вроде морозов небыло чтоб троить начала. а по поводу заправки - витязь, роснефть , тнк - больше нигде незаправляюсь. проблем таких небыло.

Недавно слышал такую мульку: заправляться на Роснефти следует только на колонке №1, типа там бензин нормальный всегда, а на других попадается бодяга иной раз

да ладно у них четыре бочки зарыты, 92,95,98 дизель и колонки сосут из одних. Ботва

С содроганием дождался морозов и отлегло от сердца. В -22 завелась как обычно с пол оборота.
Дата выдачи ПТС 13 декабря 2010

На заправках под каждый вид топлива, как правило, одна емкость. Колонки используются сейчас чаще напорного типа, т.е. насос стоит в емкости, а управляющие клапаны в колонках, так что все это ерунда. Если владельцы АЗС клиентами дорожат, то бодяжить не будут. Молва о плохом бензине и косяках расползается быстро, а репутацию выправлять очень сложно.

Я оплатил услуги ОД по диагностике. Проблема аналогичная. ОД дал бумажку где было аналогичное про пропуски в 4м цилиндре. Уточню что проблема тоже при холодном запуске с неадекватностью оборотов двигателя и подтраиванием. Глядя в мои глаза сказали что - плохой бензин, плохие свечи, руки из ...опы.
Первый вариант - возможен, но маловероятен. Мои заправки Татнефть и Бритиш петролеум 92ой, за третье передумали повторять по причине моего выражения лица и наличия свободных рук и автомата (там при желании не испортишь процесс запуска), а свечи - случай не гарантийный. Мастер долго взвешивал все за и против и остановился что это может быть комплекс - и плохой бензин и плохая свеча... Но прочитав ветку получается - либо есть как минимум 2 человека кому турки вкрутили по одной дохлой свече и обоим в четвертый цилиндр, это я и Виктор. Либо может есть смысл развить эту тему дальше. Выходит если идёт пропуск, а он идёт, из трубы доносится бензинчиком, значит смесь догорает в катализаторе, в следствие чего его ремонт стоит денег, но и это не страшно сколько страшно тупо загореться. Повторюсь, официальная бумажка от ОД с моим обращением, где указаны мои жалобы у меня на руках, в ней русским по белому - неисправностей не выявлено, дальше список ошибок БК с расшифровками:D

Если вариант про две тухлые турецкие свечи попавшие в 4ый цилиндр найдёт своё оправдание - с меня коньяк на ближайшей встрече клуба.:scaut:

У меня пробег 5 тыщ, не хочется гробить машину с детства по глупости брутальных дядек из сервиса.

Было еще раз такое, даже дольше, но ошибки не было.

склоняюсь к дешевым турецким свечам!!!:bad:надо ставить хорошие иридиевые!DENSO например!

Для начала просто поменяйте свечи местами. Те, что есть. Может там катушка барахлит, или форсунка. А брутальные дядьки так и будут вам раз за разом свечи менять. За не менее брутальные деньги.

Это только деньги выкидывать.

На остальных машинах
На нормальном бензине и исправном инжекторе замечательно трудятся одноэлектродные свечи. Даже при стоковых трехэлектродных, переход на простые проходит незаметно.