FILIN2000, довольно вольная трактовка ГОСТ.
Речь идет о ГАРАНТИЙНОМ сроке.
Читай внимательно.
Не менее.

Говорить, конечно - бесполезно, когда упираются.
Но. попробую.
Гарантийный срок твоего автомобиля - 3 года или 100 000 км пробега.
В церковь сходил уже?

Ну так а дальше как повезёт, я налетел на ремонт АКПП, замену гбц и клапанов КПП, не считая подвески, кому повезло больше. Но это не означает что АКБ должен работать больше срока гарантированной работы...

dondigidon_85, какое везение?
У тебя - одна непруха.
Потому что у тебя всё - по 300%

Большинству. Даже из здесь присутствующих.
Ты здесь... Это надо признать.
Впереди планеты всей.

Это пусковое устройство поддерживать в рабочем состоянии надо, согласен. Только оно простое, как обычный пауэр банк аккумулятор, надо держать заряженным от розетки и только.

Felix20, я об этом и говорю.
Что же тебе мешает таким образом обслуживать автомобильный аккумулятор?

Мешает то, что я один раз за 7,5лет открыл крышку, глянул на какой аккумулятор мне ОД заменил старый и закрыл крышку. Покупать зарядное устройство, снимать , тащить домой аккумулятор, заряжать и затем обратно я не готов. Кстати, зарядник я купил не ддя своего авто, а для авто жены, там был севший в ноль аккумулятор, менять его не стали раскачали в поездке.

Felix20, поступай, как тебе проще.

Это ты читай внимательно!

В чем противоречие моих слов?

Я сотый раз, тебе твердолобому говорю, 4 года гарантированно, а дальше, как повезет. Может проработать и 5 лет, может и 6, или даже 7. Но после 4 лет, если сдохнет , предъявлять никому нечего. Тебя предупреждали, 4 года 100%! А дальше... может работать, а может и не работать. И чем больше он работает, после 4 гарантированных лет, тем больше вероятность его кончины. Поэтому, после 4 лет нормальному водителю из глухомани, стоит задумываться, чтобы не попасть в просак.
Если не из глухомани, то плевать когда он сдохнет. До первого магазина и новый вот он. Главное, чтобы денежных знаков в кармане хватило.

Поэтому с dondigidon_85 я согласен полностью.

Не понимаю, че ты вертишься, как ужик на сковородке. :D
Ты совсем не умеешь признавать собственных ошибок.

FILIN2000, хамить ребята не должны.
А посему...
Снимай штаны.

Об этом и надо говорить.
Ты этим постоянно и размахиваешь.
Об этом и речь ведешь теперь.
Зачем?
Потому что - убогий и не понимаешь прописных истин.
Этим никогда не манкируют.
Такое - из-за собственной ограниченности.
Во всем. И в голове и в кармане.

Скучен ты и не интересен совершенно.

Так и не хами. Кто ж тебя заставляет? :shok:

Ты технически неграмотен, руководящих документов не знаешь. И знать не хочешь. А лезешь со своими советами в калашный ряд.

Увы, я должен как то реагировать. :)

---------- Сообщение добавлено в 17:14 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 17:05 ----------

Дык ты читай. А я давным давно прочитал.

10.3 Гарантийный срок эксплуатации батарей - 18 мес со дня ввода батарей в эксплуатацию для внерыночного потребления или со дня продажи через розничную торговую сеть.

Гарантийная наработка батарей - 60 тыс. км пробега или 2500 моточасов в пределах гарантийного срока эксплуатации.

Гарантийный срок эксплуатации необслуживаемых батарей - 24 мес при гарантийной наработке транспортного средства в пределах гарантийного срока эксплуатации не более 75 тыс. км пробега или 2500 моточасов.

Гарантийный срок эксплуатации необслуживаемых залитых электролитом батарей исчисляют с момента изготовления.

10.4 Гарантийный срок эксплуатации батарей, предназначенный для экспорта, - 6 мес, но не более 12 мес с момента проследования через государственную границу страны-изготовителя.

---------- Сообщение добавлено в 17:19 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 17:14 ----------

Дык это понятно. Я же в отличии от тебя , предмет знаю. Мне лапши, в отличии от твоих любимых пионеров, просто так не навешаешь. :D

От этого тебя и пучит. :lol: