а может просто кто-то другой с похожим сигналом прошел к своей машину и как следствие машина разблокировалась, конечно маловероятно, но всякое бывает...(

что то мне это напомнило косяки новый астры, правда там все гораздо хуже, народ просто в панике

Джойстик не складывается, bluetooth соединение всегда активно на работающей магнитоле.

Да !!! Удобно со сводными ручками! Ушел - заглохла и закрылась..... Пришел - открыта и заведена!!! Правда полная адаптация к российским условиям!!!:new_russian: Плакать надо...А может и радоваться:pardon:Извините за оффтоп.

---------- Сообщение добавлено в 11:42 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 11:40 ----------

А может жене отбой не дали после эксперемента с открыванием дверей через мобилку:D???? Простите за юмор!!!Плиз!

Доброго времени суток. Проблема такая.
В морозы машина не заводилась, маслал стартер и в итоге вдруг загорелся чек. Поставил новый аккумулятор но машина не завелась. Оттащил машину к электрикам в гаражи. Там машина отогрелась, но заводиться не хотела. У электриков были какие-то проблемы с подключением к ЭБУ, но потом пришел какой-то шареный тип и с танцами и бубном подключился к эбу, скинул ошибку. Машина завелась, а ребятки как -то странно переглянулись.
В общем я уехал. Поехал в другой город, расстояние 2000 км, заметил что машина стала тупить, как будто в аварийном режиме едет. Поехал к официалам на диагностику, там они стали чесать затылок, так как ихние официальные приблуды машину не видят, развели руками, денег не взяли.
Поехал в гаражи, там другой электрик сказал "щааа все будет", но тоже не вышло. Диагностическое оборудование не видит ЭБУ и другие системы авто.
Подскажите, может кто сталкивался с подобным? В какую сторону копать?

А проводка к диагностическому разъему в порядке и соответствует стандартной распиновке? Некоторые владельцы в целях предотвращения прошивки ключа угонщиками меняют распиновку на диагностическом разъеме, вы первый владелец?

Владелец не первый, но уже дважды проходил ТО у ОД. Там проблем не было. Так что думаю распиновка нормальная.

На ТО дилеры не обязательно цепляют диагностический прибор. В любом случае сначала проверять проводку до диагностического разъема - не может же машина ездить с неработающим ЭБУ и прочими блоками :)