не более флю,не счетая высоты сени) :
- качество сборки очень низкое, возможно не у всех
- шумоизоляция "заканчивается" после 3500-4000об/мин
- динамика никакая (слабый двигатель) у 1,6л
- обзорность плохая, очень высокая линия остекления
- тесновато внутри (по высоте,а главное по ширине)
- неудобная посадка-низко садиться
- низкий дорожный просвет (на R15). он почти такой же, как и у всех машин С,Д класса. Большие свесы. конструкция передних брызговиков такова, что если ими задеть к примеру бордюр, то он вылетит вместе с частью локера. так что по поводу дорожного просвета не нужно строить иллюзий.
- неудобный подлокотник.для переключения кпп руку туда не положить.
- малый проем багажника и петли у флю.
- задняя подвеска балка-машина склонна к заносу.
- подвеска "ест" большие ямы но не очень комфортна на мерких стыках.
- про клапан горловины бензобака и крепление поднятого капота и так все, кому нужно, знают.
- не самое дешевое ТО у дилера, по сравнению с аналочиными автомашинами такого же класса других производителей.
- для поднятия дворников нужен парковочный режим, да и крепеление щеток "оригинальное"

Это только поверхностные мои оценки, возможно в процессе эксплуатации проявятся и технические особенности сабжа. Желающим предлагаю дополнять со знаком "-"

п.с. админы, я все верно оформил?
угу *admin

Эх! Нет в мире совершенства... Всегда что-то в ущерб чему-то! Пардон за флуд:thank_you2:

не ну нафига ? после прочтения такой темы нашего братства (флюЭнстоводов) точно больше не станет....
сорри за флуд....

минусы...
форсунки омывателя не веерные
сиденье водителя короткое
громкий звук мотора
слабая динамика при раскатке
дворники штатные

Короткая подушка сидлушки
Завышенные цены в максимальных комплектациях

вот это абсолютно не понятно:mega_shok:
Все хвалят Флю, как просторный автомобиль размером почти класса Д..
У вас какая комплекция? Амбал-вездеход? Если да, то откланиваюсь)))

Да уже была такая тема. Закрыли. Потому что - для одного есть + для другого.


ЫВот это мне не понятно. 195/65 15 может? Вообще никаких проблем с клиренсом не знаю.

я не знаю как всем, но для меня у флюенса только 2 минуса
1.Динамика
2.Шумоизаляция
родители собираются купить Флюенс Экспрэшн 1.6 л 106 л.с. с МКПП

http://fluence-club.ru/forum/showthread.php?t=661 вот она.

Наверное, "каждому свое"! Езжу на своем "динамике" полгода! Конечно, какие-то мелочи раздражают, да даже не раздражают, а, скорее всего, немного вызывают легкую ухмылку (мол, у дорогих тачек такого нет). Но в целом машина все больше доставляет удовольствие, особенно при длительной езде (особенно по пробкам). Комфортно, солидно, приятно. Пересел не с Жигулей, поэтому в предвзятости прошу не обвинять. А если хотите не меньше недостатков найду и в Porshe caenne"!!!

думаю каждый найдет именно свои минусы в любом авто и флю не исключение, НО в самом первом посте есть обоснованные "-", о которых все знали еще до официальных продаж в России, ну есть и не обоснованные типа про клиренс)))