Biowolf,
Ладно, сьезжу к нему, посмотрю, что он за липучки предлагает.Если скинет еще цену, то точно решусь.

Спасибо за общение.

Аа,забей,эт я поумничать решил...

Я вобще-то исходил из того, что 185/65 это самая узкая из R15, что для зимы есть благо.
А высота, ну так по сравнению с 205/60 буду пониже на 2,75 мм, а по сравнению со 195/60 буду выше на 3,75 мм - короче золотая середина.
При выборе приоритетом была ширина, потому как площадь пятна контакта меньше при том же количестве шипов, что как я понимаю увеличит усилие сцепления на льду. А по рыхлому снегу наоборот уменьшит образующуюся стеночку снега перед резиной, что тоже вобщем-то есть благо.;) Или я не прав? Вобще-то рассуждаю не как специалист, а исходя из своих радиоинженерных пониманий, короче по-деревенски мыслю.:lol:

Может и благо для каких-то условий, но на снегу и песке обычно всегда стремятся площадь контакта увеличить спуская шины. Если конечно поставить себе цель весом Флю докапываться до земли, то да - на 185 это можно сделать быстрее, тогда как 205 просто покатятся по этому участку с меньшим сопротивлением.

И потом - родной размер не 205/60, а 205/65 и разница там не на мм, а на сантиметры. Вот посмотрите шинно/дисковый калькулятор, там всё наглядно - http://spirit.fiord.ru/tyrecalc/

О как! То есть на 205 Флю по рыхлому снегу просто покатиться? Это чего типа на 205 при весе 1200 кг. давления не будет?:sarcastic:
Вы меня батенька удивляете. Это ж не гусеница!:acute:

ValeryF все правильно говорит. По льду узкие лучше "цепляются", а по песку и снегу чем шире, тем лучше. Мож хорош об элементарных вещах спорить?;)

Ну зря ты так, я не для смеха написал. Реально этой зимой две машины - Калина на 175 и Флю на 205, обе по одним и тем же местам, практически единовременно. Вес соответстнно у Калины меньше, но как она задолбала проваливаться там где Флю накатом проезжал. И при трогании тоже, и даже при буксовании Флю на широкой полз лучше. Если бы не ездил вот так одновременно почти на обоих сам то наверное тоже сомневался. На треке ледовом может узкая лучше будет, хотя вот там уж я точно не катался. А так за слово "покатится" ухватился, зря.

maxec, спасибо за понимание и поддержку!

т.е. тогда получается еще лучше 215 по ширине брать, так?

а на диск стандартной комплектации они (215) налезут?
"Шины для 16 диска ширина 205/высота 60 R 16 :ДИСК 6.5Jx16 5/114.3 ET 47 D66 "

malvina, если не ошибаюсь то кто-то уже ставил большие по ширине чем стандарт, но вот какие не помню. А я давненько ещё писал что примерял Ниссановские диски R16, но с вылетом 40 и резиной 215/55. При катании по гаражу и выкручивании руля от упора до упора ничего не задевало, но как будет на кочках не знаю. Вас не смущают возможные проблемы с гарантией?

ответственность про выкручивание колеса я понимаю.
меня интересовали возможные допуски на посадку резины на диск с стандартными размерами:
ДИСК 6.5Jx16 5/114.3 ET 47 D66 "
к примеру по калькулятору, ссылку на который приводили:
Ширина обода ДИСКА на стандарт R15 от 15x5.5 до 15x7.5у диска ЭТО ЗНАЧЕНИЕ 6,5
на стандарт R16 от 16x6 до 16x8
т.е. получается всё ок?