Проезд по трамвайным путям попутного направления и поворот налево не с левой полосы
 

Увы, попал в ДТП:

http://www.youtube.com/watch?v=YMdst...ature=youtu.be
с 0:45

Инспектор на месте ДТП однозначно назвал виновника ВАЗ-2110, дежурный в ГИБДД - тоже, но спустя 5 минут, посовещавшись со старшим в смене (или как там у них должности называются), признал "обоюдку" и выписал определение о возбуждении дела и расследовании со словами "а что ты делал на путях" (объезжал препятствия в виде выбоин), "почему долго не тормозил" (надеялся сначала, что он уступит дорогу, сигналил, потом, когда он дернулся дальше и встал - начал тормозить, но поздно было - почти увернулся).

Я в принципе согласен, что слегка "тормознул", но "десятка" партизанскими методами (вылазка на врага) меня с толку сбила.

Короче, завтра разбор.

Какие аргументы мне использовать при учете того, что мне пытаются впарить нарушение пунктов ПДД 10.1 (При возникновении опасности для движения, которую водитель в состоянии обнаружить, он должен принять возможные меры к снижению скорости вплоть до остановки транспортного средства) :shok: и 9.6 (Разрешается движение по трамвайным путям попутного направления, расположенным слева на одном уровне с проезжей частью, когда заняты все полосы данного направления, а также при объезде, обгоне, повороте налево или развороте с учетом пункта 8.5 Правил)

Последствия:
http://www.fluence-club.ru/forum/pic...pictureid=2313
http://www.fluence-club.ru/forum/pic...pictureid=2312

напирать на то что десятка совершала поворот не с той полосы (должна была перестроится на трамвайные) и что начала разворот не убедившись блаблабла.... Хотя думаю всеравно обоюдку оставят. И положа руку на сердце наверное где то так оно и есть

Вы меня конечно извините, но в данной ситуации бОльшая вина ложится на Вас (по моему мнению конечно):
- "десятка" поворачивала налево по правилам, из крайней левой полосы, нигде ведь не сказано, что при таком расположении трамвайных путей и проезжей части, налево нужно поворачивать с трамвайных путей попутного направления (единственное что можно вменить её водителю, то что он не убедился в безопасности манёвра при его совершении );
- Вы вполне могли избежать столкновения (я специально несколько раз просмотрел ролик и в нём отчётливо видно, что когда "десятка" начала манёвр Вы были довольно далеко и даже ничего не пытались сделать, чтобы избежать столкновения. Да и скоростёнка у Вас по моему была больше 60 км/ч;
-ссылка на п.9.6 может Вам выйти боком,т.к. трактовать его можно двояко, а левая полоса дороги была совершенно свободная. А выбоины обычно инспекторов не волнуют (за выезд на встречную в такой ситуации (объезд выбоин) оштрафовали бы стопроцентно).
Уж извините меня за мои мысли, но таково моё мнение.

Denverus, покажите пункт ПДД где прописано чтобы левый поворот нужно было выполнять именно с трамвайных путей попутного направления.

Не знаю ,что тут обоюдка или кто-то один виноват. До десятки далеко,притормозить можно было ,и пропустить её восвояси

Евгений, удивляете! П. 8.5

п. 8.5 ...
При наличии слева трамвайных путей попутного направления, расположенных на одном уровне с проезжей частью, поворот налево и разворот должны выполняться с них, если знаками 5.15.1 или 5.15.2 либо разметкой 1.18 не предписан иной порядок движения. При этом не должно создаваться помех трамваю.

Хмм... Обоюдка...
Оказывается, бывает и так:
http://pravorub.ru/cases/22312.html

ответили за меня. Вообще часто бывают что выскакивают "нежданчики" не подозревающие что езда по трамвайным путям не то что запрещена, но в некоторых случаях (как в этом) обязалово.

Но тут в любом случае запись с рега против ТСа. Времени на торможение было достаточно, маневр не смотря на то что в нарушение правил был виден издалека

:dash1:
этож классика жанра.

мало того что лётчик, так ещё и слепой.
гнать по рельсам не глядя и бибикать, вместо того чтобы тормозить это верх глупости.

Как раз указанные пункты ПДД подтверждают нарушения, записанные Вашим регистратором (Ваши ошибки выделил жирным):
1. п.10.1. Вы не просто не притормозили - Вы даже скорость не пытались сбросить, вплоть до удара в ВАЗ. Это очень отчетливо видно. Поэтому инспектора и засомневались. Впереди идущая ГАЗель была к ВАЗу ближе, и то маневр плавно совершила.
2. Полное нарушение п.9.6. - у Вас полоса была свободная, а объезд препятствия (ямы и т.п.) является единичным, т.е. объехал и вернулся на свою полосу. Да, ям на Вашей дороге многовато, но это не будет аргументом перед ГИБДД. ГАЗель, кстати, ехала по полосе, и никаких препятствий не объезжала - аргумент у ГИБДД. При наличии 2-х полос Вы без надобности даже не можете ехать в крайней левой, если правая свободна.
p.s. Данные мной доводы были подтверждены моим приятелем инспектором ГИБДД старлеем. Он как раз специализируется на ДТП. Он заехал по делу ко мне на работу, а я как раз Ваше видео смотрел. Вот и ему показал.
Все равно Вам удачи, может прокатит, но мое но... Будьте аккуратней на дороге. Зеленого света, ни гвоздя ни жезла!

---------- Сообщение добавлено в 10:37 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 10:06 ----------

Пересмотрел видео еще раз, пытаясь разглядеть хоть какие-нибудь дорожные знаки - НИ ОДНОГО!!! Это что за дорога? Ни знаков, ни разметки. Получается ограничений никаких нет! ВАЗ мог развернуться где угодно. Вы могли ехать с максимально разрешенной скоростью на данном участке, но без нарушений выше упомянутых пунктов.
Единственное не могу понять, что этот ВАЗ разворачивался не понятно где, да еще и на оживленной дороге. Чуть ранее его маневра заметил поворот налево к какой-то базе - чё он там не развернулся? Попробуйте сослаться на это.