Штамповка R15 vs Литьё R16
 

Продолжая изучать авто, задумался оправдали трата на литьё 16 радиуса в 17 600 руб.
Меняется ли поведение машины на дороге с изменением резины с 15 на 16 радиус? Может кто то менял и реально ощутил разницу?
Мне в принципе не жалко денег но имеет ли смысл покупать только что бы красивее было!!!

Я бы специально оригинальное литье за эти деньги брать не стал. Берите лучше ESP :)

- точно, точно хорошая штука(для "дамочек" которые не чувствуют снос машины в вираже), диски успеете по позже прикупить...
Выбирая литые диски, смотрел их технические описания на сайте производителя (вес, расчётную нагрузку на колесо, кол-во спиц и тп.) и пришол к мнению рациональности:
- более лёгкое колесо лучше скажется на динамике/разгоне, ниже неподрессоренная масса в подвеске это + (разница в весе между притендентами 250...370 г)
- разница в расчётной нагрузке + 15 кг (тоже не плохо)
- 5 спиц легче мыть, чем 15
- и тд. и тп.
При выборе между литыми и стальными не такая уж большая разница в цене, как мне показалось... зато вид орегинальный

Я бы купил штамповку и оставил на зиму, а на лето купил литье 17. Ипо деньгам также выйдет..)

---------- Сообщение добавлено в 22:46 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 22:45 ----------

Берите не есп, а музыку с блутусом)

вот про 17 я согласен на них реально чувствуется изменение,а по поводу музыки несогласен, балалайка штатная редкостное Г хоть с блю хоть без него. если бы была возможность взять экспрессион без оной я бы взял его. так как все равно менял штатный громофон на пионерчик, (блютус, айпод, двд, ЖПС и возможность подкл камеру заднего вида).

На типа заводское литье тратить 17600 руб., меня жаба задушила, для сравнения на амарок заводское литье стоит 11.500 руб.
с 15 на 16 Меняется, но заметишь не сразу. Больше контраст с 15 на 17, вот тут заметно "не вооруженным глазом".

Менял. Заметил следющее:
из положительно
1) улучшилась управляемость;:ok:
2) меньше валкость в поворотах;
3) да и просто красиво.:new_russian::yahoo:

не понравилось:
1) машина стала жестче;
2) в салоне больше дорожного шума;
3) хуже держит не ровную дорогу.:cray:
4) трещины в асфальте и стыки мостов про убивают.:cray:

Правильно люди советуют-берите ESP (тем более в её составе и противобуксовочная система по зиме в самый раз), безопасность превыше всяких блестяшек и супер музыки. А всяких украшений потом докупите. Тем более на литые диски у ОД цена по моему явно завышена, да и на стороне выбор пошире будет.

Оригинал 16" - красава, явно дизайнерское решение. Сразу поднимает внешний вид нашего автомобиля на новый уровень.

после покупки авто, тоже встал вопрос о выборе дисков. Думал поставить 16 радиус на лето. Потом немного взвесив и посчитав, что нужно тогда обновлять резину и шиномонтаж возрастет в цене, кароче решил брать 15ые.
Вчера приехав поменять резину на тех. станцию сняли 15ые родные диски с колпаками и начали натягивать зимнюю резину. Так вот. 2 диска из 4 были гнутые. Предыдущий авто у меня был на очень низком профиле. И все кочки и стыки были постоянно в салоне и на руле. (это ещё одна из причин по которой я не стал брать 16) Поэтому я знаю все неровности в своем городе и крайне внимателен к дороге. Езжу аккуратно. Но факт остается фактом 2 диска погнуты. Штампы сами по себе мягкие. Да, ещё пораздумав решил, что или ОД там что ни будь мухлюет или с завода брак такие ставят. Для себя решил брать ковки, Слик или Всмпо и только 15 радиуса.

Штатные литые диски тоже мягкие. У меня 1 диск протеус R16 погнулся предположительно от удара на разбитой трассе.