Замена ремня генератора на H4M
 

Всем привет! На этом моторе распространенная особенность со свистом на холодную. По регламенту замена ролика и ремня раз в 60 т.км.
Оригинальный комплект ремня и ролика 117201618R цена примерно 4500р. Так как мотор у нас заимствован у концерна Nissan и имеет обозначение HR16DE, занялся поиском информации о замене этого ремня на этих моторах. И вот что нашел.
http://www.nissanoteka.ru/nt/%D0%9E%...ashqai._HR16DE

Тут информация с артикулами:
https://www.qashqai-club.ru/forum/topic/7316/

Обратил внимание на пост от 31.08.2015
"Машина 2012г. 1,6 CVT. Ремень - 11720-BB00A. 7PK1820."
И о чудо, ремень фирмы Dayco с артикулом 7PK1820 стоит примерно 800р.
Думаю заказать и помереть, должен подойти. Сам ролик думаю не менять, снять, осмотреть состояние подшипника и просто его смазать.
Кто,что думает по этому поводу?
P.S. Есть видео как на тииде меняют этот ремень не снимая колеса. Все достаточно просто.

Пожелания админу, может стоит сделать подразделы с конкретными двигателями? K4M, H4M, M4R?

При нормальных руках и желании все ремни можно самому поменять, а на счет ролика нужно смотреть люфт и скорее всего он закрытый, я бы поменял ролик что бы спать спокойно.

DIM@SS, ремень GATES 7PK1153, в применимости есть fluence h4m.
http://www.gatesautocat.com/article/7PK1153

и ролик
http://www.gatesautocat.com/article/T36608

Итак запросил EXIST, ремень имеет артикул:
Renault 11 72 096 38R стоит в EMEX 790р, что очень приятно.
Ролик :
Renault 11 95 546 61R цена 4900р :shok::shok::shok:.


Спасибо за информацию.
Нагуглил что на наш собрат по мотору, а именно Juke ставят ролик SKF VKM 62022 цена сего девайся 900р, вот думаю его и куплю.

Не подходит этот ролик для H4M !

Необходимый диаметр 70 мм, здесь больше.
Но самое главное внутренний диаметр, необходим 17 мм, здесь меньше !

Сам уже 2-ю замену ( пробег за 250 000 ) этим озадачиваюсь.

SKF VKM 62022 - не проходит по внутреннему диаметру, мал.

INA 532 0557 10 - не проходит по внешнему диаметру - 65 мм, но
внутренний 17 мм - нормально. Если внешний диаметр меньше - не натянуть ремень ?

Рассматривал варианты перепрессовки нового подшипника в штатный или
замены болта под внутренний диаметр SKF VKM 62022.

Гарантии никто не может дать.

И опять "кусая локти" заказываю комплект 117201618R !:sad::sad::sad:

sonja,А здесь, что тогда ошибка ?
http://www.gatesautocat.com/drive/RE...3_06-17/117804

mikem65, проверил еще раз : у штатного внешний диметр - 70 мм, внутренняя втулка - 17 мм.

Подшипник - GMB Корея GIT-09 013F2 G5203G8A.

sonja,Да поиск,кроме одной ссылки ничего не находит
https://www.drive2.com/b/468308391622607564/

Приобрёл деталей для замены цепи ГРМ (цепь, натяжитель, планки, сальник, прокладку ) все для HR16DE, уложился в 9 600, комплект от Рено стоит больше 13 000, как-бы не было очередного "сюрприза". По итогам работы создам тему, отпишусь.

Зашёл на форум уточнить вопрос, а тут вроде и тема создана.
У меня ниссановский 1.6+CVT. Иногда под капотом, после ночной стоянки при первом запуске, появляется свист, который похож на свист ремня вспомогательных агрегатов или ролика этого ремня. Что именно свистит я не уверен, но думаю ремень. Тут есть нюансы:
- посвистывает не особо сильно, но отчётливо слышно. Свистит не более минуты, потом звук проходит и не появляется до следующего запуска на холодную (после ночной стоянки)
- свистит только при определённых температурах за бортом. Т.е. если жарко (+20 и выше) то свиста нет, если холодно (-5 и ниже) то свиста нет, а вот при 0 и до +15 почти всегда посвистывает
- пробег 30 тысяч, машине 4 года :)
Верны ли мои предположения? Стоит ли бить тревогу? Чем грозит и с чего начать?

---------- Сообщение добавлено в 12:04 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 12:02 ----------

Для распространённой проблемы что-то маловато сообщений в теме. Или где-то ещё обсуждается?