Форум Fluence-Club.ru|Форум Megane-3

Форум Fluence-Club.ru|Форум Megane-3 (http://fluence-club.ru/forum/index.php)
-   Конкуренты Renault Fluence (http://fluence-club.ru/forum/forumdisplay.php?f=10)
-   -   Флюенс и NISSAN SENTRA (http://fluence-club.ru/forum/showthread.php?t=4256)

Stronger 28.01.2015 18:33

Движок тот же, только у меня машина на ручке. Как и Флюенс. Поэтому могу покрутить движок и сравнить. Шумка - лучше, спорить бессмысленно. Попробуете как-нибудь сравнить сами. По комфортности подвески - Сентра так же имеет мягкую комфортную "неспортивную" подвеску. Показалась даже более комфортной. Но это опять же субъективно, не более того.

YRA62 28.01.2015 18:55

Stronger, А "Свободные руки" есть? Короче, если собрать из Сентры и Флюенса одну машину, получится отличное авто за полтора лимона.

второй 28.01.2015 19:03

Цитата:

Сообщение от YRA62 (Сообщение 503401)
Stronger, А "Свободные руки" есть? Короче, если собрать из Сентры и Флюенса одну машину, получится отличное авто за полтора лимона.

Из них если собирать одну машину,в Сентру надо будет от Флюенса только белую подсветку приборов переставить и джойстик.Больше ничего.

Stronger 28.01.2015 19:10

Свободные руки - есть. Подсветка приборов - белая. Управление магнитолой, БК и блютузом - на руле.

второй 28.01.2015 21:03

Ну и всё,больше ничего и не надо.

Rigor Mortis 29.01.2015 01:05

У Сентры сзади многорычажка. Жестковато отрабатывает.
Катался на тесте на Сентре. Очень схожа с Флюхом.
Но на салоне, кнопках, пластике - сэкономили. В принципе - фигня. Привыаешь за пару дней.
С интересом ждал выхода Сентры. Думал в семью прикупить. Но не судьба. Ожидал большего. Хотя машина нормальная.

Stronger 29.01.2015 10:46

Цитата:

Сообщение от Rigor Mortis (Сообщение 503437)
У Сентры сзади многорычажка. Жестковато отрабатывает.

Сзади - торсионная балка. Многорычажная сзади на С-классе было бы слишком жирно, как мне кажется.

Цитата:

Сообщение от Rigor Mortis (Сообщение 503437)
Ожидал большего.

От машины Ниссан с ценой как у Флюенса??? Да бог с вами.
У Ниссана одна эмблема на 100 тыс. дороже стоит, судя по разнице цены Дастера и Террано :)

Felix20 29.01.2015 13:13

Цитата:

Сообщение от Stronger (Сообщение 503461)
Многорычажная сзади на С-классе было бы слишком жирно, как мне кажется.

Многорычажная даже на бюджетном С-классе Лачетти была, и не жирно было а жёстко)))) но очень устойчиво.

YRA62 29.01.2015 16:48

Цитата:

Сообщение от Felix20 (Сообщение 503468)
Многорычажная даже на бюджетном С-классе Лачетти была, и не жирно было а жёстко)))) но очень устойчиво.

Для праворуких японцев многорычажная задняя подвеска на С- классе и даже ниже классом-норма. Первую зиму на Флю меня эта разница сильно напрягала. Сейчас свыкся.

Felix20 29.01.2015 17:09

Цитата:

Сообщение от YRA62 (Сообщение 503480)
Первую зиму на Флю меня эта разница сильно напрягала. Сейчас свыкся.

Разница очень даже существенная, не понять даже,что комфортней - мягкость или устойчивость. Ещё надо вспомнить,что Флю приподняли для россиян, в европе он ниже на 5см(?), отсюда вероятно крены, кидки и т.д.


Текущее время: 17:20. Часовой пояс GMT +3.

Powered by vBulletin® Version 3.8.4
Copyright ©2000 - 2024, Jelsoft Enterprises Ltd. Перевод: zCarot
vB.Sponsors