Радар-детектор против "треног"
 

Интересует хороший радар-детектор, который заблаговременно позволяет обнаруживать видеокамеры, добросовестно расставленные гайцами за 200-300 метров до места их дислокации на авто. На трассе постоянно на такие налетаю. Езжу со стареньким радар-детектором Cobra, но он "треноги" не видит. Есть кто юзает подобное, хотелось бы достоверно знать точность определения того или иного девайса!

Ээээ, антирадар реагирует на сигнал посылаемый определителем скорости. Видеокамеры никакого сигнала не посылают. Следовательно нету от них защиты.

С радарами ваще счас сложно,выбор огромен, а вот как они в работе практически никто ничего не знает.Правда тут на днях по навигатору ехали,так он предупреждал о возможной фиксации скоростного режима за 500 м.Правда камер я не видел,мож сморел плохо?

Видеокамеры-то сигнала не посылают, только нет еще пока надежного алгоритма и подходящей аппаратной части (надежной и за умеренные деньги) для определения скорости перемещения захваченного видеокамерой объекта. Поэтому камера сейчас работает в паре с радаром.
Почитать о радарах, в том числе с фото/видеофиксацией можно например тут: http://www.avd-group.ru/index.php?uk...e_radary-gibdd
А об особенностях их работы здесь: http://zholpolice.narod.ru/vizir.htm
PS: антирадар - активный постановщик помех, в большинстве стран запрещен законодательно. Радар-детектор - устройство, принимающее сигнал радара дорожных служб и оповещающее о радарах водителя (приемник-индикатор).
PPS: Тонированное (атермальное, теплопоглощающее, теплоотражающее) стекло уменьшает чувствительность радар-детектора минимум (!!!) в 2 раза.

У меня Crunch 2170. Работой его доволен, на камеры срабатывает.

сегодня ездили в Москву с sho me 520, по мкаду на столбах которые висят 200-300 м, по трассе триногу встречку пасли тоже 300м, а так когда они с машины фиксируют может и за 800-1000м. Я так понял зависит наверно от мощности на которую настроен радар.

юзаю уже месяц Crunch Steel Eye, вроде уже себя оправдал)))), но и помех много, хотя сейчас уже начинаешь понимать когда по делу, а когда помехи...

на дорогах московской области стоят радары КРИС-П,на мачтах висят КРИС-С,на сколько я помню против них нет нормальных радаров так ка они ну очень круты,СОКОЛ и ВИЗИР ваще по сравнению с ними лох,а в южныж направлениях пользуются вот такой http://www.n-olivera.ru/gibdd/index....velocime&id=25 шнягой,говорят без безотказная техника

Шняга интересная, а интересней всего, что непонятно на какой волне работает. А, учитывая, что обычно наши и импортные радары слегка различаются по длине волны и типу модуляции, то иномарочные радар-детекторы практически на 100% шнягу такую не заметят.

У меня Whistler PRO 68, очень доволен. Не разу не подвел. Ездил и на Украину и в Липецк несколько раз, за превышение не останавливали. Полностью себя окупил.

а я еще в чем самый прикол этих радаров что они снимают на сколько я помню то ли до трех то ли больше трех целей и расстояние между машинами чтобы тебе не засекли должно быть не более пяти метров,так что езда параллельно или друг за другом с такими штуками становятся безполезны

засекут всех кто превышает, при мне остановили 3 или 4 машины одновременно.

Вот здесь, например, есть ответ на вопрос "что можно брать?" http://www.antiradar.by/smf/index.php?topic=667.0 . Мне пришлось тщательно изучить тему, когда выбирал радар-детектор и пришел к выводу, что брать надо одну из след. моделей: BELTRONICS Vector 940A, BELTRONICS RX65A, ESCORT 8500x50EURO или, в крайнем раскладе Whistler 68 Pro. В конечном итоге, остановился на BELTRONICS Vector 940A как на оптимальном с точки зрения соотношения цена/качество. Его можно найти по цене от 200 долларов США (около 6000 рос.рублей). Обязательно обращайте внимание на наличие индекса "A", - это специальная прошивка для СНГ/Азии под короткоимпульсные радары. Это касается, прежде всего тех, кто планирует купить девайс в США, где он стоит совсем дешево - там другая прошивка и все эти наши Арены, Визири радар с их прошивкой не возьмет.

Хм.. а я вот посматриваю на Кобру(740 или 750) - кто что может сказать хорошего/плохого про эти модели?

ссылку плиз, меньше чем за 8960 не видел

Можно разделить все РД(радар-детекторы) на четыре группы. В первые три группы вошли только те радар-детекторы, которые не были замечены в пропуске радаров(стрелку и ЛИСД не рассматриваем поскольку применительно к ним нужно искать другие средства борьбы). Исходя из этого 1-го РЕЗУЛЬТАТА

http://www.rd-forum.ru/attachments/o...est_moskwa.png

и 2-го РЕЗУЛЬТАТА

http://www.rd-forum.ru/attachments/o...able_mtest.jpg

cовместного теста РД форума с Рус-Коннект в Москве.

1) VALENTINE ONE V1 3.872 в группе он один такой поскольку только у Валентайна есть две антенны и локатор направления сигнала в виде стрелочек (лучший выбор для поездок по трассе)

2) Сравнимые с Валентайном по дальности обнаружения Hi-End модели от Эскорта и Белтроникса:
- Escort Passport 8500 X50 EURO / брат близнец Beltronics RX65 Red Asia ТЕСТ (рекомендуется в первую очередь для поездок по трассе)
- Beltronics Vector 940 Asia (более помехозащищен, чем старшие модели от Вислера, отсюда вывод - золотая середина город/трасса)

3) Высокоуровневые модели средней ценовой категории уступающие фаворитам по дальности обнаружения:
- Stinger PRO RX65 / RX85 (PRO - специальная серия созданная для России)
- Cobra RU 750 / RU 740 (позиционируются как модели, специально разработанные для РФ, очень мало информации по ним)


4) Остальные
- Stinger S650, победитель обзорного ТЕСТА РД в журнале "За рулем"
- Whistler Pro-78 SE / XTR-695 SE / XTR-690SE (в тесте присутствуют единичные пропуски). В Россию официально не ввозятся с 2010 года!!!

О контрафакте(подделках)!

- Crunch 217B / Crunch 214B/ Crunch 2191 / Crunch 2181 (производятся на одном заводе со Stinger, но схемотехника разная, как и процессоры, но тоже Samsung) ТЕСТ

Ознакомительно:Анализ моделей радар-детекторов 2009-2010.



Помните, что даже самый лучший радар-детектор не может гарантировать 100% обнаружения сигналов радара ГИБДД. Однако существенно снижает риск быть оштрафованным.

Только вернулся из Воронежа. Мой старый Мангуст меня порадовал. Видел все мобильные камеры и камеры на арках, причем и те, что направлены на встречку (они что? "фонят по кругу"?) Ездил без него год, как влетел дома на Искру.

Хм. Ссылка у меня есть только киевская, где обычно и беру бытовую технику. Вот она http://price.ua/index.php?action=cat...ategory_id=516 Минимальная цена, по которой доступен Vector 940A - 199$. Я, обычно, покупаю через своих киевских друзей, курьер подъезжает на вокзал, получает деньги, а покупку передают поездом. Ну, это как вариант.

хех, за такую цену в Москве, взял бы не задумываясь. Видать у Киева налажены прямые поставки с производителем.

Подскажите какой радар взять? Чтобы недорого и хороший?

Юзаю Crunch 2130, висит немного ниже зеркала на лобовике. Пока доволен, ловит и треноги и стационарные, если мобильныя то вообще за километр начинает верещать.
НО, наши гордские получили какой-то новый видеофиксатор, на треноге, был в шоке когда моя приблуда молчала как партизан. Не поленился, сгонял к барыге знакомому, и собрали с ним все что было у него, штук 6 самых ходовых - в основном sho me и Crunch - зараза, хоть бы один пискнул.

не первый раз вижу, что хорошо пишут про sho me 520.

Я бы брал BELTRONICS Vector 940A. Обязательно с индексом "А". Берет всё, включая эту короткоимпульсную мерзость (Визирь, Арена и пр.), появившуюся в последние годы.

сегодня взял whistler pro 68 se, а завтра на черное море в туапсинский район. три года назад ездил на море (туда - гайцам отдал за 4-5 остановок 3800р -все скорость, обратно - 200р за движение в левой, при свободной правой полосе:). посмотрим, комменты после поездки

А я вот жду "письмо счастья" :) Мобильную треногу заметил только боковым зрением, а на спидометре 90 в городе...

Если под ограничение в 60 - то может обойдется?
А в каком месте?

За 90 в городе не пришлют,вот если 120 то:acute:

пришлют 300р

На Народного Ополчения, на против парка Александрино, в сторону центра...

Радар детектор
 

Пользуюсь Crunch 2180 он окупился уже раз 5 или 10, триноги вышибает на ура. Реагирует на них от 1000 м зависит от места установки самого радара, гайцы их обычно прячут за столбы и т.п. предметы и сигнал из за этого не распространяется в разные стороны а направлен под углом от 45 до 80 градусов к дороге тогда расстояние обнаружения этих радаров сокращается в разы. Если нет сигнала то нет и тревоги. А вот от фенов как защититься если они постоянного сигнала не излучают, они его на тебя направляют а только потом кнопку нажимают.
Нарисовал схемки по принципу обнаружения этих триног но так и не смог пишет что не корректный файл хотя вроде все по инструкции.:cray:

А по радару меня и моего друга спасает ни разу не пожелели потраченных денег. Его и на Флю поставлю!

Vist, что-то он не дешёвый.

Та же тема, езжу с Кранчем уже 3 года. Очень доволен. Много денег он мне съэкономил.

Согласен. 6000 р. (200$) в Киеве. http://www.autostudio.com.ua/Beltron...from=e-catalog В России будет дороже, но он того стОит. Погуглите в интернете отзывы. Из нижней ценовой категории качественных радаров - это лучший выбор.

на ДР друзья подарили Sho-Me 213! очень даже хороший аппарат! ехали с родителями в Питер из Твери, ак он все триноги, радары видел и верещал!
на свой Флю его поставлю и пока о более дорогой модели думать не буду) покатаюсь, посмотрю!

Заливай на Radikal.ru

+ спокойная езда, не надо глазами выискивать возможные засады ГИБДД:D

Радар можно поставить так:
http://s006.radikal.ru/i215/1009/8e/88179aced0f2.jpg


или вот так:
http://s11.radikal.ru/i184/1009/ca/8ef2cd5d9133.jpg

Во втором варианте у гайцов больше шансов вас поймать, а при первом ваш радар детектор будет пищать аж за километр или более.

интересно высота установки радар-детектора имеет значение?

Нет, имеет значение наклон. У установленного метрах в 5 над трассой и наклонённого (вертикальный столб |\ по отношению к ___ дороге ) детектора поля обзора видео и сигнала совпадают. Засечь такой радар сложно.

Наклон конечно имеет значение но еще в последнее время пошла у них фишка по уменьшению силы сигнала и радар детектор ловит его гораздо позже.
Часто езжу по М4 со стороны москвы в н.п. Барабаново ставят камеру и она обнаруживается метров за 200-250, проезжаем 10км. в Тульской области радар стоит обычно в незине после н.п. Кончинка его детектор видит за 1000-1500 метров.
Мне мой родственник рассказывал про их настройки он как раз в ГАИ работает.
По дороге во Владимир часто встречал гражданские машины (в основном хетчбеки) с установленными в них радарами, едешь думаешь кто то остановился а тебя через километр или два принимают. Многих спасал кто за мной сзади летел, сначала догоняют подрезают а потом извиняются и благодарят. Один мужик на L200 остановил меня и банку меда подарил как гайцов проехали (В н.п. омутищи ехал сзади меня не менее 140км/ч).
Люди во Владимире добрые и благодарные! :thank_you2: