Сделать подвеску мягче
 

Привет! Я любитель авто с мягкой подвеской и соотвественно задумался, если поменять амортизаторы на более мягкие, напрмергазовые, будет ли от этого какой-то эффект? Может кто-то пробовал?
Понятно,что Флюенс и так не жесткий,но все же это нельзя назватьи мягкой подвеской.

Самые мягкие если не ошибаюсь масляные. А флюенс на мой взгляд очень мягкий, зачем еще больше-то? Я поездил после своего флю на церато, мне ее подвеска показалась как на карте)

Жёсткость или мягкость подвески в основном зависит от пружин, так что смена амортизатор вряд ли решит это "непроблему" на нашем авто.

Вы не правы! Очень сильно зависит от амортизаторов.

Сейчас в стоке стоят газовые амортизаторы (вернее газомаслянные).
Мягче считаются масляные. Есть ли такие для Флю - не знаю. Но с масляными амортизаторами есть опасность получить весьма валкую и неустойчивую на скорости машину ("баржу" типа Волги).
Возможно поможет смена пружин и амморов на комплект от Мегана-2, который по моим ощущениям чуть мягче. И что-то мне подсказывает, что сей комплект скорей всего подойдет, но кто бы проверил?

Я бы сказал - что еще сильно зависит от температуры окружающей среды. Летом машина вообще мягенько едет - а зимой у Флюенса подвеска становится достаточно "спортивной" :)

а диски то какого радиуса? может достаточно будет 17 поменять на 15? :crazy:

пружины на жёсткость влияют слабо.
а вот амортизаторы как раз влияют сильно.
с пробитыми амортизаторами машина плывёт как по пуху но превращается в баржу :)

выбор неоригинальный амортизаторов довольно скуп. колхозить придётся, в штатные стаканы искать патроны.
может сразу заморочиться на пневму?

На предыдущей Тойоте в -30 первые минуты езды на холодную казалось что у машины в подвеске вместо амортизаторов вставлены ломы. На Флюенсе такого нет - подвеска замерзшая - но она все равно работает.

а если на летней резине при -10 кататься то и вовсе можно задницу отбить, такая машина дубовая становится.

послушайте совета, не надо лезть в подвеску если толком не разбираетесь в ее работе.
У флю\мегана нормальная сбалансированная подвеска в стоке.

Рынок аммортизаторов на наши машины я немониторил, но думаю что там вариантов очень немного, поскольку не нужно это нашим авто. Подвеска и так рассчитана на среднестатистического обывателя.

По поводу жестче/мягче.
В стоке стоят газомасляные амортизаторы. Их жесткость задается характеристикой дроссельно/клапанного режима.
При изготовлении аммортизаторов можно сделать масляные жестче газомаслянных.

Лично мое мнение, если бы я переделывал подвеску, то выбрал бы аммо пожестче.