HELP Поворотники и аварийка
 

Добрый день,
Подскажите плиз. уважаемые формучане.
Вчера перестали работать поворотники и аварийка, точнее аварийкк работает на приборке и релюшка а лампы не моргают..с поворотниками ещё хуже, щелкает один раз и все, потом ничего не работает...
Обнаружилось после установки усилителя и сабвуфера, вот теперь думаю может быть с этим связано или нет. Больше склоняюсь к нет, так как вся проводка идет от акб, отдельно, а сигнал брал с заднего динамика. Работает все кроме поворотников.
Когда ставилиЮ много раз щелкал ц.з(чтобы горела подсветка в салоне), может быть из-за этого?
Записался к оффам, но неохото оставаться без машины, может предохранитель?ноя не знаю где он находится...
Подскажите плиз, всю голову сломал..

По предохранителям тут почитай.http://fluence-club.ru/forum/showthr...5%EB%FC&page=2

в этой теме все прошерстил, но у меня этот блок с предохранителями(который рядом с АКБ) стоит ровно под верхней балкой телевизора...так и не смог крышку снять, и фару уже выдвинул а она всеравно не вылазит...

---------- Сообщение добавлено в 15:02 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 14:41 ----------

прочитал весь документ по электрооборудованию, но так и не нашул про предохранители поворотников, жесть....так нехочется ехать к оффам, а потом пешком на работу((

Дмитрий199,

А попробуй откинуть от аккума сабовские провода , и вообще все , что навесил ( а именно + от плафона багажника ) . Может здесь собака порылась

уже тоже об этом думал, + от акб скинул сразу, разницы небыло, от плафона сегодня вечером попробую.Но по лигике он тут не причем, так как плафон работает без нареканий, ток усилитель с него забирает крайне маленький, предохрантиль плафона цел...Да и по логике вещей плафон никак не связан с поворотниками..

+ Взят с клеммы АКБ, если бы что-нить каратнуло, то неработоло бы ещё что-нибудь, тем более на проводе к усилку стоит предохранитель и на усилке тоже, емкость в 1Ф больше чем нужно, просадок нет даже на холостых, странно что не работают поворотники...они в этой схеме вообще не задействованы, я всетаки думаю, что это из-за ЦЗ, так как щелкал я им часто..

---------- Сообщение добавлено в 17:11 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 17:09 ----------

но за совет спасибо!

Дмитрий199,

В флюенсе, скорее всего, уже стоят ISU, которые запитывают всю электрику. От изменения тока/нагрузки в какой-либо цепи у него (ISU) может сорвать башку.

поподробнее....

Ну, такая коробулька, обычно одна на перед, а вторая на зад. Вот, например, первый пост.

---------- Сообщение добавлено в 17:35 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 17:33 ----------

На ней свои предохранители, как правило, поэтому, на первый взгляд, все в норме, но что-то не работает. Ну, читал еще, как и в ней было все цело, но не работал задний фонарь - так человек рукастый был, добрался до блока (заднего), оказалось, что в него ввернули шуруп горе-сборщики и повредели цепь.

можно чуть чуть поподробнее, что за ISO и где его искать?
Насколько мне известно, усилитель практически ничего не потребляет на проводе включения. Соответсвенно и нет такого изменения в нагрузке на цепь подсветки салона.
А силовой кабель протянут напрямую от акб и подключен к месту, где провод от клеммы подходит к первому разветвителю.
Там нет никаких предохранителей и блоков, первый разветвитель находится сразу после данного контакта.
Сегодня отключусб от палфона, проверим эту теорию.
Если отклюсить, мозги встанут на место?

И аккум отключи минут на 10 , может поможет