Евгенн, посмотрел дату твоей регистрации.
С учетом этого: первый блин всегда комом. Материть посему не буду.
Но, на будущее. Внимательно читай все сообщения темы, потом инструкцию по эксплуатации. Если находишь разночтения или есть сказать что-то новое, то пиши.
Теперь внимательно мое первое сообщение...

Возникла следующая апроблемка - может кто что подскажет.

Не запиратется (не блокируется) замок одной задней двери , ни со штатного ключа-брелка, ни с брелка сигнализации, и эту дверь можно соответственно открыть (раньше вроде проблемы не было) - остальные двери нормально блокируются, аварийка мигает и вроде все штатно.
Поэтому пару вопросов:
1. Есть ли где-то на форуме относительно подробное описание-"разбор" электрики и механизма блокировки с процедурой снятия обшивки задней двери чтобы все посмотреть ? - может можно оперативно проверить, начиная с предохранителя, контактов проводов, моторчика, механики и т.д?
Или лучше сразу в сервис по гарантии? - хотя предпочел-бы справиться сам если только не перегорел мотор и т.п.
2. Кто-то пользовался функцией механической блокировки замка задней двери от открывания снаружи и как это делалось ? - чтобы пока не оставлять замок "неисправной" двери открытым.
В реношном руководстве по эксплуатации есть описание этой процедуры в брошюре п. 1.13 (или это для передней двери?), или это для мегана 3 ? - фото замка двери и чего там нужно подкрутить с задней дверью флюенса на первый взгляд "не стыкуется".

Edge, смотри тут: http://fluence-club.ru/forum/showthr...E0%E5%F2%F1%FF

картинка замка бывает 2х типов, посложнее и попроще.
какой замок у нас? в чём смысл одного или двух концевиков?

вот та картинка которая сложнее, там 2 концевика.
1,2 земля.
3 идёт в ЦЭКБС под названием "сигнал "-" однопозиционного выключателя двери пассажира"
4,5,6 управление замком от 1122 МУЛЬТИПЛЕКСНЫЙ ЭБУ ВОДИТ. ДВЕРИ

там кстати опечатка, 87H это дверь водителя.
То что один из двух концевиков - концевик открытой двери это понятно.
а второй концевик это что, то самый концевик который цз разблокирует??

Ребята выручайте , этой зимой впервые начали замерзать замки на дверях после мойки , что делать , в какую дыру брызгать ведешкой ? Выручайте , а то была у меня эта песня с приорой ...

я после мойки просто по механизму замка прохожу силиконовой смазкой из баллона. не желея лью как следует. протираю подтеки смазки, закрыть-открыть пару раз дверь. и все :)

Только не WD! WD имеет свойство полимеризаваться и довольно быстро. Если вода просочилась под оплетку тяги, то это проблема, туда не подлезть.

вэдэшка это газированный керосин.
использовать надо по назначению, на ржавые гайки пшикать чтоб открутились легче.
она вымывает родную густую смазку окончательно и высыхает, после неё замок замёрзнет вобще намертво.

Ребята . а силикон пойдёт , с виду такой же как ведешка , только трубка белая , я им на дверные уплотнители брызгаю ... и всё же куда засовывать трубку силикона , куда брызгать ? В торец двери под собачку замка или оттянуть ручку открывания двери и в образовавшуюся щель под дверной ручкой ? или болты какие отвернуть на двери надо ? За ранее спасибо всем за дружный ответ !