На момент обращения к дилеру - месяц назад - (Авантайм, У Сервис, Петровский где я был лично, а так же задушевные беседы по телефону с остальными) - мне было сказано, что версия Динамик больше выпускаться не будет. На вопрос по поводу конфигуратора - ответ не исправили, смотрите брошюру и новый прайс.

Допы на еxpression: Цвет, Диски, молдинги в цвет, ESP, Ксенон, Мультимедиа, Круиз - все. Круиз кстати был так же не доступен на предзаказе.

Еще раз. Что бы было понятно. Я сравнил комплектацию Exp 2011 и Exp 2014 к сожалению не в пользу последней, при общем увеличении стоимости авто.

Для тех кто берет машину в комплектациях Authentique и Confort пожалуй разницы не будет никакой.

Потому именно для меня лично дальнейшее сотрудничество с Reno является сомнительным. Потому, как это первый случай в моей практике, когда производитель намеренно удешевляет одинаковую комплектацию с течением времени. При всем при этом сама машина, ее ходовые качество и целевое назначения меня устраивают.

p/s Раздражает именно мелочи - при этом можно было спокойно не включать в комплект парктроник и оставить 15 колеса и старую приборную панель в базе, при этом сохранив внутреннии ништяки типа очечника, подсветки зеркальц, шторок (на задних боковых стеклах), поясничной поддержки. А все эти красивости рекламировать в качестве доп. опций. В данном конкретном моем случае сработал принцип "дьявол кроется в деталях".

Буду ли я биться головой об пол и рвать волосы - естественно нет. Ездить машина хуже не стала и ближайшие 3-5 лет будет основным семейным авто. А вот дальше это будет скорее всего не рено, потому как осадок остался.

Ivan74, с такой тенденцией и флю перестанут делать вообще, а мы тут мечтаем об универсале. Пипл хавает дастеров с логанами- на них и сделают упор. Рено к любителям марки поворачивается задом и я тоже поглядываю в другую сторону...

Честно говоря сам вопросом не задавался, но хотелось услышать и о других марках авто, конечно не в защиту Рено , но все же, кто-нибудь сравнивал две модели дорейстайловые и после других марок, чтобы у них была тенденция к увеличению опций и снижению цены, а то мне кажется Хорошо там - где Нас нет.

К соседям по альянсу можно заглянуть, тот же Ниссан Кашкай новый, "ништяков и кайфов" стало больше и это очевидно в верхних комплектациях, прада что за счёт увеличения цены, а как иначе? на дворе инфляция, курс евро-доллар растёт,а авто собирается в Англии и т.д.

по моему самые бесполезные опции !!! Плохо видишь? А в зеркальце красишься по утрам ? Реально аж смешно становится :lol: Вместо шторок есть тонировка!

А по моему, это элементарные опции в нормальных авто, (очки,кстати некуда положить от солнца),подсветка - тоже супер (для женщин) ,ну может кроме шторок,что бонус от Рено), а тонировка ,это же на любителя, смотрится в целом снаружи не красиво, как вечереет хуже видно за бортом и т.д.

Это по твоему. Если предположить что у тебя 100% зрение, ты не пользуешься очками, ты один водитель, у тебя нет жены с которой вы вместе не выходите на работу и вообще она не ездит спереди, у тебя соответственно нет детей - то для тебя это действительно бесполезно. За то синяя подсветка под днищем, алюминиевые накладки и прочие внешние рюшечки «наше все» - то мы по разные стороны баррикад.

Я пользуюсь очками, причем для машины у меня специальные. Параллельно машину водит супруга, а так же ездит со мной (ну или я с ней) по утрам на работу и для нее наличие такой опции как подсветка для зеркальца, как оказалось, имеет значение. Еще у нас есть дети с которыми мы ездим днем в жаркую погоду, а не только по ночам и в холод и наличие боковых и задней шторок является великолепным дополнением к системе климат контроля. А установка тонировки в первую очередь влияет на безопасность т.к. ухудшает видимость в темное время суток.

Потому именно для моей семьи данные опции являются более важными, чем колеса 16 радиуса или модный цифровой спидометр.

И еще раз, все это БЫЛО в той же комплектации этого же автомобиля еще совсем недавно.

p/s Вот поэтому я и говорю, что знай я, все эти мелкие нюансы, которые не видны на первый взгляд - я бы не стал покупать новую флю, а продолжал бы эксплуатировать старую еще какое то время, попутно просматривая предложения от других производителей.

p/ss Три года назад - просторный салон и пресловутые шторки в купе с увеличенным клиренсом и большим багажником, стали решающим фактором против современного (с претензией на спортивность) дизайна, более мощного шевроле круз с тесным салоном.

Во первых посмотри разницу в цене.
Во вторых хочется сравнения от пользователя сменившего машину на аналогичную, а не обзоры в инете, по ним почти всегда все хорошо ;)

По моему вот именно так стоял вопрос. По поводу снижения цены, так на Флю то она тоже подросла.
А я не по видеообзорам руководствуюсь, был в Ниссане до рестайла и после. и скажу так что дорестайловый Кашкай и нынешний реально улучшился да и фиг с ним что вместе со стоимостью, а вот Флю, да и Колеос ценничек подтянули и сделали усечение функциональных "ништяков".

у меня и шторки, и подсветка зеркальца есть, и все остальное, я взял динамик по цене expression, так что тут кому то не повезло.