Renault fluence против Opel astra H sedan
 

Уважаемые форумчане, выбираю новое авто, прошу высказать свое мнение... Только, пожалуйста, аргументированное...

Лично я не знаю какие могут быть аргументы чтобы Вас в чем-то убедить или разуверить :pardon:

И у той и у другой машины есть свои косяки и плюсы. На Астре все уже изучено, поскольу машина давно выпускается. А с Флю все только начинается :) Почитайте наши форумы :)
Кому-то единственным аргументом будет страна сборки или марка авто.
И потом, может Астры есть в наличии, и по цене очень гуманные а Флю просто так сейчас не придешь и не купишь, разве что только повезет...

Как я уже говорил на форуме, купите себе то, что больше нравится. Мы тут Вам насоветуем, будете потом локти кусать :)

Мой рост 187. По длине в Астре поместился отодвинувшись до самого конца, хотя коленкам было тесновато. А вот позади меня уже никто не влезет...

Астра 1,6 или 1,8 ? Астра 1,6 тупее даже чем флю по параметрам. У флю более богатая комплектация. Так же меня смущает колея астры. Астра ниже.

Я реально не могу ездить на авто с красно-рыже-синей подсветкой БК и приборной панели.
http://www.auto-creditline.ru/images...665956_big.jpg
http://stadium.weblogsinc.com/autobl...a_sedan_03.jpg

Ну и отзывы по опелю меня отпугнули. Можно посмотреть в других подобных темах "Опель против флюенса"

ПС тестдрайв расставит все колёса по местам )

я по натуре не злобный, но такие вопрошатели мягко говоря возмущают.
вполне понятно желание получить все на блюдечке, да и вообще очень хорошо когда выбор сделают за тебя, но так не бывает...
в инете все давно уже есть, просто нужно приложить немного усилий. Это не вагоны разгружать.
Вы хотя бы хоть какие нибудь собственные доводы/расчеты/размышления (развернутые) привели бы

Я просил высказать мнение, а не делать за меня выбор, разницу улавливаете?
Перелопатил много интернета, именно по этому и создал эту тему. Сам не катался ни на одной, ни на другой. Сидел в обеих. Обе понравились.
Назначение - семейное авто. Нужен большой салон и багажник - обе для меня хороши в этом плане. Требуется так же динамика для обгонов фур на тягунах, а не для гонок, быстро не езжу, но от 80 до 120 нужно пожустрее. На своем символе 1,4, 75 л.с. плююсь, дальше неуда в этом ракурсе. По ценами и скидкам, которые сечас у опельных диллеров, Астра гораздо привлекательней в сравнимых комплектациях, разница порядка 2000 у.е. По тех. характеристикам почти одинаковы. Вот наверное все что могу сказать.
С уважением к Вам...

Назначение -семейное авто, больше подходит к Флюенсу. Я тоже Опель рассматривал как вариант.
Габариты и функциональность Флюенса меня поразили.
Высокий клиренс -меня убил наповал, до сих пор не могу привыкнуть.
Салон красив и стилен.

andreyrybinsk, для меня клиренс тоже сыграл одну из первых ролей.
Но если быть точным то я рено вообще не расматривал.
Но с другом случайно заехал. И просто влюбился в Флюенс.
Любовь с первого взгляда так сказать :)

Sandr с Днем Рождения!
Megamix у меня такая же история, я в Киа зашёл, сузуки, шевролет, шкоду, пежо и опель, а также тайота, форд и хёндай и вдруг знакомый говорит а поедем ещё в мазду с рено зайдём, и вот результат обладатель Рено флюенс, а в мазду так и не попал - не успел

andreyrybinsk, И я до мазды не дошел :) да и матрешку не хотел... а шестерка дорого :)
А вообще я хотел брать KIA Ceed :) но ждать три месяца меня уже ломало... а тут в наличии :)
Теперь смотрю на Сид и думаю какой он маленький... и какая у меня Флюша :)