|
H4M- вечный двигатель?
В теме мне не попадались сообщения H4M-1,6.
Поиск тоже ничего не дал. Я обратил внимание, что при холодном прогреве при переводе со стоянки в драйв появился сильный толчек. Народ, если ничего пока не происходило (тьфу-тьфу) - тоже отписывайтесь. А то тишина жути наводит:dirol: |
Небольшие толчки есть при переходе из R или D в N и обратно. Особенно на холодной коробке.
|
Цитата:
|
Только на хорошо прогретой ИНОГДА нет совсем толчков. Слабенькие почти всегда. На холодную сильнее гораздо. После 1-2 минут прогрева варика толчки заметно уменьшаются
|
Цитата:
А если серьезно - вечного ничего не бывает, а пробеги у людей малы для серьезной статистики поломок двигателя на Fluence. Я вообще не собирался покупать Fluence, но случайно узнал, что там такой же мотор, как на моей Тииде и Енотах, да плюс были скидки - и купил сразу. Толчки - это вариатор, к двигателю не относится. P.S. Тема 1.6+вариатор - уже 52 страницы. Но тоже не по поломкам. Он очень умный. Крутит двигатель как хочет, блокируется когда хочет, дополнительную коробку переключает тоже по своему усмотрению. |
Сегодня забежал к товарищу, который на дому занимается ремонтом авто. Стоит Меган-2, дв. 1,6, я спросил что с ним? При запуске в холодное время провернуло шкив на КВ, результат встреча клапанов с поршнями. Причину не уточнял, то ли последствия ремонта таких вот товарищей, то ли дилеров, то ли рукожопов, разницы в этом нет, факт не очень приятный.
|
Разве H4M ставили на Megane 2? Там, вроде бы, K4M.
А H4M - Ниссановский двигатель, который ставили на Ноут, Тииду и Джук под именем HR16. |
Цитата:
|
Резюмируем.
Холодный вариатор при переключении дает ощутимый толчЁк. Летом слабее, зимой и негретый сильнее. Лично моему психическому состоянию толчек на негретом зимой здоровья не прибавляет. |
Извиняюсь, я про К4М.
|
Текущее время: 03:20. Часовой пояс GMT +3. |
|
Powered by vBulletin® Version 3.8.4
Copyright ©2000 - 2024, Jelsoft Enterprises Ltd. Перевод: zCarot
vB.Sponsors