Зимняя резина на флю
 

Скоро зима :crazy: Пока не вышли новинки решил прошерстить тесты предыдущих лет. Лучшие из лучших держаться уже какой год, иногда меняясь местами. Впринцепи можно не глядя покупать обновлённых лидеров. Самым перспективным размером считаю 205/55R16 Про них и тесты.



2006 год. Авторевю


2007 Авторевю


2008 Авторевю


2008 За рулём Не шипованные


2009 За рулём


2009 Авторевю



Если кто может что добавить из личного опыта- буду благодарен.

А вот с 205/55/17 беда с выбором. Про цены просто молчу((


http://www.auto-legion.ru/t_filter.h...7&sp4%5B2%5D=2

---------- Сообщение добавлено в 23:52 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 23:50 ----------

вапчета борт у них 60 в родном размере :)

Тока не тестят пока в таком размере (205/60R16), но по поведению шины, думаю, близки.

Да фиг с ними, с тестами - резины в таких размерах выбор никакой, особенно 17" и особенно шиповки.
Надеюсь, к зиме ситуация поправится. Не айс покупать шину дороже, чем на кроссы в б0льшем размере.

Дык на зиму 16, а то и 15 размер ставить. Все равно 2-ой комплект дисков желателен.
В 16" тоже резина недешева, но выбор какой-никакой есть.

Я лично для себя отошёл от этого правила год назад.

Резина хранится в ШМ, приехал - 40 минут делов - и уехал на другой резине.
Никаких дисков.
Второй комплект колёс на родном литье за 2 с лишним штуки грина - проходили.
Родную штамповку с родными колпаками - проходили.
Нафик.

Вы где живёте? У нас или надо за месяц менять резину или часов 6 в очереди на замену в шиномонтаже торчать. А так сам переставил колёса и поехал.

Для себя на лето беру литые заковыристые какиенито, не родные. На зиму штамповка с колпаками.

Вы не поверите - в московской области, как и Вы, только севернее :)

У меня постоянный частный шиномонтажник, запись по телефону, в сезон за пару дней,
в процессе чай-кофе-телевизор, беседы "за жизнь". Всё удовольствие с разбортовкой 1000р, размер роли не играет. При покупке резины у него же - монтаж бесплатно. Контроль колёс через 50 км. Хранение там же.

Аналогично! Только цена за все удовольствие 800 руб!И хранение шин бесплатно-постоянный клиент! Ни когда не парюсь по покупке 2 комплекта дисков.

GERR,

Tankist,
аналогично, тока я переобуваюсь по сто руб за 15 колесо:new_russian:,
но назиму можно 15 штамп оставит, а на лето диски побольше и резину охота но:
1-цена 17 комплекта с резиной считаю запридельная, да и 16 не маленький ценик
2-родная, 15 тобишь, летния, нестондарт, поэтому считаю ее продать будет проблемотично.
из всего этого делую вывод: надо износить родные 15, а там видно будет или комплектация другую заказывать:crazy:

+100. Поддерживаю вас в этом вопросе

Не стандарт из за высокого профиля 65% ? Так он наоборот влёт расходится. Владельцы дном скребущих иномарок любыми способами пытаются увеличить дорожный просвет- в том числе и поставив более высокие покрышки.

*Psih*, Только не многим авто они подходят-как правило подкрылки задевают

если мы все-таки про резину, а не про шиномонтаж, то осмелюсь предложить в качестве зимней резины Гиславед Норд Фрост 5-й. Идеальное поведение (ИМХО) как на заснеженной и обледенелой дороге, так и на асфальте + очень и очень тихая! Ездил на ней 2 сезона, как раз в размерности 205/55R16 на авенсисе.

Котяра,
хорошая резина-советую. И у меня и у зятя и у свата такая.

Катался на Goodyear Ultra Grip Extreme
http://allwheels.com.ua/pictures/goo...F_(86_t)_3.png
Мне понравилась, но вот цена вопроса.... Для моего стиля езды не подходит, т.к. за два сезона потерял 2/3 шипов :(

Я не знаю как в других городах, но ИМХО в Москве нужна нешипованная резина. С шипованной и расход больше и очень шумно. Где вы в Москве на дорогах даже этой зимой снег видели. Несколько лет езжу на Бриджстоун Близзак - не жалуюсь и очень доволен. Резину надо выбирать по местности и климату!

Совершенно верно.+100.

Да, когда жил в городе, на Близзаке тоже ездил WS-50 тогда еще был. суперская резина!
А сейчас, за городом, все же предпочитаю шипы.

приезжай в марьино) в феврале каждый день минимум 4-5 машин с большого братиславского круга забирали))

А кто ездил на липучке Йкохама или просто на липучке.
Мне на проставу за машину подарили 205*65*15 я только на шипах ездил. Человек расхваливал

От МКАД 1км. Но разница в уборке снега ОГРОМНАЯ. Потому- зимой только шипы и второй комплект дисков (очереди!!!!).

Буду ставить(если найдется размер) шины BFGoodrich G-Force Stud Go.
На ЛОГАНЕ отъездил на таких три зимы - почти как новые,шипов отлетело 20-25%(на передке), зад - ни одного.В начале этой зимы на пробитом переднем колесе пришлось проехать 1.3км ( думал хана покрышке) в шиномонтаже прокол починили, отбалансировали - докатал зиму без проблем.По сравнению с Логановским летним "родным" КОРМОРАНОМ - не шумят вообще.:good:

Всегда ездил на липучках. Бридж WS- 50, Конти винтерконтакт. Резина отличная. Снег все равно убирают в течении 2-3 дней, а потом постоянно шипы гробить.

онли шиповки нокиан хаккапелита* )))
4 сезона на логане прибл.пробег 60000км. нет 20% шипов.

Ну что поспорим. Минимум 70 % на шипах ездите по асфальту. Вырываете шипы, а вы за них заплатили. А на липучке терять не чего. Поднимаюсь с разгона на 45% подъем, не по снегу, а по на катаному снегу. Ну не получилось с первого раза., ошибки исправил и вперед. По городу таких ситуаций не бывает.

skif , может в городах-да. Хотя у нас и в городе то не чистят. Я и цепи то вожу с собой, а вы говорите без шипов.

Извечный спор!Тут нет выиграшных или проигравших. В каждом регионе свои предпочтения. У нас в регионе 90% продаваемых шин-шипованные.

Я думаю, это менталитет! Я все-таки убежден, что в городах шипы это лишнее! Я и в Подмосковье часто бываю зимой, ни разу не столкнулся с проблемами без шипов - Бридж WS50!

У кого-то были липучки "Тойо"? Название модели не помню. Что-то у нас или не сезон или с выбором плохо.

А если неожиданный лед , как часто бывает ? И если мне хоть один раз в сезон помогут шипы , избежать аварии , не наехать на пешехода , то я буду брать именно шиповку. И до фонаря , сколько вылетит шипов

Возможно у вас в регионе в городах шипы не нужны. У нас зимы и снежные и суровые и с перепадами-вот народ и покупает шипы и не жалеет.

---------- Сообщение добавлено в 23:51 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 23:49 ----------

Я ездил на такой резине на Логана брал. Сейчас сам не помню какая точно модель. Для ваших краев будет хорошая резина.

Конечно, я говорю, в первую очередь, о Москве! У меня родственник живет в Екатеринбурге. Как-то он приехал в Москву, и был просто поражен тем, что у нас на дорогах: ощущение, что едешь в болоте, стекла чистишь через 20-30 секунд. Но едешь по асфальту, покрытому жидкой массой. На шипах тормозной путь в этом случае раза в три больше, чем на липучках. Вот и делайте выводы, на чем в Москве ездить!!!

Давайте ка вспомним количество аварий в первый снег в Москве. Пока снегоуборочные не разгребли. Вопрос думаю отпал?

А всё потому что "Но едешь по асфальту, покрытому жидкой массой. На шипах тормозной путь в этом случае раза в три больше, чем на липучках"

Простите, но очень уж мне запомнились ярко оранжевые мандарины на чисто белом снегу. Бабушка их наверное внукам несла... не до несла. Водитель переобуться не успел. Ещё раз извеняюсь.

Разные вещи! Когда за рулем новичок, хоть на танке - все равно куда-нибудь"уедет"! Женщины, в основном, в непогоду в аварии попадают! И здесь никак уж не зависит от типа резины! Тем более "если переобуться не успел"! Я же не говорю о том, что зимой надо на летней резине ездить!!!

Согласен -это городской вариант. Однако в городе с шипами ездят и считают это нормой. Я высказал свое мнение.

имхо если есть АБС то шипы, если АБС нет тогда зимняя но без шипов
а эта зима в столице выдалась снежная ...
в среднем за зимний сезон выдается несколько дней когда чистый лед, именно в эти дни ты и понимаешь зачем нужны шипы

Многое ещё зависит от водителей, многие после относительно нормальных условий сразу не могут перестроится на зимнй стиль езды. За свой сравнительно небольшой стаж вождения автомобиля ни разу не ездил на грузовике на шипованой либо липучей резине, отсутствует у нас токовая, хотя я бы не отказался от таковых. Шиповка или липучка это только 10%-20% дополнение к безопасности движения в зимних условиях.

+100

+100