Шумка хорошая. "Дикий шум", если только до отсечки, и то не такой уж и дикий.

Слушай , как вообще вариатор с 2 литрами ? Расскажи немного , а цвет какой у тебя ?

Серега 74, масса отзывов по вариатору + 2 л. здесь:
http://fluence-club.ru/forum/showthread.php?t=546
Если вкратце - отлично! )

Цвет у моей машины синий сумеречный (bleu crepuscule)

шумоизоляция так себе. но компенсируется подвеской - нет громыхания на неровном асфальте. Впечатления двойственные: ехать медленно и по более-менее нормальной дороге ОЧЕНЬ приятно. Или очень медлено по грунтовой - такого мягкого и тихого переползания по ухабам никогда до этого небыло. Но на скорости, более 100 - гул, и от арок, и от двигателя. Но не смертельный. Поезжу год, если машина не разочарут, то сделаю доп.шумку арок. Отсек двигателя трогать не буду, т.к. не доверяю сборке-разборке (сам много лет работал в центре по допам).

Да согласен шумка не особо, особенно в сравнении со 2 меганом.

На шумность авто влияют много факторов.Один из них резина,на которых едет машина и давление в колесах.Перекаченное колесо шумит намного громче ,чем стандартное.Давление на прогретом колесе на 0,3-0,5 атм .может отличаться от холодного параметра.Из личного опыта резина Бридж,Конти,Пирелли очень шумные и жесткие.Мишлен мягкий и комфортный,как Тигар и Нексен.
И еще новая резина шумит меньше чем старая и "лысая",более крупный рисунок протектора уменьшает гул.

Смотря с чем сравнивать. Если с Мерсом и БМВ то, наверно "да", а если с однокласниками и ниже, то на очень приличном уровне. По крайней мере лучше чем в Сиде, Ноуте, I30.

Где-то читал, что в М3 пошумней,чем во Флюэнсе.Интересно,так-ли это?

Они одинаково без шумки сделаны вообще. Тут в теме обсуждают шумку штатную, ещё пишут что она хорошая, а её ведь там и нету считай что. Зашумоизолирован считай что только моторный отсек. Крыша, днище, арки колесные, двери считай что совсем без шумоизоляции - голый металл. Особенно меня удивил багажник. Поднимаешь коврик - а там - металл голый.

Интересно, где Вы видели что-то другое в авто данного класса?
Но зато есть приличный по толщине ковер в салоне на вспененной основе, что -то даже проклеено в панелях (картах) дверей. А в целом по классу хорошая середина.