Это точно.

Промониторил цены на Меганы с движком 2.0, цена, в принципе, адекватная.
Сомнения остались по надежности. Слишком недостаточно информации по надежности движков объемом 2,0 литра. :(

Я сам недавно с мегана-2 на Флю пересел.Ничего плохого про Мегашу сказать не могу(фазик и катушки-это их болячки).Очень жаль было с ним расставаться,но пробег заставил подумать об обновке.Советую обратить внимание на работоспособность кондиционера и переднюю подвеску.Насчет АКПП ничего сказать не могу,так как ездил на механике.Кстати купил ее у меня муж для своей жены(ей очень понравилась машинка).Так что выбор за Вами!)))

Grin, для информации. Младший брат задумывается об избавлении от Опель Астры 1,6 робот, скоро 4 года, 79 000 км. За неделю отремонтировал сцепление 22600 руб. и модуль зажигания 12000 руб. На сервисе объявили, что на подходе катализатор 56000 руб. и эл.блок упр. роботом 66000руб. Будет он что-либо делать - большой вопрос. Я бы из Вашего списка удалил бы Астру.

Брать, но тестировать (если есть возможность, то у ДРУГОГО ОД...)... (за счет продавца???...)

Вчера еще раз более придирчиво осмотрел Мегана. Наблюдается непонятная работа двигателя. Обороты не плавают, но при включении какой-либо нагрузки (кондиционер, противотуманки или ближний свет фар) на кузове появляется какое-то мелкое дребезжание, как мелкая вибрация. Для 2.0 литрового движка такая нагрузка ерунда, он ее не должен ощущать. На втором осмотренном мегане такого не наблюдается. Не пойму, в чем проблема, то-ли подушки двигателя к замене, то-ли свечи. Может кто сталкивался с этим? Продавцы согласились с проблемой. Машина дочери очень понравилась, подобных в продаже пока нет, но покупать с проблемой двигателя, как-то не радует.

Сторгуйтесь с дилером на устранение косяка. Только попросите у них документы на проведенные работы и замененные зап. части. По правилам Рено на работы и детали установленные и купленные у дилера гарантия в 12 месяцев. И будет вам счастье :)

P.S. То что машина приобретается через трейд-ин ещё ничего не говорит о её качестве.

Может об абсолютном качестве и не говорит, но что бы сдать машину в трейд-ин, ОД Рено требует от владельца пройти диагностику по 60 пунктам, что учитывается при определении выкупной цены. Так что машину с грубыми косяками в трейде купить относительно сложно. Да и ОД дают гарантию на трейдовские машины.

Тем не менее машина с косяком. Обещали в субботу загнать машину в ремзону, еще раз продигностировать двигатель и перезвонить мне. Так никто и не перезвонил. Значится или не смогли ничего сделать или нафиг им не нужны продажи. Кстати, диллер - Петровский Автоцентр. В машине помимо двигателя, еще по мелочам много чего было, механизм правой шторки неисправен, аккумулятор разряженный...
Ну и ладно. Всем соклубникам огромное спасибо! Машинку все-таки купили, жаль не Меган. Выбор пал на Матрешку 3.

:shok: неожиданно. Ну да ладно, палюбому удачи вам с матрёхой.