Выбор седана класса "D"
 

хотелось услышать ваши мнения в пользу того, или иного авто одной ценовой категории. (до 1,3млн)
претенденты:
1. Рено Латитюд 2,5 АТ, 177л.с.
2. Ниссан Теана 2,5 CVT, 182л.с.
3. Мазда 6 III, 2,5 АТ ,192л.с.
4. Тойота Камри VII ,181л.с.
5. Хонда Аккорд IX 2,4 АТ, 180л.с.
6. Хундай i40 2,0АТ, 150л.с.
7. Шевроле Малибу VIII 2,4АТ,167л.с.
8. Пежо 508 2,0D АТ, 140л.с.
9. Ситроен С5, 2D, 138л.с.
10. КИА Оптима 2,4 АТ, 180л.с.
11. Опель Инсигния 2,0Т,АТ, 220л.с.
12. Шкода Суперб 2,0Т АТ, 200л.с.
13. Фольцваген Пассат 1,8Т DSG, 152л.с.
14. Вольво S60 1,6Т АТ, 180л.с.

Мне всегда Пассат нравился

Чем нравился? Мне нравится Пассат СС, но это авто уже не в схеме..
строгие,классические формы да, но немного для "пиджаков"

За вольво,сдержанный дизайн с технологиям...

Это то да, но как семейный авто - тесновата(( надо брать тогда универсальчик, но он уже не в схеме.

1 12 14 выбирал бы из них

Не японы и не французы. Такой критерий, как затраты на планавые ТО и популярности у угонщиков рассматриваются?

1. Рено Латитюд 2,5 АТ, 177л.с. (НЕТ, простите что критикую Рено)))... т.к скушный с виду!
2. Ниссан Теана 2,5 CVT, 182л.с. (ДА, в сумму 1.3 млн. можно упаковать туда то что нужно! классный авто и бодрый!)
3. Мазда 6 III, 2,5 АТ ,192л.с. (это мазда и она не MPS..)
4. Тойота Камри VII ,181л.с. (обмылок, но думаю Тойота исправит все в будущем)
5. Хонда Аккорд IX 2,4 АТ, 180л.с. (9й хорош, резок, но не суперб)
6. Хундай i40 2,0АТ, 150л.с. (Соната была лучше, с виду)
7. Шевроле Малибу VIII 2,4АТ,167л.с. (не видел и не сидел)
8. Пежо 508 2,0D АТ, 140л.с. (...)
9. Ситроен С5, 2D, 138л.с. (для меня только DS5, либо (правда это не реально, но С6))
10. КИА Оптима 2,4 АТ, 180л.с.
11. Опель Инсигния 2,0Т,АТ, 220л.с. (это лучшее что смог сделать Опель!!! она до сих пор редкая на дорогах почему то, Ценник заряжен наверное)
12. Шкода Суперб 2,0Т АТ, 200л.с. (ну хороша же машинка, и мощей и не Опель, но внешний вид мне нравился больше в первой фазе...)
13. Фольцваген Пассат 1,8Т DSG, 152л.с. (пассат крут, но только один это предыдущий СС)
14. Вольво S60 1,6Т АТ, 180л.с. (Вольво только начиная с паркетников, и сумма будет 1.6 млн.)
З.Ы
долго писал, но в половине этих машин приходилось сидеть, а на некоторых поездить...
думаю все таки либо тиида, либо суперб!
ну как то так!)))

Может всетаки Теана ? Надо исправить )))) Тиида не катит ! Я тоже +1 за Теану ! Авто достойный и комплектация отличная , в салоне как инфинити почти !!

Если из япов, то Honda... Они хоть как то стараются в плане техническом и дизайнерском. Правда дизайн дело сугубо личное. За то из японов никто вроде бы не отличался в Формуле-1, кроме Хонды, а это уже о чем то говорит. Тойота пыжилась 10 лет, но так ничего и не добилась, в следствии чего ушла из Формулы. Остальные японские производители курят в сторонке и доводят то, что у них есть до "совершенства" напрочь забыв о том, что нужно еще что то новое придумать.
Вот такая, примерно, ситуация с японским автопромом...