Выскочила ошибка "CHECK anti-pollution system"
 

Друзья, всем доброго вечера!
Посетила меня два часа назад печалька.
Суть вот в чём: заправился под самое горло на Лукойле 95-м (на Вернадского), проехал 30 км и двигатель стал троить и дёргаться на оборотах до 2000, свыше 2000 едет нормально. И в конечном итоге загорелся "ЧЕК" "CHECK anti-pollution system" и красный ключик, "STOP" не горит.
Что это может быть - катушка или что то серьёзнее?

Денис Козмидоров, а машина у тебя на гарантии или с рук купил?
Да и живешь не в Тьмутаракани.
А геморой посредством интернет не лечат. Не знаешь этого?

Хороший ответ, только бесполезный. Форум создан для обмена опытом и общения. Для похода к оффам форум не нужен.

Я и делюсь с тобой опытом. А у меня он богатый - пять лет гарантии. Дуй к этим самым... оффам.
Все остальное - когда гарантия закончится.

Vld,
Гарантия у меня давно кончилась, пробег почти сотня. Советуй по делу, если опытный.

Тады: Ой!
Я сам пока ничего не делаю.
Потому и совет давал со своей колокольни.

Денис Козмидоров, Если живешь на севере могу просканировать.

Возможно бензин не понравился.
Катушка? - Дожди были? Скорее свечи смотреть.
В любом случае посмотреть катушки (и колодцы) на влагу, продуть колодцы и посмотреть свечи.
Если найдешь воду в колодце, то для начала сушить катушку. К свече можешь пока не лезть.

mat06, Огромное спасибо, но к сожалению на юге.

там может быть все что угодно.
Под "CHECK anti-pollution system" попадает большое количество ошибок.

В идеале нужно смотреть ошибку клипом (у дилера либо у кого он есть).
Если ошибка возникает всегда при пуске ДВС, то им же (клипом) можно ее сбросить.
Либо это можно сделать с помощью ELM-адаптеров или аналогичных (например БК Multitronics).
После сброса ошибки - посмотреть появляется она снова или нет. Если нет - ездить дальше. Если появляется - то за клипом.
Если вообще ничего нет из перечисленного - слить бензин (часть) и залить (долить) проверенный.