Становится понятно, зачем у сентры есп в базе, автомобиль сильно задран, смотрится странновато. Кроме того, замок багажника под ключ, на мой взгляд, неудобен. Открытие багажника из салона, вообще не понимаю зачем, какое-то наследие таз-ов.

Кстати, не понятно, откуда сзади взялось лишнее место при той же базе, может за счет багажника?

В живую нормально смотриться, без странностей
Багажник меньше на 20л, возможно, лучше компоновка салона. Смотрел Тииду, постараюсь взять на тест-драйв.

Не надо умничать.Здесь сравниваются одноклассники.А не десятки.

Я на дороге видел, с таким клиренсом смотрится несуразно, ощущение, по моему задрано даже больше, чем у новой альмеры.

от этого это корейское ведро крепче не станет

Сейчас смотрю Тииду/Пульсар новую, блин, это лучший хэтч в плане простора и багажника! Места для ног и головы задних пассажиров очень много. Для ног столько же, а то и больше, чем во Флю! С виду машина очень симпотичная. Короче, если бы не нынешние цены, и если бы я стоял перед выбором авто С класса, как 3.5 года назад, то я уверен купил бы Тииду. Меня этим и отторгали хэтчбэки, что места сзади нихрена нет. А тут ....

Ну десятки или нет,но хюндай же..

Поилазил и посидел еще раз в Тииде, теперь могу сказать с уверенностью, в Тииде места для пассажиров сзади больше чем во Флю! Еще понравилось, что задний ряд складывается без танцов с бубном. Просто откидывается и все. Сиденья кстати вроде удобные, хотя конечно это надо на дальняк испытывать.

Японцы всегда всё делают продуманно. Мы в Сибири на праворульных японцах уже лет 20 ездим. Жалоб по эргономике не было. Сщас просто вынужденно пересаживаемся на европейки. Потому у меня и Флю.

А чО тогда не I30 то назвал?