Кузов-то выживает, вот только кто-то писал, что у него от реагентов нижние соты радиатора кондея отгнили, но это болезнь многих машин. Особенно в Москве.

Перед зимой помыть хорошо. да полиролью кузов обработать

Для Рено первые лет 6 не нужно, дальше - не знаю.

Это вопрос?

У меня отвалились нижние соты конденсора, но от реагентов или заводского брака не знаю. Главное что заменили на новый по гарантии, но немного другой по внешнему виду, наверное модернизированный уже:D

да чушь это всё, что от реагентов радиатор развалился... тормоза от реагентов не отвалились ни у кого? ИМХО просто брак... не надо народ пугать страшными разовыми байками... а то скажу, что у знакомого на санта фэ через 800км двигатель стуканул - наша холодная зима виновата :crazy:

после переобувки на зимние тапки, не мешало бы и давленьице в колесах отрегулировать

Да вот и на счет ЛКП. Когда была "семерка", особо не парился и лед убирал со стекол скребком и снег смахивал щеткой. А вот со своим Меганом я боюсь такую процедуру проделывать... ЛКП наверно превратится в паутину. Все какое-то такое нежное. Кто как поступает?

ну лед со стекол скребком - скорее всего поцарапаете стекло - не рекомендуется этого делать. А снег сгребать спецщеткой с ЛКП - нормально. Чтобы превратилось в паутину - нужно очень долго и настырно этой щеткой по кузову в течение многих лет.

Из нержавейки:lol:

---------- Сообщение добавлено в 18:15 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 18:06 ----------

Старое покрывало-одеяло тонкое в багажник и на ночь лобовуху накрывать.
Сегодня ночью -4 было, с вечера накрывал, утром стекло чистое. Остальные
оттаивают на ходу, т.к. на холостых машину не прогреть.
На зиму ещё: ленту буксирную (у кого нет), лопату поменьше, спички в барда-
чок, 0,5 40-градусной незамерзайки - валюта. И, конечно, аккум проверить.

никак - чем тебе лёд мешает?