Эксплуатация флю 2012
 

Всем привет. Давно хотел начать вести дневничок по эксплуатации флюэнса. Причина - не очень популярная машина (в сравнении например с фокусом, солярисом, рио), но при этом достаточно неплохой, просторный, надежный и неприхотливый автомобиль. Все откладывал, откладывал - но на днях решил устранить давнюю неисправность, доставшуюся еще при покупке автомобиля - не горели огни заднего хода.
Итак вкратце сначала:
купил флюэнс выпуск 05.2012г. Хозяин один (я - второй). Покупал зимой у перекупов (так вышло, цена была приемлемая). Комплектация простая - кондиционер, передние подьемники, без штатной музыки (только колонки).

Продолжим - пробег на момент покупки был 46000 (округленно). Было сразу поставлено ГБО. Сейчас пробег 96000 (округленно). Претензий к машине - никаких, кроме недочетов которые достались от предыдущего владельца и недосмотренные при покупке.
Подвеска - без нареканий.
Мотор - без нареканий - замена масла раз в 15000км - уровень стоит - не ест.
Коробка (механика) - без нареканий.

Теперь о неприятном - недочеты недосмотренные при покупке.
1. Кондиционер - как оказалось не работает. Покупал зимой и он не включался - холодно на улице. В начале лета оказалось что пробит радиатор и система пустая. Радиатор запаяли, систему заполнили - через 2-3 недели заклинило компрессор. В сервисе пояснили что при эксплуатации пустой разгерметизированной системы - образуется конденсат, который приводит к заклиниванию компрессора. Еще в таком случае нужно менять фильтр - у нас он заодно с радиатором - заказал и то и другое - жду когда привезут. Пока без кондея приходится ездить.
2. Не горят огни заднего хода. Полез в интернет искать причину. Многие сходятся в вызоде из строя датчика. Начал искать его - картинок не нашел (может плохо искал) - либо от лагуны есть, либо от мегана2. Ладно - купил в магазине новый датчик и клипсы крепления пыльника 6шт. (надо было 8, но парочка старых не сломалась). Задомкратил левое переднее колесо, снял его, снял пыльник (3 самореза под звездочку и 6 или 8 клипс). Ищу датчик и не могу найти. Искал минут 20, уже акум хотел снимать. Думал, думал....нет его и все... и тут обратил внимание на какой-то провод идущий "вникуда" и оканчивающийся куском грязи. Почистил его - оказалась фишка, как раз похожая по разьему на датчик. После поковырял отверткой от грязи похожий по размера болт - и это оказался датчик, только обрезаный непонятно зачем:dash1:....набора головок не было - открутил защиту - 4 болта на 10, 5й не пришлось откручивать - снизу подобрался обычным рожковым ключем на 24. Открутил и сразу вкрутил новый, это делать нужно мксимально быстро, ибо масло вытекает из коробки - успело вытечь немного, грам может 50 (четверть стакана). Ну и, собственно, все - затянул датчик, одел клемму на него, прикрутил защиту, закрепил подкрылок, поставил кодесо на место. Все делал - во дворе, на эстакаде удобней канечно, но за неимением таковой - домкрат, подстилка на асфальт и вперед )))
Фото сейчас выложу.