Посторонний шум (или повышенный шум) в двигателе в районе приводных ремней.
 

С начало лета заметил повышенный шум в двигателе в районе приводных ремней. Шум не сказать особо сильный, но явно для иномарки не должен быть родным. Решил недавно обратиться в автосервис, дабы исключить возможность разбития подшипников натяжителей ГРМ или навесного оборудования.

Как выяснилось шумит задний подшипник генератора.

Решил написать не потому, что хотел поделиться горем (собственно оно не велико, можно и так ездить, подшипник может прожить в таком виде и не одну сотню тыс. км), а описать метод как сервисмен нашел откуда шум не разбирая и не отсоединяя ничего. Возможно пригодится всем для диагностики, кто столкнется или столкнулся с такой проблемой, метод этот похоже дедовский и многие может и знают.

Итак собственно метод:

Берем черенок (только без фанатизма, бревно брать не надо, лучше потоньше), ставим как можно ближе один конец черенка к подвижному механизму, где имеется подшипник (на кронштейн и т.п.), главное не промахнуться, что бы палку не засосало. Второй конец черенка сжимаем плотно кулаком и оттопыриваем согнув большой палец треугольником. Полученный треугольник вставляем в ухо. И вуаля мы отлично слышим работу подшипников. Если подшипник разбит, то очень хорошо слышна его неровная работа (биение). Сервисмен дал послушать.

Да и хотел узнать, может кто отдавал в ремонт генератор, сколько в среднем стоит ремонт?

думаю разброс цен, особенно в москве 5-10 тыр ..... по сути задний подшипник должен не так уж сложно меняться, вопрос о наличии самого подшипника. номер там и тд.
А какой пробег и я так понял о гарантии можно не вспоминать?

Пробег не большой относительно, 64 тыр. А гарантия уже с июля закончила действовать.
Хм я думал тыщ 3 с учетом снятия/установки подшипник в генераторе самая дешевая запчасть.
Узнать бы какой на наших машинах стоит генератор, в http://renault.epcdata.ru слишком много аналогов выдает, а по вину не дает искать.

тут только если кто уже менял поможет....

Генераторы есть 2-х видов, смотрите по номеру на нем. в сброре 8200660025 - от 26500,от 231008578R - 30200. Есть смысл ремонтировать.

Понятно, что смысл есть. Номер я хочу узнать не для покупки генератора, дело в том, что каталог http://renault.epcdata.ru/fluence/17...78970&bvii=000 первым аналогом выдает 8200323137. В экзисте на этот артикул дает кросс на подшипник Ika 886620 размер 17 / 35 x 10 mm. Интересно это и есть тот задний подшипник генератора. Просто сервисмены могу сообщить, что их подшипник 1 тыр стоит, а тут всего 280 р со своим материалом.

Аналог правильный, с подшипником подойди в магазине подшипников найдут в раз. Да еще и в Мск. Инструкции и схемы разборки увы нет.

Подшипники почти все одинаковые по структуре. Главное его размеры,один и тот же подшипник может в магазине автозапчастей стоить 1тыщ., а в магазине бензопил,или для умелых рук-150 руб.

Так срвни или фото выложи, если руки не крюки, а то знаешь что и знаешь где.

:crazy::crazy::crazy: Дык как я с ним пойду, если его с начало впрессовывать надо из генератора. Если ехать в сервис то сразу со своим подшипником. Может кто разбирал генератор?