|
Стартер и втягивающее реле
Итак,темы подробной именно о стартере и втягивающем реле я не нашел,так что создал!)
Этой зимой в начале года я столкнулся с такой проблемой... После ежемесячной встречи наших клубов Renault я собрался уезжать домой и сел в машину,засунул ключ,нажал кнопку старт-стоп и ничего.... Щелкает втягивающее и стартер не крутит:sad: С 20го раза завелся:yahoo: Утром я открутил колесо,сделал длинный ключ из удлинителей для трещотки и немного открутил болт и снова закрутил. После,машина заводилась без проблем год. На прошлой неделе собрался я в теплый гараж соседа с маслами и фильтрами для ТО, и решил за одно снять клеммы к втягивающему реле,зачистить их и установить обратно чтобы в зимой не столкнуться с этим ужасом снова. Но не тут то было... Плюсовой болт реле начал прокручиваться на месте и обратно закрутить не получалось:dash1: Там искрило как в ЛАС ВЕГАСЕ...:focus: Пришлось на работу ехать так и после мчаться по заснеженной Москве за новым втягивающем реле. Сосед позвонил и назвал артикул втягивающего от фирмы Valeo 235869 а (Стартер кстати делает Valeo для наших авто) нашел под этим номером втягивающее фирмы KRAUF SSV5869 за 950рублей. https://pp.vk.me/c636718/v636718199/...aYt-78nVFE.jpg Поехал домой и сразу в гараж к соседу. Сняли дроссельную заслонку с патрубком воздушного фильтра,и пневмоинструментом открутили три болта стартера, перекусили плюсовой болт реле. Фото инструмента:laugh3: https://pp.vk.me/c636718/v636718199/...mWI2f2xbKA.jpg Когда начали вытаскивать стартер,увидел что родное втягивающее реле меньше чем то что я купил и огорчился. Вытащили стартер и установили на тиски,выкрутили реле,примерили,подошло:dance3: https://pp.vk.me/c636718/v636718199/...N63AG_H1fY.jpg Счастью моему,не было предела) Виновник торжества:pleasantry: https://pp.vk.me/c636718/v636718199/...JF57ubBdhQ.jpghttps://pp.vk.me/c636718/v636718199/...u2QO1gmUs0.jpg А вот и старый реле... Был в какой то смазке и было много грязи из за этого! Не смазывайте втягивающее! https://pp.vk.me/c636718/v636718199/...5Jpjc5gxOk.jpghttps://pp.vk.me/c636718/v636718199/...91RKbkAr4I.jpg Обратно просовывать стартер было трудно так как втягивающее больше родного и пришлось постараться... Кстати у родного реле плюсовой на шестерку а у аналога на восьмерку! Теперь заводится как часики! Всем удачи!:thank_you2: |
Цитата:
Почему пневмиком крутили? PS: при работах со стартером АКБ отключать обязательно! Силовой провод соединен с плюсовой клеммой АКБ через предохранитель. |
Цитата:
|
Ну раз такой темы нет (стартер+реле), наверное внесу свою лепту)
Месяц август машина не завелась, просто щелкало при нажатии start/stop где-то там под капотом и торпедо. Не знав о проблеме прикуривать и плясал с бубном, итог эвакуатор добрый сервиса. Итог диагностика, предохранитель стартера на 30А, чистка клеммы стартера. По стартеру у сервиса пока нареканий не было, с их слов. Прошел месяц... Машина начала заводиться через раз, опять щелчки при нажатии кнопки. В сырую погоду щелкал 10-15 раз, только после подхвалвала и заводилась. Начал грешить на 5-6 летний аккумулятор, поменял на такой же оригинальный. Заводиться начала сразу, с первого раза, все норм. Прошел месяц... Осень, сыро, опять щелкает, заводилась через раз... В сухую погоду и даже в -9 было все нормально. По работе времени не хватало гнать в сервис, на машине перемещался тоже не часто. Про проблему гайки у клеммы стартера знал, читал... В итоге новый год, машина стояла 7 дней, температура -23, итак 3-4 дня. Сел, нажал кнопку, покрутил стартером и все, далее щелчки и все... Предохранитель целый, до стартера самому было не добраться, клемму не проверить. Через пару дней потеплело, -1 и опять щелчки. В итоге: Эвакуатор, сервис (уже другой), втягивающее реле оплавлен контакт (под замену), либо все в сборе со стартером. Решил менять в сборе. Оказалось что именно у двигателей 1.6, бензин, вот такая болячка с реле, либо стартера. 5500 стартер, 2000 работа+1 час ожидания. Как то так... |
Цитата:
|
К сожалению не могу с телефона добавить фото... Внешний как я понимаю, раз на входе, снаружи, все черное с элементами плавления(
|
nickola spb., примерно понятно. Но при случае все же выложи, плж, и фото.
|
Вложений: 3
Цитата:
Ну вот такой вот вид, печальный у реле...((( ниже фото номера старого стартера 8200815079, и на коробке нового 7711135849, мало ли кому будет нужно... |
Вложений: 1
Вложение 23891
У меня есть вопрос!!! После того как днем выехал их сервиса (после замены стартера), вечером выскочила ошибка Check anti-pollution system. Пока не предаю ей значения, хотя это впервые... Мож кто сталкивался? Думаю залиться другим бензом, либо прогнать по КАД на высоких оборотах? Свечи менял регулярно, 2 раза на 63 тыщ. пробега авто, т.е уже стоит 3 комплект с 2011 года. Прошу поделиться мыслями, как быть? |
Цитата:
Цитата:
|
Текущее время: 17:47. Часовой пояс GMT +3. |
|
Powered by vBulletin® Version 3.8.4
Copyright ©2000 - 2024, Jelsoft Enterprises Ltd. Перевод: zCarot
vB.Sponsors