Первые мнения владельцев. Часть3
 

предыдущая часть темы тут http://fluence-club.ru/forum/showthread.php?t=341

Последним вопросом, просто убил... Шутишь что-ли?)))

а я про диагностический разъем подумал... :D

сухарь, Victor, скажу только вам по секрету, что розетка для дополнительного оборудования находиться на консоли у задних пассажиров, под дефлекторами обдува:sarcastic:

шурави, так у него то в мануале написано что она под слотом для карты... :D

Это у него какой- то не правильный мануал.

:good: :good: :good:

Спасибо конечно))) Но мне это мало что говорит.
Что конкретно туда может втыкаться? Если сложно - то лучше ненадо))

Да вроде зазоры нормальные, нигде не прикасается((
Может в страховую...

Да нет)) правда не разбираюсь во всех этих издающих звуки штучках))
Телевизор и комп последний раз года три назад настраивал, а больше у меня и нет ничего.

Ну я не знаю, парни.
Может у меня действительно мануал эксклюзивный)), но там правда так написано, только нарисован обычный(прикуривательский) разъем. На всякий случай уточню, что прикуриватель там тоже есть (не путаю я их)) Про розетку сзади на консоли тоже написано, и она там есть.

Ничего сложно, проводок покупаешь(АУКС) и подключаешь, нууу например мобильник и слушаешь музыку (как с карты памяти)

По дверке - тогда привет страховой (каско конечно)

Все ж для начала к ОД... Пусть разберутся... или докажут, что результат неправильной эксплуатации...

точно ! - мже-ж крышку багажника отрегулировали и пленкой верх бампера покрыли ;)

Тоже решил поделится мнением (пробег 2500).
До этого была Нексия.
Разница конечно на лицо, комфортно все достаточно удобно.
Однако не хватает машине динамики и шумоизоляции.
еще на холостых плавают не много обороты, может кто знает почему?
В общем доволен, но мне кажется актавия новая поинтересней.

offr, ты за сколько машину купил? и сравни с октахой по цене ... - сколько тысяч долларов разница получиться?

Спасибо, сделал)), причем даже сверлить ничего не пришлось.
А после того, как сделал обнаружил еще один висящий разъем под сиденьем водителя.
Вложение 2788 Вложение 2789
Задний пассажир запросто своими ластами оборвать может((, ну или если не глядя засунуть что-нибудь.

И еще: кто знает, что это под синей резинкой? Похоже на релюху. Но к ней ничего не подсоединено.
Вложение 2790

Попогрейка? Преднатяжитель? Подвязать его к каркасу (но очень аккуратненько и с выключенным зажиганием)!

Это еще один грузик:D, для балансировки глушителя.

Нет, а правда, что под синей резинкой? На Логане такой же был; продал, так и не узнав, что это такое.

Противовес, т.к. труба глушителя изгибается, гашение колебаний будет при вибрации. Вроде так.

сухарь,это вроде демпфер глушителя,а что касается вялой динамики-подожди,к тысячам 5 разбежится.:D:

---------- Сообщение добавлено в 22:13 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 21:42 ----------

Ссори,по динамике это к оffr.

Дорогу никому не переходили? Может ВУ начали ставить? :D

Здравствуйте коллеги!Настало время и мне отписаться о своем коне. Езжу 3 месяца(всю зиму) прошел 5200.Флюс только-только разбегался .Вчера прешпорил до 150-ПЕСНЯ!Обороты 4200 и есть мнение что эти движки обороты любят.Устойчив,подвеска упругая но не жесткая,в поворотах не кренится.Тепло,просторно,комфортно.Приятно удивлен музыкой-после 20 идут сочные низы средние и высокие на 5.Но пищалки все-же докупил. Коврики и корыто купил на рынке 1400 и350р соответственно.Общие впечатления положительные.Но есть и мелкие недочеты(мы все о них знаем),скрип дворников если стекло недоста точно влажное,отсутствие накладки надвигатель,утеплителя капота и ручки багажника.На 100 какой то тонкий свист слева и эта фольга на глушителе.Я её об снег загнул и два дня ломал голову что же с низу вибрирует потом посмотрел,отогнул и все закончилось. А в остальном всё нормально. Удачи всем!

Реально после обкатки мощности прибавляется?

После обкатки не так заметно прибавляется. У меня заметная прибавка в динамике началась после 25000 км пробега

Мне кажется, что мощность остается такой, какой и была. Просто привыкаешь к машине - если ручка - начинаешь лучше чувствовать сцепление и передачи - сначала вообще казалось тупой - сейчас проехал 3 000 - есть ощущение, что стала подинамичней - но первая передача все равно очень короткая :)

http://s9.rimg.info/09d752d0de2563b7...ce48b9cb7d.gif после 3000 оборотов реально подхватывает.http://s16.rimg.info/9696df804bbe69d...ace98e6aed.gif

После 5-6тыс.км. прилив сил обязательно будет. ДО:__ http://s13.rimg.info/d08faa9d697c6fb...a295c2193f.gif___ ПОСЛЕ:__ http://s19.rimg.info/1e1891c2710fc28...844ca618f6.gif__

---------- Сообщение добавлено в 08:23 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 08:03 ----------

Цитата:

Сообщение от Alkab (Сообщение 65276) сейчас проехал 3 000 - есть ощущение, что стала подинамичней

Из мануала:

ОБКАТКА АВТОМОБИЛЯ

Автомобиль с бензиновым двигателем

...Ваш автомобиль сможет полностью обе-
спечивать свои характеристики только
после примерно 3000 км пробега.

Автомобиль с дизельным двигателем

... но только после 6 000 км
автомобиль сможет полностью реали-
зовать свои рабочие характеристики.

Я, лично бы выбрал предупреждение для дизельных движков (более приближено к реальности).http://s4.rimg.info/94d983eb65d60bd8...b198e880e5.gif

у меня автомат. не надо ни к чему привыкать. а понял я что машина открылась совершенно точно.
раз в месяц мы втроем ездим в контору за командировочными 120 км в одну сторону. нас 3-е. люди одни и те же. до 25000 км пробега машина шла чуть похуже и кушала бензина около 9,5-10 л (мы обычно торопимся что бы приехать до обеда). после 25000 км. машина заметно лучше поехала и расход упал до 7,8-8 л. чистая математика. (люди одни и те же, трасса одна и та же, заправка одна и та же). и это не разовый замер, а ежемесячный

Согласен для прироста мощности рановато.Думаю просто можно посмелей крутить мотор. А передачи вообще с 3ей начинаются кажется.:)

Что-то не нашел смайлика, писающего кипятком от счастья – это про меня. Ну тогда буду писать.
Опыт – стаж более 10 лет, постоянно езжу более 4 лет – ездил на Логане (отличный авто, практически член семьи, очень жалко было расставаться).
Цель/мотивация – авто поновее и покомфортнее, но такое же надежное.
Требования – хотел кроссовер, и, думаю, купил бы, если бы не долбанный кризис, спасибо нашему гос-ву за то, что «дает» нам возможность ездить на хороших, надежных и безопасных автомобилях, постоянно «снижая» таможенные пошлины… Отвлекся… Поэтому пришлось выбирать из легковых. Кроме вышесказанного «большего комфорта» нужны также – хороший клиренс (Иваново однако), большой багажник (любим активный отдых, возим иногда и велосипеды складные в багажнике и т.п.), для себя понял – что только в максимальной комплектации (разве что к коже я не испытываю особых симпатий), автомат обязательно. К динамике особых претензий не высказывал – будет, хорошо, не будет – и ладно, все равно 90% город 60км/ч с пробками.
Смотрел и сравнивал – Джетту, Киа Сиид, Серато. В идеале, Форд Фокус удовлетворяет всем требования + 2л. мотор, но – хочется что-то новое, свежее – поэтому даже не смотрел и не тестил. Джетта в целом требованиям удовлетворяет – в максималке дороговато (да и перестали делать, кажется уже осенью, когда определялся), среднюю брать не хотелось. Что понравилось – в целом хороший авто, понравилась DSG 7 ступенчатая, и открытие багажника по кнопочке (именно полное открытие) – но в целом, беднее Флю, + модель не нова, + возможная переплата за Бренд при КАСКО (а у меня жена только начала водить, очень дорого). Сиид обновленный – внутри понравился, очень культурно все сделано, отпугнуло – низкий клиренс, проблемы с подвеской (отзывы, в т.ч. знакомых) + сарай все-таки (сарай приемлю только в кроссоверах, в противном случае – лучше седан). Серато показалось даже беднее после Сиид – даже не тестили. Да, еще случайно потестил Мондео, конечно понравился, но это уже другая ценовая ниша, а беднее и на ручке – не хотелось. Флюенс потестили с женой – все понравилось – удовлетворение по всем требованиям. + очень хотелось даже такие мелочи, как USB, омыватели фар и т.п. В вышеописанных авто не было либо одного, либо другого, либо вместе взятого. Косяки Флю знаем (начитались) – у кого их нет.
Ощущения после покупки – космический корабль. Очень комфортно, тихо. Только песочек шумит по аркам – нужно что-то сделать однозначно. Привыкаю к автомату – не привычно, то нога, то рука тянутся куда-то. Динамики хватает, не знаю кто там на чем ездил, что не «тянет», я пока чаще тормозом пользуюсь, постоянно приходится сдерживаться. Подвеска мягкая – как на Логане. Очень доволен своей комплектацией – изучаю все примочки. Назвали «Зубастиком» - жена где-то на решетке радиатора увидела зубки. Вот так, всем ожидающим – желаю того же счастья, имеющим – успешной эксплуатации.

Хетч - это не сарай :) Сарай - это универсал.

А я и смотрел универсал, хетчи не для меня.

Androculus, "Зубастик" рулит!

:good:

Androculus, Мои Поздравления! Без проблебной, приятной эксплуатации Вам желаю!

Гыы. А моя говорит, что на морду кита спереди похожа))

гы... хомяк с орехами во рту ;)

Реномяк -Флюенс, серое затмение, комплектация Dynamigue

шурави, тогда уж Реномяк-Меган 3, больше похож. Такой же коротенький и пузатый:)

Мне тут выдали про флю, типа издалека похож на верблюжонка)))

Красава!

За месяц накатал 3500. Ужасть!
Пока впечатления исключительно положительные!

Положительность улучшается еще, например, такой приятностью - звонит мне на днях представитель РЕНО (не ОД!!!) и приглашает приехать в сервис-центр ОД на бесплатную диагностику завода-изготовителя!

Интересно, замануха или действительно полезность?! :)