Nemo, я тоже сначала на него подумал, но там что-то с газулькой. Т.к. при нажатии на педаль в пол обороты были на 2000, но если газ отпустить, то машина начинала резко ускоряться и обороты росли. Думаю надо на диагностику записываться.

---------- Сообщение добавлено в 12:10 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 10:51 ----------

Доехал до работы, вроде машина вела себя нормально, всё как обычно. Переключения без толчков и рывков - а при помирающем клапане они чувствуются даже без выскакивания ошибки. Понаблюдаю ещё, может разовый глюк был.

Выскочила ошибка ещё раз в выходные. Сегодня доехал до сервиса - диагностика нихрена не показала. Сказали, приезжайте с ошибкой. Отличная идея ехать на неуправляемой машине до сервиса....

съезди в нормальный сервис, с клипом, а не в шараж-монтаж.

Вот этот был нормальный сервис с клипом. Они мне рекомендовали в официальный реношный заехать, может типа их прибор что-то и покажет, а клип никаких ошибок не показал.

ежели ошибка была, а потом пропала, то она будет в сохранённых и в клипе её видно.

В офсервисе сказали, что ошибка только про коробку там, но с коробкой всё ок. Но по симптомам сказали, что это датчик положения педали глючил, они его регулировку провели, если не поможет, то надо будет его менять. А ошибка насчёт коробки выскочила из-за того, что при нажатии на тормоз автомобиль ускорялся.

педаль газа может умирает, вообще по диагностике должны увидеть

Ну уже вторую неделю всё ок. Значит регулировка помогла.

загорелся желтый ключ (только ключик) и надпись на бк "проверить автомобиль", сбросил снятием минусовой клеммы минут на 20.
если завожу машину сразу(кнопка плюс тормоз) ошибка не появляется,во время поездок тоже не появляется , но если просто включить зажигание, сначала все лампы гаснут но через 3-5 секунд загорается ключ и его не погасить кроме как скидывания клеммы. до ТО 5500 км
может кто сталкивался с подобной проблемой ?